Guipúzcoa (País Vasco)

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subestación

subestación

Vista de la subestación eléctrica del tramo entre San Sebastián y Ormaiztegui (Guipúzcoa). Se aprecian vagones de bordes bajos apartados. Línea de Madrid a Irún

Desconocido

Subestación eléctrica entre Alsasua y Zumárraga

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-1067
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Subestación eléctrica situada entre Alsasua y Zumárraga, perteneciente a la Compañía Caminos de Hierro del Norte de España.

Huecograbado Mumbrú (Barcelona) (Editores e Impresores)

Suministro de coches, vagones y furgones a la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0087-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-10-15 - 1940-04-28

    • Parte deColecciones

  1. Suministro de 10 coches AWffv 85-94 por la Sociedad de Material Móvil y Construcciones de Zaragoza.- Contiene: correspondencia. (1926 octubre 26/1928 julio 18)
  2. Suministro de la Sociedad de Material para Ferrocarriles de Barcelona de vagones cerrados, vagones de bordes y de vagones jaula. - Incluye: copia de de las proposiciones al concurso 1275 vagones cerrados, 450 vagones bordes bajos, 50 vagones de viga giratoria por las empresas: La Material, Barcelona; CAF, Beasáin; Miravalles; Construcción Naval; Mariano del Corral; Industrias Ferroviarias, Irún; Hojos de M. Devie, Valencia; Forjas de Alcalá, etc. (1926 noviembre 26/1931 abril 29)
  3. Suministro de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones de Barcelona de 20 furgones de carros giratorios para equipajes y servicio de correos. Serie DZW nº1 al 20 (1928 febrero 3/1930 julio 31)
  4. Suministro de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones de Barcelona de 150 vagones jaula con freno de vacío nº 601 a 700 y 50 vagones jaula con garita y freno de vacío nº 701 a 730. (1928 junio 26/1931 febrero 22)
  5. Suministro de material (coches, vagones y furgones) de la Sociedad de Material Móvil y Construcciones (antiguos talleres Carde y Escoriza) de Zaragoza y de la Sociedad Material para Ferrocarriles y construcciones de Barcelona (1915 noviembre 5/1940 marzo 9)
  6. Suministro de 350 vagones cerrados serie Jfv nº 1604 a 1653 y 125 vagones de bordes 0,300 m sin freno serie Gt 5250 a 5374 por la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones de Barcelona. - Contiene: minuta. (1929 septiembre 1)
  7. Suministro de 375 vagones cerrados Jfv 17154 a 17528, 75 vagones jaula serie Ffv nº 751 a 825, 25 vagones jaulas de dos pisos serie Fffv nº 826 a 850, 200 vagones de bordes 0,300 m con trampilla serie Gt nº 5450 a 5649 por la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones de Barcelona. - Contiene: minutas. (1929 septiembre 14/1932 noviembre 17)
  8. Suministro de 12 furgones para equipaje serie DW por la Material Móvil y Construcciones de Zaragoza y de 21 fugones con departamento de corrps de serie DZW por la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones de Barcelona. - Contiene: Oficio y minutas. (1929 abril 9/1929 mayo 1)
  9. Suministro de 20 coches de 2ª clase serie BWffv 107 a 126 - Contiene: Oficios y minutas. (1923 octubre 23/1925 mayo 16)
  10. Suministro de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones de Barcelona de 375 vagones cerrados, 75 vagones jaulas de 2 pisos, 25 jaulas con garita y 200 vagones de bordes (1928 noviembre 27/1928 diciembre 7)
  11. Suministro de 10 coches de 1ª clase serie AWffv 85 a 94, 20 coches-butaca serie AAWffv 58 a 77, 5 coches de 3ª clase serie CWffv nº 372 a 376, 15 furgones de carros giratorios serie DWffv nº 56 a 70, 12 furgones de carros giratorios serie DWffv nº 71 a 82, coche salón de carros giratorios serie ASW nº 24 por la Sociedad Material Móvil y Construcciones (antiguos talleres de Carde y Escoriza) de Zaragoza. (1926 junio 5/1932 agosto 24)
  12. Suministro de 325 vagones serie Jfv 17529 a 17853, 125 vagones cerrados garita Jffv serie nº 17929 a 18053, 75 vagones cerrados con garita y freno de tornillo serie Jfi nº 17854 a 17928, 75 vagones de bordes bajos de 0,30 con trampilla de serie Gt nº 5650 a 5724, 100 vagones serie Gtt 5750 a 5849, 160 vagones cerrados serie Jffv nº 16754 a 16853, 60 vagones con garita serie Jfi 16654 a 16713 y 25 vagones de bordes 0,30 m serie Gtf 5425 a 5449, coches serie CWffv 347 a 371, coches ACWffv 26 a 30 y 41 a 44 por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles de Beasáin (Guipúzcoa) (1927 mayo 29/1932 agosto 7)
  13. Suministro de 40 vagones cerrados sin freno pero con tubería de freno de vació serie Ji nº 17114 a 17153 y 50 vagones cerrados de bordes con garita y freno de tornillo serie Jxf nº 5269 a 5318 por la Casa Mariano del Corral y Esteban de Amurrio (Álava); 1 vagón de 20 t de testeros fijos y freno de tornillo y 3 vagones con freno de palanca para la Sociedad General Azucarera de España de Mariano del Corral (1929 junio 25/1932 agosto 24)
  14. Acuerdos del Consejo de Administración de MZA sobre la adquisición de material móvil. Concursos sobre el suministro de vagones, coches y furgones. Asignación a la red de 10 coches serie AW 85 a 94 de Escoriaza, 10 coches serie BW 127 a 136 de La Material, 10 coches serie CW 257 a 266 de La Material y 10 coches de la serie CW 247 a 256 de Beasaín. Suministro de 122 coches y 33 furgones, 675 vagones, 2.000 vagones, etc. (1923 noviembre 23/1933 febrero 14)
  15. Suministro de coches, vagones y furgones (1927 agosto 2/19358 enero 9)

