Term browse - Huelva (Andalucía) - Archivo Histórico Ferroviario

Coches del F.C. de Cala

ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0500
Item
01/01/1950

Part of Colecciones privadas

Coches de viajeros, con balconcillo y lucernario, y vagón de bordes bajos del Ferrocarril de Cala.

Untitled

Coche de viajeros del ferrocarril minero de Río Tinto

ES 28079. FAHF 2-2-FN-17849
Unidad documental simple
noviembre 1972

Part of Colecciones privadas

Untitled

Composición especial para recorrer la línea del ferrocarril minero de Río Tinto, formada por coches de viajeros y locomotora de vapor 030 T nº 106 de la línea, fabricada por North British Company en 1907 con nº de fabricación 18028

ES 28079. FAHF 2-2-FN-22413
Unidad documental simple
09/06/1977

Part of Colecciones privadas

Untitled

Personal ferroviario posando en la estación de El Cerro de Andévalo (Huelva)

ES 28079. FAHF 1-2-4-FF-1127
Unidad documental simple
11/03/1959

Part of Fondos Institucionales

Vista frontal de un grupo de empleados posando en el andén de la estación de El Cerro de Andévalo de la línea de Zafra a Huelva, entre los que se encuentran Antonio Álvarez y Juan "El Zorro", el jefe de estación Rafael Soriano Díaz, el factor Bascuñana, el capataz de Vía y Obras Francisco "El Piqueteao", los obreros de Vía y Obras Marín y Moisés, y junto a ellos el niño David Soriano Barrera, futuro factor de circulación y remitente de la fotografía. Uno de los fotografiados porta una garrafa o damajuana forrada y otro bebe de una botella. Al fondo, se puede observar un reloj de contrapesas, una campana y una marquesa de andén con quinqué de petróleo.

Untitled

Estación de Huelva de la Compañía MZA

ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0156
Item
Primer tercio s. XX

Part of Colecciones del AHF

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Huelva, lado del andén. A la izquierda pueden verse cuatro coches de viajeros con estribo lateral.

Untitled

Composición especial para recorrer la línea del ferrocarril minero de Río Tinto, formada por coches de viajeros y locomotora de vapor 030 T nº 106 de la línea, fabricada por North British Company en 1907 con nº de fabricación 18028