Autorización para la instalación de un letrero en la pared de la Fábrica La España Industrial lindante con la estación. - Incluye: Plano de planta y alzado de la instalación del letrero (31 x 108 cm), Plano del letrero (13 x 104 cm). (1931 enero 30/1934 junio 28)
Autorización a Paula Illa para ejecutar obras de reforma y ampliación de la casa nº 24 de la calle de San Antonio (Sants), frente al km 98,847 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento (A4). (1931 septiembre 3/1931 noviembre 11)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para instalar una tubería de conducción de agua de 20 m. en la calle Diagonal del ferrocarril, frente al km 99,850 de la línea. - Incluye: Plano y perfil (A4) (1931 septiembre 30/1931 diciembre 4)
Autorización a Francisco Rocamora para cercar con pared un terreno situado en la Avenida del Ferrocarril, frente al km 98,690 de la línea. Incluye: Plano y perfil (A4). (1932 enero 29/1932 marzo 23)
Autorización a Francisco Abellán para construir una casa de bajos y cinco pisos en la calle Diagonal del ferrocarril, frente al km 98,857 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento (A4). (1932 marzo 22/ 1932 abril 15)
Aprobación del Proyecto de Enlace del ferrocarril Metropolitano Transversal con la línea. - Incluye: Recorte de PRENSA: El F.C. Metropolitano Transversal. En: Diario de Barcelona. (1932 mayo 16)
Minuta comunicando la necesidad y el coste de la construcción de una zanja para ténder en ella los cables de las líneas de transmisión del block, en el trayecto comprendido entre las calles de Casanova y de Tarragona. (1932 julio 8)
Autorización al Centro de Telégrafos de Barcelona para colocar unos vientos, sujetos dos de ellos a unos postes, a instalar en la estación provisional de Barcelona - Sants. - Incluye: Plano de emplazamiento (duplicado) (36 x 99 cm). (1932 agosto 3/1932 octubre 24)
Autorización al Centro de Telégrafos de Barcelona para cruzar el ferrocarril por el km 98,944 de la línea con un cable de arriostramiento del poste de la línea telegráfica situado frente a dicho kilómetro. - Incluye: Plano de emplazamiento (26 x 81 cm). (1933 febrero 7/1933 marzo 1)
Autorización a Emilia Fusalba para construir un albañal de desagüe, frente al km 98,798 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento (duplicado) (A4). (1933 marzo 22/1933 abril 19)
Autorización a Dolores Cerredo Nápoles para instalación de puesto de venta de churros en el km 98,650 ; Autorización a Dolores Giralt para instalación de puesto de venta de fruta seca en el km 98,874 ; Autorización a Encarnación Arroyo Cánovas para instalación de puesto de venta de castañas asadas en el km 98, 647,50 ; Autorización a Pedro Vidal para instalación de puesto de venta de churros en el km 98, 913,70. - Incluye: 3 Planos de emplazamiento (2 duplicados) (A4). (1933 julio 23/1941 agosto 29)
Autorización al Ayuntamiento de Barcelona para establecer un paso superior en el km 98,691 del ferrocarril. - Incluye: Memoria y plano del proyecto (31 x 160 cm). (1932 diciembre 23/1934 abril 24)
Solicitud de revisión de deslinde formulada por el ferrocarril Metropolitano de Barcelona y comunicación de la Compañía de la existencia de un deslinde erróneo por el cual se cobraba al Metropolitano un alquiler por la faja de terreno situada junto la estación Mercado Nuevo, poniéndose a disposición del Metropolitano de Barcelona la cantidad abonada hasta la fecha en concepto de alquiler. (1935 febrero 1/1935 junio 10)
Autorización a Jaime Feu y Riqué para añadir un piso a la casa nº 44 de la calle San Antonio (Sants), entre los km 98,750 y 98,760 de la línea. - Incluye: Plano (A3). (1935 abril 25/1935 abril 27)
Autorización a Juan Chaves para construir una casa entre los km 98,008 y 98,016,50. - Incluye: Plano de emplazamiento + Copia (30 x 68 cm). (1935 diciembre 19/1936 enero 16)