Peironcely Puig de La Bellacasa, Ramón María (Ingeniero) (1899-19??)

TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarril de Vitoria a Los Martires: inauguración al servicio público del últ...

TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarril de Vitoria a Los Martires: inauguración al servicio público del último trozo, Mondragón a Los Martires, el 3 de septiembre de 1919 / 1ª División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles

Composición de fotograbados en blanco y negro, del paso de la composición inaugural por la estación de Vergara, una composición de furgón, mixto y coche tirado por una 030 tanque a su paso por el paso elevado del curce con la línea de Norte, a la salida de Vitoria, fotografia central de la estación de Marín, paso de una composición por el apeadero de Salinas de Lenitz [Léniz] y fotografía de la composición anterior a su paso por Vergara. Se ve al maquinista en primer término.

Sucesores de Rivadeneyra, S.A. (Madrid) (1874? ) Imprenta

TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarril de Vitoria a Los Martires: inauguración al servicio público del últ...

TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarril de Vitoria a Los Martires: inauguración al servicio público del último trozo, Mondragón a Los Martires, el 3 de septiembre de 1919 / 1ª División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles

Composición de cuatro fotograbados en blanco y negro, de la estación de Mondragón, estación de Marín, estación de Escoriaza y uno de los túneles de la línea inundado.

Sucesores de Rivadeneyra, S.A. (Madrid) (1874? ) Imprenta

TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarril de Vitoria a Los Martires: inauguración al servicio público del últ...

TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarril de Vitoria a Los Martires: inauguración al servicio público del último trozo, Mondragón a Los Martires, el 3 de septiembre de 1919 / 1ª División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles

Vista de cinco fotografías de sendos túneles de los doce que tiene la línea entre Vitoria y Vergara. E uno de ellos se ve el personal de la Compañía posando al término de éste.

Sucesores de Rivadeneyra, S.A. (Madrid) (1874? ) Imprenta

TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarril de Vitoria a Los Martires: inauguración al servicio público del últ...

TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarril de Vitoria a Los Martires: inauguración al servicio público del último trozo, Mondragón a Los Martires, el 3 de septiembre de 1919 / 1ª División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles

Composición de cuatro fotograbados en blanco y negro, tres de ellos de procesos de obra y una de un apeadero de la línea en la que se observa a una guardesa que acaba de dar salida al tren.

Sucesores de Rivadeneyra, S.A. (Madrid) (1874? ) Imprenta

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