1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye:
   PRENSA: Rhodesia Railways Magazine / Magazine Section of the Comercial Branch, Rhodesia Railways. vol. 18, nº 3, julio 1969 y vol. 18, nº 10, febrero 1970 . Bulawayo : RRM, 1969-1970.Mensual
   Recortes de prensa: En Afrique: Construction de la "Tanzam" ; A railway pioneer: Mr. Edward M. Rosher / A. H. Croxton En: Rhodesia Railways Magazine, september 1969 ; Zambia : Canac strives to pull ZR out of the red En: International Railway Journal.octubre 1974, pp. 33-38, 64 ; Rhodesia / South Africa link is completed ahead of schedule En: International Railway Journal. noviembre 1974, p. 16; El comercio de Zambia y el bloqueo rhodesiano En: Actualidad política extranjera.junio 1973, p. 7-8 ; Rhodesie : Trois grandes réalisations en cours aux Chemins de fer rhodésiens / G.L.P. En: La vie du rail. nº 1393, 20 mayo 1973 ; New railway opens in Zambia. diciembre 1974 ; Zambie / Maurice Maillet En: La vie du rail, 3 agosto 1975
   Fotocopia de prensa: Vía libre al "Ferrocarril de la libertad" / Fernando F. Sanz.8 marzo 1975
   Díptico: Rhodesia Railways : Historic Milestones : Dates of main-line and branch-line construction and changes of control [Incluye mapa con las fechas de la construcción de los FC de Rodesia)
   Mapa de los ferrocarriles de Rodesia ; Mapa de los ferrocarriles de Bostwana, Rhodesia y Zambia, con las líneas en explotación y en construcción
   FOTOGRAFÍAS: Tren del FC South African en el puente sobre las cataratas Victoria ; Locomotora diésel de los ferrocarriles de Rodesia usada en el trayecto Umtali-Salisbury ; Trabajo de renovación de vía en los FC de Rodesia ; Réplica del primer tren que llegó a Bulawayo, durante las celebraciones del 70 aniversario de la ciudad de Bulawayo, y tren hotel en la estación de Bulawayo ; Vía renovada en el trayecto entre Bulawayo y Salisbury ; Locomotora de vapor clase 19, con un depósito de agua apto para los viajes por las zonas secas de Bostwana ; Locomotora de vapor clase 12 ; Locomotora diésel eléctrica 2 fabricada por la English Electric Company y usada en las líneas Bulawayo-Salisbury y Bulawayo-Malvernia ; Tendido de una milla por día en la línea de Bulawayo ; Mr. Edward M. Rosher
   FOTOGRAFÍA de grabado: obras del ferrocarril de El Cabo a El Cairo (La Nature, 28 noviembre 1903)

1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye:
   Mapa de los ferrocarriles de Angola
   Recortes de prensa: Benguela builds Cubal variant for higher speeds En: Railway Gazette International. septiembre 1973, pp. 354-355 ; Terá 16 pontes ou viaductos a variante ferroviária do Cubal En: Permanencia. nº 73, junio 1973, p. 24 ; Minérios de Angola En: Permanencia.noviembre 1972, p. 8
   FOTOGRAFÍAS: FC de Angola, un tren de la línea de Benguelo ; Locomotora de vapor de la línea de Benguelo ; Central ferroviaria de Luanda, placa giratoria (2 vistas diferentes) ; Estación de Luanda ; Locomotora del FC de Moçamedes ; Coche del FC de Moçamedes ; Tren con tracción vapor en el FC de Benguelo.

1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye:
   Recortes de prensa: mapa de los ferrocarriles de Madagascar
   Plano de la locomotora mixta de adherencia y cremallera del FC Económico de Fernando Póo
   Fotocopia del artículo: Le réseau national des chemins de fer malgaches / Raymond Ranaivoarivelo En: Revue Générale des chemins de fer. janvier 1975, 94º année
   Mapa de los ferrocarriles de Madagascar
   FOTOGRAFÍA: El general Gallieni y acompañantes en la inauguración del túnel de su nombre en la línea de Briskaville a Tananaribo. (1900)

Reproducción de un documento con un dibujo de la sección de un rail de Birkinshaw y su asiento (1820)

Reproducción de un documento con un dibujo de la parte inferior de un vagón, mostrando un eje con sus ruedas y la sección de los railes apoyados sobre bloques de piedra.

Reproducción de un documento con el dibujo de una composición de vapor llegando a una intersección de vías y junto a una torre de madera en la que se centralizan los cambios de agujas y la señalización [caseta de enclavamiento] en los Chemin de fer de l´Ouest, según se indica en el pie de foto. [L´Illustration, 25 septiembre 1886]

Reproducción de un documento con un grabado que representa en la parte de arriba la noria de las bolsas de agua caliente y en la de abajo el aparato de la Gare de l´Est que servía para calentar las bolsas. [La Nature, 3 enero 1885]. En la parte de abajo hay dos operarios trabajando con las bolsas, a la izquierda se ven los grifos con los que se rellenan de agua y al fondo, varios coches de viajeros junto a un andén por el que transitan viajeros vestidos de época.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de un coche de viajeros de primera clase de 1840. Se ha utilizado una plantilla para evitar que apareciese el texto que rodeaba a la imagen.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de un miembro del personal ferroviario colocando un calorífero en el interior de un coche de viajeros ocupado por varias personas. Se ha utilizado una plantilla para evitar que apareciera el texto que rodeaba a la imagen. [L´Illustration, 24 junio 1899]