Term browse - Guerra Civil Española - Archivo Histórico Ferroviario

Correspondencia entre la Compañía Norte y su Comité de París durante la guerra civil

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0101-0014
File
1936-09-11 - 1940-01-16

Correspondencia entre el presidente del Consejo de Administración de la Compañía Norte y el Sr. F. Soulié, empleado de la Compañía, sobre el puesto de trabajo que ha tenido que abandonar debido a la guerra civil (1936, septiembre, 11 - 1936, noviembre, 24)
Cartas de Wenceslao García, secretario de la Dirección de la Compañía Norte y del Secretario del Consejo a Alberto Dupont, secretario del Comité de París solicitando el envío de memorias, reglamentos, etc. referentes a la Compañía. (1937, abril, 14 - 1940, enero, 16)
Correspondencia entre el Director de la Compañía Norte y el Sr. Maurice Péreire, presidente del Comité de París, solicitando las direcciones de los miembros de dicho Comité, así como documentación sobre la Compañía, para poder reconstruir el archivo (1937, julio, 6 - 1937, julio 28)
Cartas del Director de la Compañía Norte al Presidente del Comité de París sobre asuntos del tren Sud-Exprés. (1937, diciembre, 1 - 1937, noviembre, 3)
Carta y relación de sueldos, gastos generales y pensiones del Comité de París. (1938, junio, 15)

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Puente sobre el río Fluvià, denominado San Miquel Fluviá, en el p.k. 236,077 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, volado en 1939 durante la guerra civil

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0177
Item
ca. 1940

Part of Fondos Institucionales

Vista general del puente sobre el río Fluviá, volado en febrero de 1939 durante la guerra civil española y reconstruido en octubre de 1940

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Reconstrucción de puente en el km 236,077 de la línea de Barcelona a Cerbère, también conocida como Barcelona a Portbou o Barcelona a Francia

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0178
Item
ca. 1940

Part of Fondos Institucionales

Detalle del estribo lado San Miguel, del puente sobre el río Fluviá, denominado San Miquel Fluviá, durante su reconstrucción, el cual fue volado en febrero de 1939, y reconstruido en octubre de 1940.

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Reconstrucción del puente sobre el río Ter, lado Sant Jordi, en el p.k. 223,110 de la línea de Barcelona a Portbou, también llamada de Barcelona a Cerbère por Granollers, trayecto de Flassá (Flaçà) a San Jordi, volado en febrero de 1939 durante la guerra civil y finalizada su reconstrucción en octubre de 1940

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0183
Item
ca. 1940

Part of Fondos Institucionales

Vista del puente sobre el río Ter reconstruido, estribo lado San Jordi.

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Puente sobre la riera de Colera, en el p.k. 270,423 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, volado en febrero de 1939 durante la Guerra Civil española y reconstruido en 1940

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0700
Item
1940

Part of Fondos Institucionales

Vista parcial del puente sobre la riera de Colera reconstruido

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Puente sobre la Riera de Llansá (primer paso), en el km 263,384 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-2014-IF_20-4
Item
10/06/1939

Part of Fondos Institucionales

Vista del puente durante su reconstrucción tras ser volado durante la guerra civil española. Se observa el puente calzado con unas pilas de traviesas, y a personal de obras

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Puente Riera de Carmansó

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-2017-IF_20-4
Item
10/06/1939

Part of Fondos Institucionales

Línea Barcelona-Port-Bou. Km. 259,638. Puente de la Riera de Carmansó hundido después de la Guerra Civil. Hay un coche de viajeros y algunas personas junto al puente.

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