Proyecto de edificio para dormitorio del personal de trenes en la estación. - Contiene: Memoria; Planos: Plano de situación de la estación con indicación de la ubicación del edificio proyectado (31 x 84 cm) y Plano de plantas, alzados y secciones del edificio proyectado (Escala 1:100 y 1:50) (31 x 231 cm); Pliego de condiciones; y Mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 -/1930 -)*
Proyecto de concentración de todo el servicio de mercancías en la estación de Sevilla (Plaza de Armas). - Incluye: Memoria, Planos y Presupuestos. (1936 febrero 13/1941 octubre -)
Construcción de un foso para la reparación de las instalaciones de alumbrado de coches en la estación. - Incluye: Planos y Presupuestos. ([1937 febrero 1]/1941 octubre 8)
Reparación de vías en “Porto-Pí” (Tablada) para servicio del Parque de Artillería en Sevilla. - Incluye: Presupuestos. (1937 junio 25/1939 noviembre 22)
Certificaciones de entrega con retención del 10% por obras ejecutadas por las secciones 14,15 y 16 con cargo a la Comandancia de Obras y Fortificaciones de la 2ª Región Militar y Jefatura Sección Aérea del Ejército del Sur. - Incluye: Plano. (1937 julio 12/1940 octubre 16)
Construcción de una vía de unión del apartadero de los talleres de Aviación con la general de Andaluces al Puerto de Sevilla. - Incluye: Planos y presupuestos. (1938 septiembre 13/1940 mayo 4)
Modificación de rasante de la primera del Parque de Artillería en Sevilla. (1938 diciembre 1/1939 octubre 10)
Instalación de una vía y seis bocas de riego en el grupo de “minerales” de la estación. (1939 abril 14/1940 enero 27)
Documentos relativos al nuevo trazado para la vía de Sevilla al Puerto. - Incluye: Planos de Sevilla*. (1941 abril 21/1941 mayo 1)
Solicitud de la Dirección Facultativa de la Junta de Obras del Puerto de Sevilla y Ría del Guadalquivir para derribar la tapia de cerramiento de esta zona, para llevar a cabo las obras del colector del alcantarillado. ([1941 noviembre 15]/1942 enero 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de adoquinado del patio de mercancías de la estación. - Incluye: Memoria; Plano general de situación de la estación para el proyecto de adoquinado de una superficie de 4.347 m2 (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 63 cm); Pliego de condiciones; y Presupuesto. (1922 marzo 29/1935 enero 18)
Obras de reparación de viviendas y edificios. (1934 febrero 2/1939 julio 8)
Proyecto de reparación de los destrozos ocasionados por la guerra en el pabellón de retretes, lampistería, caseta de enclavamientos, cierre de la estación y andenes. - Incluye: Memoria; Presupuesto; Contrato; y Liquidación de obras. (1940 abril 15/1941 marzo 22)
Imposibilidad de llevar a cabo la reconstrucción de la vía apartadero descendente de la estación, debido a la carencia total de traviesas. (1940 junio 12/1940 junio 19)
Autorización para construir la cacera E. Secundaria de la acequia del Jarama que se aproxima en 150 m de su trazado a 15 m del pie del de terraplén de la línea de Madrid a Alicante en el km 40, solicitada por la División Hidráulica del Tajo. (1940 diciembre 19/1941 septiembre 4)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a Riegos y Fuerza del Ebro S.A. para ténder una línea telefónica pasando por terreno del ferrocarril. - Incluye: Plano de protección de un camino de la línea de 25000 V. a E.T. en la estación de San Vicente de Carders. (Escala 1:1000) (A4); Línea de teléfono Sans- Reus, trozo que afecta a la Compañía MZA. (Escala 1:1000) (32 x 53 cm) (duplicado). (1931 octubre 19 / 1932 noviembre 4 )
Autorización a la Sociedad General de Railway Signal Ibérica para instalar provisionalmente dos señales luminosas de seguridad en el paso a nivel de la Carretera de Barcelona Valencia. - Incluye: Plano de disposición general (Escala 1:100) y de detalle de las señales y de su emplazamiento (Escala 1:40) (31 x 137 cm). (duplicado). (1930 noviembre 6 / 1935 diciembre 3)
