Vista general de la locomotora, fabricada por ALCO en 1920, y de varios de los vagones que forman parte de la composición de mercancías que arrastra. Al fondo puede observarse parte del edificio de viajeros, y en primer plano, en la parte izquierda, una casilla, personal ferroviario, etc.

Vista general de la locomotora detenida junto a lo que parece un depósito de máquinas.

Vista general de la locomotora, en la que se puede observar también a personal ferroviario en la cabina de conducción.

Vista general de la locomotora de vapor remolcando una composición de vagones de mercancías en una estación de la línea sin identificar, y en la que puede observarse también a personal ferroviario, otra locomotora de vapor, depósitos de agua, vagones, etc.

1. Plano del piso bajo del muelle embarcadero de Huelva en la línea Río Tinto a Huelva. (1878 enero 29)
2. Plano general del FC Sevilla a Huelva. (1878 abril 24)
3. Plano del muelle de Río Tinto. Último proyecto con las dos vías. (1880 diciembre -)
4. Plano de la estación de Huelva. (1894 -)
5. Plano general de la línea Sevilla a Huelva, ramales de Niebla a Río Tinto y de Salterasa Aznalcóllar y al Castillo de las Guardas. (s.f.)
6. Perfil longitudinal de la línea Sevilla a Huelva. (s.f.)
7. Planos topográficos y longitudinales de Huelva a Tharsis. (s.f.)
8. Puntos de cruce entre las vías de Huelva a Sevilla y Río Tinto. (s.f.)
9. Plano general de la superficie de Río Tinto. (s.f.)

1. Conjunto de grupos de 11 tramos, lado izquierdo vía, km. 002,520 y 002,811.
2. Tramo metálico: km. 003,111.
3. Tramo metálico: km. 005,220.
4. Tramo metálico: km. 006,950.
5. tramo metálico: km. 076/893.
6. tramo metálico: km. 067/778.
7. Puente: km. 001/980.
8. Reparaciones en el tramo: km. 002/655.
9. Reparación en el tramo: km. 004/778.
10. Estación de Santa Justa: Muelle de ganado.

1. Acciones y obligaciones de la Compañía Córdoba a Sevilla
   • Carta de Pereire y acuses de recibo enviados al administrador de la Compañía MZA referentes al cambio de obligaciones y acciones con la Compañía Córdoba a Sevilla
   • Copias, borradores de cartas y relaciones de títulos (acciones y obligaciones), anulados y creados con motivo de la adquisición de la línea de Córdoba a Sevilla
   • Cambio de acciones de la Compañía Córdoba a Sevilla a razón de 1 de dicha Compañía por 1 acción y 1 obligación de la Compañía MZA. Aparecen 150 títulos de León y Medina, 50 de Narciso Riembau y 225 de Durand et Compañía * (1876, enero, 4 - 1876, noviembre, 9)
2. Relación de personal de la Compañía de Córdoba a Sevilla, con cargos y salarios. (1874, diciembre, 1 - 1877, julio, 12)
   • Relación de personal de la Compañía. Córdoba- Sevilla, con cargos y salarios, de los años 1874 y 1875.
   • Relación de personal de la Compañía Cordoba - Sevilla, que pasan a la Compañía MZA.
   • Relación de personal despedido con indemnización por no tener cabida en la Compañía MZA.
   • Relación de personal que queda a la expectativa de puesto de trabajo después de la fusión de ambas compañías.
3. Estado de las expropiaciones de edificios y terrenos con indicación de propietarios y valores, adquiridos por la Compañía. del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla. (1854, marzo, 23 - 1871, mayo, 17?)
4. Estadísticas, balances, presupuestos de la línea de Córdoba a Sevilla
   • Estadística y estadística comparativa del movimiento de mercancías entre los años 1874 y 1875.
   • Presupuesto de gastos para la explotación de 1875
   • Estadística de la explotación ejercicio del primer semestre de 1875
   • Balance de cuentas. (1874, enero, 1 - 1875, diciembre, 31)
5. Inventarios de almacén general, economato, material móvil, oficinas, escuela de talleres de La Macarena, muebles, talleres, etc. (1875, octubre, 31 - 1875, diciembre, 20)
6. PUBLICACIÓN: Memoria del Consejo de Administración a la Junta General extraordinaria de Accionistas celebrada el 30 de septiembre de 1875. Madrid.- [s.n.], 1875 (Imp. Biblioteca Nacional Económica). - 27 p. (1875, enero, 1 -1875, diciembre, 31). Estados de contabilidad general del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla, sobre cuenta de la explotación y balances. (1875, septiembre, 30 - 1876, marzo, 27)
7. Copias de documentos enviados al Sr. Montesino, con objeto de la liquidación de la línea de Córdoba a Sevilla
   • Carta de pago de 1 millón de pesetas a Manuel Pastor Landero, ingeniero para la construcción del FC Mérida a Sevilla
   • Tratado para el uso común de la estación de Córdoba con la línea de Málaga
   • Convenio entre la Compañía Córdoba Sevilla y los constructores del FC de Belmez, Heredia, Larios y Loring (1871, enero, 6 - 1879, julio, 12)
8. Correspondencia dirigida al Director de la Compañía. del Ferrocarril Córdoba a Sevilla, Alberto Levi Álvarez por los diferentes Jefes de Servicios en relación con los problemas económicos y sociales derivados de la liquidación de dicha línea y su incorporación a MZA. (1875, , - 1875, diciembre, 21)
9. Borrador de Acta de recepción de la línea Córdoba- Sevilla por la Compañía. MZA. (1875, , - 1875, diciembre, 21)
10. Informe de Joaquín Gil, ingeniero de la Compañía. MZA en el que se valoran los efectos y objetos de los almacenes del Ferrocarril de Córdoba-Sevilla situados en el barrio de La Macarena. (1876, enero, 31)
11. Diversos documentos relacionados con la construcción del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla
    • Petición presentada por Le Maire, de la Comunidad de Palma, para elevar terraplén en vía izquierda
    • Carta del Presidente de la Diputación de Sevilla al Director de la explotación del FC Córdoba a Sevilla, cerca de la construcción de diversos tramos en Palma del Río
    • Carta enviada al director de la explotación del FC Córdoba a Sevilla en la que se comunica el contenido de la R.O. de 31 de agosto, en relación con la ejecución de puente sobre el Guadalquivir en la zona de Palma del Río (1861, septiembre, 6 - 1863, julio, 18)
12. Informe técnico sobre el puerto de Huelva realizado con motivo de la posible adquisición de la línea de Huelva. (1876, enero, 1 - 1876, diciembre, 31)

Vista parcial del interior del automotor, con algunos viajeros sentados, detenido en la estación de Huelva