Autorización a José Rovirosa Oller para construir un cubierto de uralita en terrenos de La Industria Nacional de Blancos Minerales, frente al km 280,996. - Incluye: Plano de emplazamiento + Copia (29 x 62 cm). (1935 diciembre 31/1936 diciembre 20)
Autorización a Benigno Aznar para edificar un almacén entre los km 99,683 y 99,712. - Incluye: Plano de emplazamiento (duplicado) (A4). (1936 enero 25/1936 febrero 18)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para instalar dos tuberías de conducción de agua en el km 98,575 de la línea. - Incluye: Plano (A3). (1939 octubre 28/1940 enero 22)
Denegación de una solicitud del Ayuntamiento de Barcelona para instalar una caseta de recaudación de arbitrios en la estación de Sants, frente al km 99,014 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento (30 x 60 cm). (1940 marzo 5/1940 mayo 5)
Adjudicación a José Llevat Balada del proyecto de reconstrucción de una vivienda y almacén y reposición de las puertas de la sección de mercancías de la estación, con motivo de los destrozos ocasionados por la guerra. - Incluye: Memoria, presupuesto y contrato. (1941 febrero 26/1941 diciembre 30)
Autorización a Enrique Bifano Beltrán para construir un edificio en terrenos de su propiedad, frente a los km 98,924 y 98,940 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento (A4). (1941 mayo 30/1941 agosto 25)
Autorización a Francisco Sáez Capel para construir un albañal en una finca de su propiedad situada en el km 99,886 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento (A4). (1941 agosto 30/1941 noviembre 7)
Cerramiento de un solar lindante con la casa nº 140 de la calle de Urgel y limitado por el pretil de la zanja del ferrocarril a petición del Ayuntamiento de Barcelona. (1941 septiembre 4/1941 octubre 2)
Solicitud de la Cooperativa de Fluido Eléctrico para construir una estación transformadora e instalar cables de energía eléctrica entre los km 104,140 y 104,271 de la línea. (1931 agosto 11/1931 octubre 15)
Autorización a S.A. Grober para cruzar el ferrocarril con una línea telefónica, por debajo del puente sobre los ríos Onyar y Galligans, km 206,707 de la línea. - Incluye: Plano. (1931 octubre 24/1932 junio 16)
Permuta de terrenos entre MZA y José Ensesa en la estación de Gerona. - Incluye: Planos. (1931 noviembre 12/1931 octubre 2)
Solicitud de Emilio Blanch para construir una casa frente al km 205,984 de la línea. - Incluye: Planos. (1932 mayo 19/1932 junio 21)
Solicitud de la S.A. Sala Beltrán para construir una pared de cierre de un solar de su propiedad frente al km 206,016 de la línea. - Incluye: Planos. (1932 julio 5/1932 agosto 31)
Solicitud de Venancio Turón Figueras para construir una galería en la parte posterior de su casa frente al km 205,981 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 agosto 31/1932 octubre 20)
Solicitud de Joaquín Soler Pacreu para construir un tinglado en su propiedad en el término municipal de Palau-Sacosta, frente al km 204,191 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 marzo 10/1933 abril 26)
Solicitud del Servicio de Movimiento para instalar otra palanca para las señales cuadrada y de disco. - Incluye: Croquis. (1933 abril 11/1933 mayo 25)
Solicitud de José Alecart para instalar un quiosco de bebidas en el recinto de la estación. - Incluye: Plano. (1933 abril 14/1933 noviembre 13)
Solicitud de Francisco Burés Regordosa para variar la línea de conducción eléctrica a 22.000 voltios en el km 204, 356 de la línea. - Incluye: Croquis. (1933 julio 17/1934 marzo 9)
Solicitud de Martirian Montserrat para levantar un piso en su casa, lindante a los km 205,788 a 205,800 de la línea. (1933 agosto 4/1933 octubre 9)