Autorización para la ejecución de las obras de ampliación de las escuelas de los hijos de agentes de la Compañía. - Incluye: Presupuesto y plano del proyecto (Escala 1:100) (A3). (1931 septiembre 23 / 1931 septiembre 24)
Autorización a la Junta de la Colonia Ferroviaria para construir un edificio, instalación de agua y reparación del mismo. - Incluye: Plano de situación del emplazamiento del nuevo edificio en el complejo de la estación (Escala 1:400) (37 x 114 cm) (duplicado); Plano de las fachadas lateral y principal del edificio (Escala 1:50) (21 x 70 cm); Plano del emplazamiento de las casas para empleados (Escala 1:1000) y de plantas y detalles (Escala 1:200) en la estación de San Vicente (38 x 78 cm) (duplicado). (1934 abril 12 / 1934 agosto 27)
Autorización para la compra de una parcela lindante con el ferrocarril propiedad de Elvira Soler viuda de Ramón Guardiola. - Incluye: Plano de situación de la parcela a comprar (Escala 1:400) (33 x 90 cm). (1934 octubre 1 / 1941 marzo 5)
Solicitud de R. Tullás y vecinos y propietarios del Vendrell y Comarruga la construcción de un paso inferior. - Incluye: Plano de situación del paso inferior y tubería de desagüe, en el complejo de la estación de San Vicente (Escala 1:400) (36 x 121 cm) (duplicado). (1935 diciembre 11 / 1941 febrero 3)
Ejecución del proyecto de reconstrucción de la caseta de transformación de corriente eléctrica de la estación por parte de la empresa Hijos de José Miarnau Navas S.A. - Incluye: Plano (A3). (1937 diciembre 9 / 1940 julio 26)
Ejecución del proyecto de reparación de viviendas para empleados (edificios A y G) y central del Block System por los destrozos causados por la guerra, realizado por la empresa Hijos de José Miarnau Navas S.A. - Incluye: Plano de planta y alzados del edificio para central del Block System (Escala 1:100) (31 x 86 cm); Plano de planta y alzados, de casas vivienda para empleados letra A (Escala:1:100) (31 x 59 cm); Plano de planta y alzados, de casas vivienda para empleados letra G (Escala:1:100) (31 x 61 cm). (1939 septiembre 6 / 1941 septiembre 29)
Autorización a Riegos y Fuerza del Ebro S.A. para cruzar una línea aérea de baja tensión en el km 23,461 de la línea. - Incluye: Plano de planta y alzado del punto de la vía, por donde pasa la línea de baja tensión, km 23,461 (Escala 1:100) (29 x 51 cm) (duplicado). (1941 marzo 12 / 1941 agosto 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de la variante de la rampa de acceso del lado norte del paso superior de la carretera provincial de San Sadurní a Ordal en la estación. - Incluye: Planos (2). (1931 noviembre 27 / 1933 febrero 16)
Gastos de guardería del paso a nivel del camino vecinal de Martorell a Vilafranca en el cruce con la línea de Tarragona km 61,951 a cargo de la Generalidad de Cataluña. (1932 abril 9 / 1936 julio 7)
Autorización y construcción por parte de la Diputación Provincial de Barcelona de un desvío con paso a nivel provisional a la entrada de la estación de San Sadurní en el km 60,317.50 de la línea. (1939 septiembre 25 / 1940 junio 21)
Proyecto de reparación de los destrozos ocasionados por la guerra en el almacén, muelle y edificio de viajeros de la estación, las obras se llevarán a cabo por Carlos Baxeras Font. - Incluye: Planos (3). (1939 octubre 31 / 1940 julio 30)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Denuncia contra el Ingeniero encargado de la luz eléctrica de Puertollano por haber colocado varios postes en los km 208 y 211 de la línea sin autorización. (1902 diciembre 1/1902 diciembre 31)
Proyecto de modificación y ampliación del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1914 junio 22/1922 septiembre 2)
