Historia del Ferrocarril

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La iluminación con gas comprimido

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de coche de viajeros recargando el depósito y en la parte inferior, otro dibujo con un miembro del personal ferroviario caminando sobre el techo de un coche de viajeros con una antorcha para encender la iluminación de aceite, colza o petróleo. Se ha utilizado una plantilla para evitar que apareciera el texto que rodeaba a las imágenes. [L´Illustration]

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Grabado en blanco y negro titulado "Dispositivo de carga y descarga de sacos postales en marcha de los ferrocarriles británicos hacia 1860."

Reproducción de un documento en el que aparece una ilustración de un furgón correo inglés y el mecanismo utilizado para la carga y descarga de sacos postales en marcha. Para la descarga se colocan los sacos en el extremo de un palo, accesible para el operario que lo espera. Para la carga los sacos están colgados en lo alto de una percha que permitiría depositarlos en las trampillas abatibles colocadas en las ventanas del furgón. Se ve a dos miembros del personal, uno en la puerta del furgón y otro junto a la percha de carga. [Document Ed. de Geoffroy] [firma de Gaildrau]

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Documentación relativa a la Colección Historia del Ferrocarril, artículo del Capítulo VIII: "Otros ferrocarriles en Europa (Alemania y Austria)" publicado en la Revista Vía Libre, nº 32, agosto 1966, p. 26.

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0007-0008
  • File
  • 1966-08-01 - 1966-08-31
  • Part of Fondos Personales

  1. Textos mecanografiados y manuscritos preparatorios del artículo. Incluye:
    Láminas impresas a color: Un viajero del s. XIX consulta un horario de trenes en una estación (pintura al óleo de Julius Fehr) ; Paso a nivel y telégrafo óptico de los ferrocarriles austriacos en el s. XIX (ilustración coloreada de un dibujo contemporáneo) ; Inauguración del primer ferrocarril alemán, en la línea Nürnberg-Fürth, el 07/12/1835 ; Viaducto sobre el Reichen en la línea de Leipzig-Hof
    FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados de los s. XIX-XX : La estación central de Colonia alrededor de 1900 ; Estaciones de las líneas de Dresden y de Magdeburgo en Leipzig (1840) ; Regreso del primer tren de Alten a Leipzig (2º ferrocarril alemán) ; Estación de Baden, del primer ferrocarril suizo ; Salida del primer tren entre Leipzig y Alten ; Ferrocarril del Salzkammergut de Salzburgo a Ischl, vista de la llamada "trinchera de los franceses" a orillas del lago Ian Wolfgang (Austria) ; Inauguración del primer ferrocarril en Alemania (1835) ; Ferrocarril del valle de Sugana entre Trient y Jezze, vista de la línea cerca de Trient (Tirol Meridional) ; El puente más alto de Alemania, en la línea de Solingen a Remscheid ; Ferrocarril del Salzkammergut en la ladera del monte Brandl cerca de Scharfling (Austria) ; Postal del Museo de los Transportes de Nürenberg en la que se ve la locomotora "Adler", el primer modelo de la línea Nürnberg-Fürther ; Postal con una fotografía de la locomotora Planian ; Inauguración del primer ferrocarril austriaco ; Retrato de Friedrich List ; Retrato de Von Denis ; Estación de Berlín-Postdam ; Transporte de sal ; La estación de Liepzig (1832) ; Trabajos en la vía cerca de Apolda

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