Solicitud de María Majuelo Sáenz de Pablo para cortar árboles en su finca, entre los km 202,800 al 203,100 de la línea. (1933 agosto 4/1933 septiembre 16)
Solicitud de Juan Torrent Sinal para construir una casa en terreno de su propiedad, entre los km 207,682 y 207,688 de la línea. -Incluye: planos. (1933 agosto 30/1933 diciembre 28)
Solicitud de Catalina Gironella Blanch, viuda de Tapiola, para sustituir un techo plano por una cubierta de uralita del almacén situado frente a los km 207,643 y 207,655 de la línea. (1933 diciembre 30/1934 febrero 12)
Solicitud de José Coll y Callicó, gerente de la sociedad Maderas Coll y Viader S.A. para construir un cobertizo en terreno de su propiedad, entre los km 205, 104´55 y 205,114´55 de la línea. - Incluye: Planos (1934 enero 23/1935 febrero 1)
Solicitud de José Coll y Callicó, gerente de la sociedad Maderas Coll y Viader S.A. para construir un cubierto destinado a aserradora entre los km 205,135´75 y 205´174 de la línea. -Incluye: Planos. (1934 febrero 12/1934 abril 26)
Solicitud de Juan Torrent para construir un muro de cierre en su propiedad, entre los km 207,688 y 207,719 de la línea. (1934 febrero 20/1934 abril 20)
Solicitud de Maderas Coll-Viader S.A. para establecer un apartadero industrial en la estación. (1934 febrero 27/1934 agosto 27)
Solicitud de Juan Ferrer Astrabau para efectuar obras de modificación en dos edificios de su propiedad y cubrir con terrado el patio posterior, entre los km 207,233 y 207,242´50 de la línea. - Incluye: Planos. (1934 febrero 24/1934 mayo 8)
Solicitud de Narcisa Teixidor y Moradell para construir una casa de planta baja entre los km 205,989´20 y 205,997´70 de la línea. - Incluye: Planos. (1934 marzo 11/1934 mayo 8)
Solicitud de Gerónimo Suñer Abella para construir una acera y un desagüe junto a la estación del barrio del Puente Mayor. (1934 abril 28/1934 mayo 25)
Solicitud de Catalina Casademont para construir un cubierto para industria. (1934 abril 12/1934 mayo 14)
Solicitud de Francisco Mitjans García, propietario de la Fábrica de Fluido Eléctrico para cruzar una línea eléctrica por el paso inferior del km 209,245 de la línea. - Incluye: Croquis (1934 septiembre 6/1935 enero 9)
Solicitud de Dolores Pagés para construir un edificio de planta baja y un piso entre los km 206,241 y 206,246´75 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 abril 2/1935 julio 8)
Solicitud de La S.A. Energía Eléctrica de Cataluña para construir una estación transformadora subterránea y retirar un cable en la Plaza del Carril, frente al km 205,777´50 de la línea. (1935 septiembre 18/1936 febrero 15)
Solicitud de Venancio Turón Figueras para realizar obras en su casa, entre los km 205,977´25 y 205, 986´25 de la línea. - Incluye: Planos. (1935 octubre 16/1935 noviembre 22)
Solicitud de Narciso Pujolras para construir una casa entre los km 206,431 y 206,451 de la línea. - Incluye: Planos. (1935 noviembre 25/1936 enero 8)
Solicitud de Jaime Farró para construir un almacén entre los km 206,206´25 y 206,218´40 de la línea. - Incluye: Planos. (1936 enero 30/1936 marzo 10)
Solicitud de Clemente Valentí para construir dos pabellones para exposición de automóviles y garaje entre los km 205,652´80 y 205,778´50 de la línea. - Incluye: Planos. (1936 febrero 13/1936 mayo 7)
Solicitud de la Comisión Provincial de Requisa de Chatarra y del Teniente Coronel Jefe del Servicio Militar de los Ferrocarriles para instalar un campo de concentración de chatarra en terrenos propiedad de la Compañía. - Incluye: Plano (triplicado) (A3). (1939 mayo 13/1939 octubre 12)*
Solicitud del Ayuntamiento de Palau-Sacosta para cortar unos árboles en el paso a nivel La Sansona, km 202,439´50 de la línea. (1936 mayo 27/1936 julio 4)
Solicitud de Félix Argemir Olives para construir un quiosco de venta de bebidas en la Plaza del Carril. (1939 julio 3/1941 julio 28)