Autorización para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 211 de la línea, solicitada por Hijos de Antonio Benéitez. (1914 noviembre 30/1914 diciembre 4)
Autorización para construir un paso superior de hormigón armado sobre las vías de la estación, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Planos. (1916 febrero 3/1925 septiembre 26)
Construcción de viviendas para empleados en la estación. - Incluye: Planos. (1917 junio 28/1921 marzo 3)
Contrato con la Sociedad Hulleras de Puertollano para el establecimiento telefónico entre el apartadero y la estación. (1918 marzo 4)
Cierre de las puertas que comunican el muelle descubierto “del carbón” con un local de la Sociedad Minera del Valle de Alcudia. (1921 diciembre 9/1922 septiembre 28)
Instalación de alumbrado eléctrico en las nuevas dependencias de la estación. (1922 enero 8/1922 enero 10)
Construcción de un embarcadero de ganados en la estación. - Incluye: Plano. (1922 marzo 13/1922 marzo 30)
Autorización para establecer un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 212,380 de la línea, solicitado por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Plano de emplazamiento. - Incluye además Recorte de PRENSA: Anuncio sobre las condiciones para la instalación de una línea eléctrica para el transporte de energía de alta tensión. En: Boletín Oficial de la Provincia de Ciudad Real, nº 115, pp. 1-2, de 14 de septiembre de 1923. (1922 octubre 5/1923 diciembre 7)
Autorización para cruzar con una tubería de conducción de agua por el paso inferior del km 210,575 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1923 enero 9/1923 diciembre 6)
Autorización para colocar una placa con el nombre de la plaza en el edificio de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano general. (1923 enero 12/1923 febrero 2)
Arrendamiento de una casa propiedad de Luisa González para dormitorio de personal. (1923 agosto 22/1927 marzo 7)
Autorización para abrir dos agujeros en los muros del muelle de mercancías para dar salida a las aguas, solicitada por el Ayuntamiento. (1926 diciembre 18/1927 febrero 2)
Autorización para establecer dos cruces eléctricos aéreos de alta tensión por los km 217,509 y 223,355 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1927 febrero 15/1930 agosto 4)
Sustitución de los muros que protegen la trinchera del ferrocarril entre la estación y la salida de la población por verjas de hierro, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano general y Presupuesto. (1927 julio 11/1927 agosto 2)
Modificaciones y mejoras en la estación. (1928 mayo 1/1934 agosto 18)
Facilidades solicitadas por el Ayuntamiento a la Compañía para obras de alcantarillado. (1928 agosto 22/1928 septiembre 29)
Proyecto de construcción de un aljibe de 30 m3 y establecimiento de paso subterráneo entre las estaciones de MZA y la del Ferrocarril de Peñarroya a Puertollano. - Incluye: Memoria; Planos; Mediciones y Presupuesto. (1928 noviembre 17/1938 agosto 25)
Construcción de cajoneras para el personal de trenes en la estación. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1929 enero 19/1929 mayo 2)
Reparaciones y mejoras en la estación. (1929 enero 29/1929 octubre 13)
Obras para evitar los malos olores de los sumideros del patio de viajeros, solicitadas por el Ayuntamiento. (1929 septiembre -/ 1929 octubre 19)
Apertura de un ventanillo en el Despacho de Billetes de la estación. - Incluye: Plano. (1932 octubre 17/1932 noviembre 15)
Habilitación de un local para almacén de pescado en la estación. (1932 diciembre 10/1933 julio 24)
Compra de terreno a la Compañía, solicitada por Gabino Benito. - Incluye: Plano. (1934 abril 20/1934 mayo 4)
Autorización para construir un cercado y pozo frente al km 214,232.85 de la línea, solicitada por Antonio Mora Ruiz. - Incluye: Plano. (1935 julio 30/1935 octubre 8)
