Hospitalet de Llobregat (Barcelona, Cataluña)

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Cocheras, talleres, oficinas y viviendas en la estación de Bordeta Cocheras, luego llamada de Santa Eulalia en Hospitalet de Llobregat del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona

Vista general de las cocheras con dos composiciones de coches motores de las series 200 del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona saliendo de ellas y otra de la serie 100, fabricada por Material para Ferrocarriles y Construcciones, S.A. (MFC), concretamente el 124, que pasa en una vía paralela, y en la que se puede observar al maquinista. En primer plano en el centro escaleras de un paso subterráneo y a ambos lados, las vías. A la izquierda de la imagen, oficinas y talleres y al fondo más edificaciones.

Puig Farran, Joan Andreu (Barcelona) (Fotógrafo)

Autorización del proyecto solicitado por Gumersindo de Cosso y de Rosa para el establecimiento de un tranvía eléctrico desde Barcelona a Vallirana, a través de los términos municipales de Molins de Rey, Cornellá y Hospitalet, aprobado de R.O. de 21 demarzo de 1907

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0511-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-12-24 - 1907-08-20
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas. - Incluye: Copia de la aprobación del proyecto por el Ministerio de Fomento; Planos generales (32 x 95 cm.; 32 x 66 cm.; A3). (1904 diciembre 24/1907 agosto 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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