Solicitud del Servicio de Explotación para que se prolongue la vía 9ª de la estación. - Incluye: Plano. (1940 abril 25/1940 diciembre 28)
Solicitud de Ana Bertrand Pascual para instalar un puesto de venta de verduras en la Plaza del Carril. (1940 junio 24/1940 noviembre 13)
Solicitud de la Cooperativa de Fluido Eléctrico S.A. para cruzar la vía con una línea aérea de baja tensión por el paso a nivel del km 204,395 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 octubre 9/1940 octubre 28)
Solicitud de Joaquín Soler Pacreu, de Grandes Fábricas de Salchichón y Conservas, para elevar la altura de la pared de cierre de sus fábricas, entre los km 204,184 y 204, 245 de la línea. (1940 noviembre 2/1940 diciembre 14)
Reconstrucción y reparación de los desperfectos provocados por la Guerra. - Incluye: Proyectos; Contratos privados con el contratista Hijo de Miguel Carbonell. (1941 enero 25/1942 marzo 7)
Solicitud de Cementos Fradera S.A. para abrir un portal de comunicación de su almacén con la vía 4ª de la estación, en el km 205,956´35 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 7/1941 agosto 22)
Solicitud de José Vilagrán Matas para construir un almacén y un piso para vivienda en su propiedad, entre los km 205,622 y 205,672 de la línea. - Incluye: Plano (1941 junio 4/1941 agosto 25)
Solicitud de Agustín Adriá, agente de la CAMPSA para instalar un grupo electro-motor-bomba para gasolina y un contador de la fuerza absorbida por el mismo en la estación. (1941 julio 17/1942 enero 19)
Solicitud de Tapón Corona Rapid y Variedades S.A. para elevar la pared de cerca de su fábrica de Palau Sacosta entre los km 204,108 y 204,183´75 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 julio 24/1941 septiembre 17)
Solicitud de Joaquín María Salvatella, abogado en representación de José Gusó y Antonio Bech para efectuar obras de reforma en sus viviendas situadas en la Plaza del Carril entre los km 205,662 y 205,709 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 noviembre 12/1942 enero 31)
Plano de la estación de Tarragona para modificaciones de las vías. (1931 -)
Solicitud del Ayuntamiento para cruzar el ferrocarril por el paso inferior del km 2,250 con un camino que conducirá desde la carretera de Valencia a Molins de Rey. - Incluye: Plano. (1932 enero 11/1922 julio 14)
Solicitud denegada para la utilización del campo de tiro de a guarnición de la llamada Playa Larga. - Incluye: Croquis. (1932 febrero 17/1932 abril 22)
Autorización para el arreglo del pavimento del andén del edificio de viajeros. (1932 junio 29/1933 noviembre 25)
Autorización para la instalación de tres vías al lado opuesto al mar. - Incluye: Plano. (1932 septiembre 10)
Solicitud de Isidro Solé y Mañé para cercar un terreno de su propiedad frene a los km 1,080 al 1,110. - Incluye: Plano. (1933 enero 21/1933 marzo 23)
Autorización para realizar reparaciones y obras que se consideran necesarias en la estación. - Incluye: Croquis. (1933 mayo 12/1933 mayo 20)
Oficio sobre el empleo de explosivos en unas obras de construcción de un ferrocarril. (1933 junio 2/1933 junio 19)
Autorización para la realizar obras necesarias para el adecentamiento del vestíbulo y de la sala de espera del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Croquis. (1933 julio 4/1933 octubre 3)
Solicitud para realizar el ripado de la vía 4ª hacia el lado de la montaña en la zona de la estación. (1933 julio 5)
Solicitud de José Ricart para cercar con una balaustrada un terreno de su propiedad entre los km 1,060 y 1,080 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 julio 26/1933 agosto 28)
Solicitud del Gobernador de Tarragona para habilitar un local para funcionarios del Cuerpo de Investigación y Vigilancia en la estación. (1933 noviembre 25/1934 febrero 1)