Proyecto de pabellón para servicio de Correos. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1936 marzo 28/1936 mayo 4)
Reclamación por daños causados en una plantación de olivos, presentada por Herminio Mora Cámara. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1937 julio 6/1937 septiembre 13)
Construcción de un refugio subterráneo en la estación. - Incluye: Plano. (1938 mayo 23/1939 enero 6)
Apertura de un hueco en el cierre de la estación para dar acceso a un cobertizo que proyectan construir las Fuerzas de Intendencia de Puertollano. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1938 junio 22/1939 mayo 31)
Construcción de barracones y puente de madera y apertura de una puerta en la tapia del segundo muelle descubierto de la estación, por Fuerzas de Ingenieros Militares. - Incluye: Plano. (1938 noviembre 12/1938 noviembre 17)
Petición de que los trenes que circulan por el paso a nivel del km 211 de la línea vayan provistos de alumbrado, realizada por los guardabarreras del citado paso a nivel. (1938 diciembre 6/1938 diciembre 30)
Autorización para utilizar los postes de la Red Telefónica de la Compañía para el tendido de otra desde la Jefatura del Parque de Artillería al Depósito de Municiones de La Nava, solicitada por el Parque de Artillería del Ejército de Extremadura. (1938 diciembre 13/1939 febrero 2)*
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano general de las instalaciones para el servicio de mercancías en la zona comprendida entre la nueva Batería y el cauce de riera de Horta. (1903 septiembre 30)
Construcción de una defensa en el muro cercano a la estación junto a la playa de Pekín. - Incluye: Plano. (1932 febrero 18 / 1932 abril 5)
Prolongación de las vías nº 18 y 19, lado de Empalme de la estación. (1932 febrero 29)
Solicitud de autorización para la instalación de diez postes en la estación para sustituir la actual línea aérea de conducción de energía eléctrica en la barriada de Pekín. - Incluye: Plano. (1932 marzo 1 / 1932 mayo 10)
Autorización para modificar la línea de baja tensión establecida frente al km 5,493. - Incluye: Plano. (1932 marzo 31 / 1932 junio 30)
Construcción de un comedor y cuarto de aseo para el personal del depósito de máquinas. (1932 mayo 10 / 1932 junio 20)
Establecimiento de una vía que sustituya a las dos que debe ceder el Servicio de Movimiento para la reparación de vagones, construcción de un cobertizo, y otras modificaciones necesarias para ampliar y utilizar el taller de Vía y Obras de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1932 julio 26 / 1933 junio 16)
Autorización al Servicio de Movimiento para la construcción de una caseta en la estación, para que el personal de maniobras se resguarde de la intemperie. - Incluye: Croquis. (1932 octubre 31 / 1933 enero 3)
Construcción e instalación de 32 chimeneas para los fosos de la cochera del depósito de máquinas. (1933 febrero 22 / 1933 marzo 8)
Autorización de los Talleres de la estación para la instalación del alumbrado eléctrico. (1934 octubre 4 / 1934 diciembre 31)
Autorización a la Sociedad General de Aguas para cruzar inferiormente el ferrocarril con una tubería de conducción de agua potable por el km 6,013 de la línea, y para establecer dos ramales paralelos a aquella entre los km 5,992 y 6,471. - Incluye: Planos. (1935 enero 9 / 1935 agosto 17)
Reparaciones de los desperfectos del lucernario de la cubierta del déposito de máquinas y del hundimiento de la techumbre del cuarto de tubos y leñera. (1935 marzo 1 / 1935 julio 23)
Denuncias de varios obreros del Depósito sobre las malas condiciones higiénicas de los retretes y fosos de la estación según artículo publicado en el periódico “El Diluvio” de Barcelona. (1935 abril 30 / 1935 mayo 31)
