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Rama del prototipo de Talgo Pendular.
Part of Fondos Institucionales
Vista lateral del convoy, formado por dos furgones extremos y dos coches centrales, y a los que da tracción una locomotora de la serie 353. Se encuentra detenida en un apartadero sin identificar.
Sistemas informáticos INVASTESA.
Part of Fondos Institucionales
Vistas del equipamiento de laboratorio de medidas. Un teletipo a la derecha posiblemente
Untitled
Base de Aravaca de la empresa Patentes Talgo, S. A.
Part of Fondos Institucionales
Vista parcial del interior de la lavandería de dichas instalaciones. En el centro de la composición vemos una mesa de grandes dimensiones utilizada para el planchado de las prendas. Tras ella, distinguimos la lavadora de uso industrial y en la parte superior de la imagen, los monos de los operarios tendidos.
Untitled
Base de Aravaca de la empresa Patentes Talgo, S. A.
Part of Fondos Institucionales
Planos detalle de las cajoneras metálicas empleadas para almacenaje de tornillos de diferentes tamaños.
Untitled
Coches Talgo Pendular segregados.
Part of Fondos Institucionales
Vista semilateral en detalle, del sistema de suspensión pendular. En segundo plano aparecen varios diplorys apilados, y al fondo, se ve parte de otro coche, sobre cuyo lateral se encuentra situada una escalera.
Part of Colecciones del AHF
Retrato de grupo entre el que se encuentran un maquinista, sentado en el interior de la cabina de conducción de la locomotora diésel 10817, un visitador con su martillo de punta redondeada y su farol de carburo, así como un vigilante de la estación también con farol de carburo
Untitled
Furgón extremo del prototipo Talgo Pendular.
Part of Fondos Institucionales
Vistas fronto laterales parciales del elemento, en el interior de una nave.
Furgón extremo del prototipo Talgo Pendular.
Part of Fondos Institucionales
Vista semilateral del elemento, detenido a la altura del talón de un cambio de agujas. Tras él se distingue la techumbre de un aparcamiento.
Untitled
Unión del furgón extremo del prototipo de Talgo Pendular a su locomotora.
Part of Fondos Institucionales
Vista en detalle, en la que se aprecian los elementos de enganche adoptados para poder acoplar la rama, a una locomotora de la serie 353. Destaca el empleo del husillo, así como los topes del furgón, a los que se ha adaptado un sistema neumático de choque.
Reunión de trabajo del personal de INVASTESA.
Part of Fondos Institucionales
Vistas de la mesa, en torno a la que cuatro personas parecen estar tomando decisiones, acerca de la decoración del prototipo de Talgo Pendular. Entre ellas distinguimos a Eugenio Maroto y Boris Herrera, situados en el plano más próximo al espectador. En primer plano aparecen desplegados bocetos a carboncillo con el diseño del tren. Al fondo, junto a la pared, se distingue una maqueta de una composición de Talgo II.