Huelva (Andalucía)

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Estación de Huelva - Odiel del Ferrocarril de Zafra a Huelva, también denominada estación de Zafra

Estación de Huelva - Odiel del Ferrocarril de Zafra a Huelva, también denominada estación de Zafra

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0269
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Part of Colecciones del AHF

Vista del andén y edificio de viajeros de la estación. En primer plano, bajo la marquesina, pueden observarse varias personas y personal de la estación, entre ellos, sentado en un banco, el jefe de estación. Se pueden observar también en la pared un un reloj de cuña, placa geográfica de altitud, etc. A la izquierda puede verse varios vagones de mercancías cerrados tipo J y un coche de viajeros.

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Estación de Huelva - Odiel del Ferrocarril de Zafra a Huelva, también denominada estación de Zafra

Estación de Huelva - Odiel del Ferrocarril de Zafra a Huelva, también denominada estación de Zafra

Vista del andén y edificio de viajeros de la estación. En primer plano, bajo la marquesina, pueden observarse varias personas y personal de la estación, entre ellos, sentado en un banco, el jefe de estación. Se pueden observar también en la pared un un reloj de cuña, placa geográfica de altitud, etc. A la izquierda puede verse varios vagones de mercancías cerrados tipo J y un coche de viajeros.

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Planos y perfiles relativos a las instalaciones y obras de la línea Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0072-0001
  • File
  • 1876-01-01 - 1878-04-03

    • Part of Fondos antiguos

  1. Plano y perfil general completos de la línea. (187?)
  2. Planos y perfil longitudinal de la variación entre los km 24 y 29 del proyecto oficial. (1878 marzo 16)
  3. Perfiles longitudinales del tramo comprendido entre las estaciones de Sanlúcar la Mayor y el final de la 1ª sección. (1878 abril 20)
  4. Plano general y perfil longitudinal de la reforma del trazado oficial entre los km 10 y 23, comprendidas las estaciones de Salteras y Sanlúcar la Mayor. (1878 agosto 20)
  5. Plano general, perfil longitudinal, tablas de alineaciones, rasantes y presupuesto de la variante del valle del arroyo Repundio, entre los km 12,930 y 23,987 de la línea. (1878 junio 4/1878 octubre 22)
  6. Planos generales y perfiles longitudinales de la variante comprendida entre el km 28,242 y el 29,766 de la línea. (1878 marzo 11/1878 marzo 22)
  7. Plano parcial de los terrenos expropiados por la Compañía contiguos al río Guadiamar para el paso del ferrocarril para extraer balasto. (s.f.)
  8. Plano comparativo del trazado Carrión-Niebla por la variante de La Palma del Condado y la de Bollulos del Condado. (s.f.)
  9. Plano general y planta del arranque del trazado y entrada al puente sobre el Guadalquivir. (s.f.)
  10. Planos parciales y perfiles longitudinales hasta el tramo segundo de la segunda sección. (1876?)
  11. Planos parciales y perfiles longitudinales de la 2ª sección, incluyendo la variante de Carrión de los Céspedes a Villalba del Alcor. (1876?)
  12. Plano parcial del tramo comprendido entre Aznalcázar y Villalba del km 28 al 65 de la línea. (s.f.)
  13. Plano parcial y perfiles longitudinales desde la estaciones de Villalba del Alcor hasta el puente sobre el río Tinto del km 65 al 83 del proyecto oficial. (1878 abril 3)
  14. Perfil longitudinal de las obras de explanación de diciembre de 1877. (1877 diciembre 31)

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Estaciones de la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0034-0004
  • File
  • 1878-06-04

    • Part of Fondos antiguos

  1. Oficio de remisión de los planos de los edificios de la línea del ingeniero jefe director al jefe de vía y obras de la Compañía del ferrocarril de Sevilla a Huelva e índice de los planos. (1878, junio,4)
  2. Alzado de la estación de Huelva (40 x 107 cm). (1878?)
  3. Alzado de estación de 2ª clase (40 x 87 cm). (1878?)
  4. Alzado de estación de 3ª clase (34 x 52 cm). (1878?)
  5. Alzado de estación de 4ª clase (33 x 55 cm). (1878?)
  6. Alzado de casa de guardas (34 x 85 cm). (1878?)
  7. Plantas de las fundaciones de la estación de Huelva (34 x 129 cm). (1878?)
  8. Planta de distribución interior del piso bajo de la estación de Huelva (38 x 114 cm). (1878?)
  9. Planta de la estación de Huelva (35 x 98 cm). (1878?)
  10. Secciones y detalles de los entramados y la cubierta de la estación de Huelva (38 x 360 cm). (1878?)
  11. Secciones transversales de la estación de Huelva (35 x 136 cm). (1878?)
  12. Detalle de la puerta exterior (140 x 45 cm). (1878?)
  13. Sección de la puerta exterior (35 x 198 cm). (1878?)
  14. Planta de estación de 2ª clase (2) (35 x 97 cm) (35 x 116 cm). (1878?)
  15. Planta de estación de 3ª clase (35 x 62 cm). (1878?)
  16. Planta de estación de 4ª clase (34 x 42 cm). (1878?)
  17. Planta de la casa de guarda (35 x 52 cm). (1878?)
  18. Secciones y detalles de entramado y cubierta de estación de 3ª, 4ª y 5ª clase (35 x 182 cm). (1878?)

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Puente metálico de Tres Fuentes

Puente metálico de Tres Fuentes

Vista a nivel del suelo del tren de mercancías "El Ruta" cruzando el puente metálico de Tres Fuentes con destino a Huelva en la línea de Zafra a Huelva en la que se puede observar a un familiar del remitente de la fotografía, Rafael Soranio Díaz, en concreto, la mujer que se observa en la fotografía es su abuela que fue guardabarreras.

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Expedientes relativos al transporte de minerales

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0080-0069
  • File
  • 1907-07-30 - 1917-04-07

    • Part of Fondos antiguos

  1. Transporte de mineral de hierro en la línea de Galicia. - Incluye: Tarifas para minerales para la línea de Palencia a La Coruña. (1907 julio 30)
  2. Transporte de lignitos de la cuenca carbonífera del Ebro. (1915 junio 1)
  3. Transporte de minerales de Huelva a Hendaya. - Incluye: Informe relativo a las dificultades originadas por falta de vagones.

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