Autorización a la Catalana de Gas y Electricidad S.A. para reconstruir la pared de cierre y sustituir la puerta de entrada del apartadero por otra de hierro de su fábrica de San Martín en el linde con los terrenos de la estación entre los km 2,962 y 3,237 de la línea. (1939 septiembre 16 / 1939 noviembre 29)
Proyecto de reparación de los destrozos causados por la guerra en el muro y tabiques de cierre del lado de mar de la estación. - Incluye: Contrato. (1939 diciembre 16 / 1940 julio 30)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para instalar una tubería de conducción de agua y un ramal entre los km 2,173 y 2,208 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 enero 23 / 1940 abril 2)
Autorización a José Martín Auson, Alfonso Barguja Expósito, Vicente Hernández Nieto y Marín Vidal Cassi para el arrendamiento de parcelas situadas en la línea. - Incluye: Planos y contratos. (1940 mayo 10 / 1941 junio 18)
Autorización a Cándido López Ávila, Joaquín Tejedor Salvador, Celestino Lacruz Cuevas, José Romero carreras, Vicente Martínez, Manuel Edo Peiró, Francisco Farras Martín y Luis Laloya Clavero para el arrendamiento de parcelas de terreno en la línea. - Incluye: Planos. (1940 mayo 12 / 1941 noviembre 21)
Reparación de las puertas de la cochera de carruajes de la estación concedida a “Hijos de Alfredo Santamaría, S.A.” (1940 junio 3 / 1940 junio 19)
Reparación de la vivienda asignada al alistador Sr. Barberá en el depósito de la estación. (1940 junio 13 / 1940 junio 24)
Autorización a los Sres. F. y R. Domínguez para reconstruir dos trozos de pared en un terreno de su propiedad entre los km 3,768 y 3,780, y entre los km 3,857 y 3.870 de la línea. (1940 agosto 12 / 1940 septiembre 25)
Autorización a “Catalana de Gas y Electricidad S.A.” para cruzar de forma subterránea el ferrocarril por la galería existente en el km 1,013 de la línea. - Incluye: Planos. (1941 febrero 24 / 1941 mayo 28)
Reconstrucción de todas las carboneras del depósito de máquinas de la estación. - Incluye: Planos. (1941 abril 29 / 1941 agosto 25)
Instalación de comedores provisionales en el depósito de máquinas de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto (1942 febrero 6 / 1942 marzo 3)
Arrendamiento de edificio para aduana a la Delegación de Hacienda de Barcelona en la estación, y pago del canon correspondiente por la escritura. (1935 marzo 1/1942 febrero 25)
Solicitud del Director General de Agricultura para la cesión de terreno en la estación para construir un edificio destinado a la inspección agronómica fitopatológica. - Incluye: Planos (31 x 96 cm) y A3. (1935 mayo 23/1935 noviembre 16)
Extinción de cucarachas en el edificio de viajeros de la estación. (1935 julio 19/1935 agosto 21)
Petición del Comisario Jefe de la Delegación Especial de Policía de Port - Bou para la construcción de un calabozo en la estación para la custodia de detenidos hasta su traslado a la cárcel de Figueras. - Incluye: Croquis y presupuesto. (1936 enero 29/1936 marzo 18)
Construcción de un foso para el cambio de ejes de los vagones transmisibles. - Incluye: Proyecto del foso: Memoria; Plano (31 x 181 cm); y Presupuesto. (1936 febrero 26/1941 noviembre 25)*
Anteproyecto de la estación fitosanitaria que se pretende establecer en la estación. - Incluye: Plano general de la estación de portbou (76 x 147 cm), plano de instalaciones proyectadas (31 x 87 cm), plano de edificio provisional de paquetes postales. (1936 abril 1/1941 julio 13)
Modificación para la habilitación de dos vías para automotores en la rotonda de máquinas de la Reserva de locomotoras. - Incluye: Plano (35 x 60 cm) y presupuesto. (1940 marzo 14/1940 mayo 21)
Reparación del carro electrificado para la grúa pórtico de 18 toneladas con elevación eléctrica y traslación a mano de la estación. - Incluye: Plano (escala 1:10) (49 x 61 cm). (1940 octubre 19/1942 febrero 25)
