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Percha o pértiga de telefónica
Parte deFondos Institucionales
Vista general de perchas o también llamadas "cañas" para trabajos en las líneas de telefonía; cuatro cerradas y una desplegada, para los teléfonos de campaña.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Luna (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Luna (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de personal levantando carriles con unas tenazas. Al fondo puede observarse el puesto de control de circulación de la estación.
Luna (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Detalle de las tenazas para levantar y colocar carriles
Luna (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
David Cavaz, Jules (1848-1923) (Levallois Perret, París, Francia) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
David Cavaz, Jules (1848-1923) (Levallois Perret, París, Francia) (Fotógrafo)
Personal ferroviario de mantenimiento de vía de la LNWR trabajando
Parte deColecciones privadas
Vista general de personal trabajando en las vías.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Retrato de tres ferroviariosen la estación de Portbou, delante de la locomotora del Tren del Centenario, reproducción de la locomotora Mataró de la línea de Barcelona a Mataró, que se encontraba allí para conmemorar el centenario de la estación en 1978. Los retratados son Vicente Ríos Martínez, el visitador Pablo Nolla con martillo en mano y el mozo de equipajes Marín.
Desconocido