Perspectiva del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA que remolca varias tolvas. Dos operarios de espaldas a la cámara trabajan con palas, mientras un tercero controla las operaciones de la máquina con un mando. Al fondo, hay alguien colgado del lateral de una de las tolvas. En el suelo, varias palas.

Vista general del personal ferroviario junto a una locomotora con la numeración 241-2225 cuya antiua numración era 2700, serie conocida en el argot ferroviario como las "Bonitas" o "Atómicas" estacionada en la vía llevando a cabo trabajos de reparación tras un descarrilamiento de la locomotora en las cercanías de Madrid. En la foto aparece sentado en el suelo, el padre del remitente Benito Calleja de Lucas

Interior del vagón de socorro, en el que se pueden observar diversos elementos: herramientas, sierra, barriles para agua, sartenes, hachas, barras de palanca y menaje de cocina para los empleados.

Interior del vagón de socorro, en el que se pueden observar diversos elementos: herramientas, faroles, palas, barrenas, etc.

Vista de maquinaria de los talleres de forja, concretamente un martillo pilón de la marca Ateliers Demoor (Bélgica), suministrado por Mateu y Bonet.

Fotografía de dibujos de estructuras metálicas. Aparato Manet Rabut

Vista de un martillo pilón de la marca Ateliers Demoor (Bélgica) del taller de Forja