Vista general de las cocheras con dos composiciones de coches motores de las series 200 del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona saliendo de ellas y otra de la serie 100, fabricada por Material para Ferrocarriles y Construcciones, S.A. (MFC), concretamente el 124, que pasa en una vía paralela, y en la que se puede observar al maquinista. En primer plano en el centro escaleras de un paso subterráneo y a ambos lados, las vías. A la izquierda de la imagen, oficinas y talleres y al fondo más edificaciones.

Puig Farran, Joan Andreu (Barcelona) (Fotógrafo)

Autorización del proyecto solicitado por Gumersindo de Cosso y de Rosa para el establecimiento de un tranvía eléctrico desde Barcelona a Vallirana, a través de los términos municipales de Molins de Rey, Cornellá y Hospitalet, aprobado de R.O. de 21 demarzo de 1907

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0511-0002
Unidad documental compuesta
1904-12-24 - 1907-08-20

Parte deFondos antiguos

Oficios y minutas. - Incluye: Copia de la aprobación del proyecto por el Ministerio de Fomento; Planos generales (32 x 95 cm.; 32 x 66 cm.; A3). (1904 diciembre 24/1907 agosto 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Alguazas - Molina. Proyecto de nuevo muelle cubierto

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1193-0001
Unidad documental compuesta
1926-09-08 - 1942-11-24

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Acta de comprobación de resistencia de los puentes metálicos existentes en las líneas de Barcelona a Empalme por Granollers, línea de Empalme a la Frontera Francesa y línea de Barcelona a Empalme por Mataró

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0315-0003
Unidad documental compuesta
1902-10-17 - 1903-03-13

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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Hospitalet de Llobregat (Barcelona, Cataluña)

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