Reproducción de un documento con un grabado que muestra los trabajos en una mina: en la parte superior se ve a un zahorí, por debajo, un corte en la montaña permite ver a dos operarios usando una polea para subir un cubo y más abajo otros pican las paredes de la mina, recogen el material, lo transportan mediante una vagoneta sobre raíles y lo machacan. El pie de foto indica "El uso de raíles en las minas, según un grabado del siglo XVII"

Reproducción de un documento con un dibujo de la parte inferior de una vagoneta cuyas ruedas carecen de pestañas y que se apoya sobre unos railes que poseen una elevación en la parte inferior que la mantendría en el carril.

Reproducción de un documento con el dibujo de tres vistas de los carriles de Hetton: arriba a la izquierda, vista superior del fin del rail, debajo, vista lateral y asiento y a la derecha, sección. En la parte superior se incluye el siguiente texto: "Hetton Rail. Cast by Lesh Wilson & Bell". En el pie de foto: "Hetton Rails (After Strickland)"

Reproducción de un documento con el dibujo de dos guardagujas de la Compagnie des Chemins de Fer de l' Ouest realizando su trabajo. El de la izquierda se encuentra al aire libre y maneja un cambio Vignier, según indica el pie de foto. El de la derecha se encuentra en el interior de un puesto de cambio de agujas y maneja un cambio Saxby & Farmer

Reproducción de un documento en el que aparece un coche de viajeros inglés de London & North Western & Caledonian Railways. El pie de foto indica "Englischer Personenwagen mit einstellbaren Endachsen"

Reproducción de un documento en el que aparecen diferentes tipos de carriles. Las figuras 1 y 2 (a la izquierda) muestran la elevación y el plano de un carril de madera de un solo listón. La figura 3 (arriba a la derecha) muestra la elevación de un rail de madera doble. Las figuras 4 y 5 (abajo a la derecha) muestran la elevación y el plano de railes de hierro fundido. [Wood´s "Teatrise on Rail-roads", 1825]

Reproducción de un documento en el que aparecen diferentes tipos de coches de viajeros ingleses, para diferentes clases, entre 1839 y 1874, uno de ellos con tracción animal. El pie de foto común indica "Entwicklungsgang der englischen Personenwagen, 1839-1874 (Midlandbahn)"

Reproducción de un documento en el que aparece la sección de una calle de Londres (Hampsted Road). A nivel de superficie se ven los edificios, coches de caballos y transeúntes. A un segundo nivel, hay un túnel paralelo a la calle con doble vía por el que pasa un tren. A un tercer nivel, un túnel perpendicular a la calle por el que pasa una composición de vapor. Este último sería un proyecto de un ferrocarril de unión entre Hampstead y Charing-Cross.

1. Textos mecanografiados y manuscritos preparatorios del artículo. Incluye: FOTOGRAFÍAS, FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados del s. XIX : Locomotora Rocket de R. Stephenson ; El concurso de Rainhill (octubre 1829) ; Inauguración del ferrocarril de Liverpool a Manchester (1830); Tren del ferrocarril de Liverpool a Manchester ; Locomotora La Perseverante del concurso de Rainhill ; Retrato de Robert Stephenson ; Viaducto del valle de Sankey del ferrocarril de Liverpool-Manchester, el primero de los grandes puentes ferroviarios ; Ferrocarril de Glasgow a Garnkirk inaugurado en 1831 ; Ferrocarril de Canterbury y Whistable.