Solicitud de la Comisaría de Investigación y Vigilancia Oriental, Inspección de Port - Bou, para la reconstrucción de los ficheros existentes en el salón de viajeros de dicha inspección. (1941 enero 14)
Remisión del proyecto de habilitación de dependencias provisionales en la aduana de la estación. (1941 julio 28)
Proyecto de una cabina para cambio de moneda del Banco de España en la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1941 diciembre 13/1942 enero 3)
Maquinista Terrestre y Marítima , S.A. , La (Mtm). (1855-1989)
Obras de reparación y mejora en la estación*. (1936 enero 23/1942 enero 12)
Solicitud para la construcción de una vía de seguridad en la estación. (1939 diciembre 29/1941 marzo 31)
Proyecto de reparación de los destrozos ocasionados por la guerra en el edificio de viajeros, pabellón de retretes y lampistería, muelle cubierto y cerrado y caseta de enclavamientos. - Incluye: Memoria* ; Liquidación de las obras. (1940 agosto 6/1941 marzo 22)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a la Sociedad Carbonífera de Valdeinfierno para instalar una placa giratoria y una vía transversal para el servicio del depósito de carbones minerales y sucesivas transferencias del apartadero de la estación. - Incluye: Planos de situación ; Croquis del terreno de la Sociedad Carbonífera de Valdeinfierno con relación a la estación ; IMPRESO: Copia del contrato, con plano. (1917 marzo 9/1942 enero 7)
Pagos pendientes de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya a la Compañía por agua, alumbrado, maniobras en la Mina Terrible, alquiler de terrenos y transporte de escoria. (1927 noviembre 30/1942 marzo 24)
Reparación del edificio de viajeros de la estación como consecuencia de daños de la Guerra Civil. - Incluye: Plano del alzado y planta del edificio de viajeros ; Presupuesto. (1936 octubre 17/1938 diciembre 21)
Explotación solicita el establecimiento de un garitón para albergue de personal en la estación. (1941 noviembre 10/1942 enero 23)
Reparación del edificio de viajeros de la estación debido a los desperfectos ocasionados por la Guerra Civil. (1937 diciembre 20/1938 diciembre 14)
Entrega a Material y Tracción del edificio para la máquina fija y el de nueva planta para instalación de la maquinaria de la toma de agua del km 3. (1940 marzo 15/1940 julio 26)
Instalación de la báscula-puente y plano del proyecto de prolongación de muelle descubierto en la estación. (1940 abril 20/1941 junio 11)
Pago de arbitrios municipales. (1940 diciembre 11/1941 junio 27)
Ofrecimiento de D. José Nieto de la venta de una casa de su propiedad en la barriada de la estación. - Incluye: Plano. (1940 diciembre 25/1941 febrero 19)
Construcción de una balsa para reserva de agua para la toma de locomotoras. Incluye: plano y presupuesto, - Solicitud del Ingeniero de la 8ª Circunscripción para reparar las vías de la estación, - Concesión de créditos para la instalación de indicadores de posición de aguja en la estación. (1945 junio 25/1945 octubre 4)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reparaciones en la estación. (1935 diciembre 30/1941 julio 7)
Reparación de los daños ocasionados en el edificio de viajeros por explosión de una bomba de aviación durante la Guerra Civil Española. - Incluye: Memoria ; Presupuesto ; Liquidación de obras. (1940 marzo 6/1941 octubre 27)
Construcción de un andén intermedio en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1940 mayo 17/1940 julio 26)
Solicitud del Ayuntamiento para instalar un teléfono urbano en el despacho del Jefe de estación. (1941 febrero 21/1941 marzo 8)
Material y Tracción ve conveniente ampliar la casilla de la toma de agua de la estación. - Incluye: Plano. (1941 junio 21/1941 julio 29)
Solicitud de varios vecinos para que sea establecida la guardería del paso a nivel del km 14,400 de la línea. (1942 febrero 10/1942 marzo 4)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