Solicitud de Augusto Serres Miarnau para cercar con una balaustrada un terreno de su propiedad entre los km 0,942 y 0,982. - Incluye: Plano. (1934 marzo 15/1934 mayo 4)
Solicitud de Santiago Ventura Coll para edificar una casa frente al km 2,269. - Incluye: Planos. (1934 febrero 20/1934 julio 20)
Solicitud de José Ras Claravalls para la construcción de una casa frente al km 2,458. (1934 abril 20/1934 mayo 25)
Solicitud del Ayuntamiento para la construcción del proyecto de variación del trazado y nueva estación. (1934 mayo 12/1934 octubre 19)
Solicitud de Jesús Torres de Diego para la construcción de una cerca de obra en terrenos de su propiedad entre los km 1,044 y 1,057 de la línea. - Incluye: Planos. (1934 julio 11/1934 agosto 24)
Solicitud de María Vidal viuda de Maset para cercar con alambre de espino artificial un terreno de su propiedad entre los km 1,603 y 1,755. - Incluye: Plano. (1934 agosto 15/1934 octubre 27)
Solicitud de Ricardo Anguela Plana en representación de Salvador González Vidal para la construcción de un muro de cierre, una cubierta y un pozo de 3,00 metros entre los km 2,294 y 2,309. - Incluye: Planos. (1934 septiembre 27/1934 noviembre 12)
Proyecto de enlace directo con las vías del puerto de la estación para efectuar descargas de carbones en el puerto. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1934 diciembre 26/1935 febrero 5)
Solicitud de Dolores González Vila para cercar un terreno de su propiedad entre los km 1,677 y 1,751. - Incluye: Planos. (1935 agosto 22/1935 septiembre 26)
Solicitud de la Sociedad de Riegos y Fuerza del Ebro para la construcción de nuevas líneas eléctricas en los km 10,850; 12,709; 13,351 y 13,750 de la línea. (1935 septiembre 6/1935 octubre 29)
Establecimiento de servicio común con la Compañía del Norte en la estación. (1935 octubre 10/1935 octubre 16)
Solicitud de las fuerzas de Carabineros que prestan servicio en la estación para que les faciliten un pequeño local. (1936 febrero 29/1936 abril 10)
Solicitud de Pompeyo Vall y Rodó para cercar con muro un huerto de su propiedad entre los km 1,953 y 2,002. - Incluye: Planos. (1936 marzo 23/1936 mayo 13)
Solicitud de Domingo Pagés Grau para cercar con postes de madera y alambre un terreno de su propiedad entre los km 1,906 y 1,952. - Incluye: Plano. (1936 abril 7/1936 junio 3)
Venta de terrenos de la Compañía del antiguo camino del Milagro de Tarragona. (1936 abril 11/1936 abril 20)
Solicitud de Rafael Miracle Vallés para la construcción de un cobertizo entre los km 0,911 y 1,008. - Incluye: Plano. (1936 abril 17/1936 mayo 20)
Proyecto de reparaciones varias de los destrozos ocasionados por la guerra en el edificio de viajeros. - Incluye: Memoria; Plano; Presupuesto. (1939 agosto 26/1942 marzo 6)
Solicitud de Juan de Roda Verdejo para la construcción de una escalera en el andén principal de la estación. (1940 febrero 26)
Estudio del proyecto de obras para el enlace de la línea con la estación de Reus. - Incluye: Planos. (1940 marzo 4/1940 octubre 8)
Solicitud de Agustín Pujol Sevil para cruzar con una línea aérea eléctrica para alumbrado en el km 2,250. - Incluye: Plano. (1940 agosto/1940 diciembre 6)
Solicitud de Antonio Ricoma Melendres para cercar una finca de su propiedad en los km 2,414 y 2,493. - Incluye: Plano. (1940 noviembre 29/1941 febrero 14)
Solicitud de Antonio Boxo Barenys para cercar una finca de su propiedad entre los Km 1,798 y 1,880. - Incluye: Planos. (1941 mayo 10/1941 julio 5)
Proyecto de edificio para dormitorio del personal de trenes en la estación. - Contiene: Memoria; Planos: Plano de situación de la estación con indicación de la ubicación del edificio proyectado (31 x 84 cm) y Plano de plantas, alzados y secciones del edificio proyectado (Escala 1:100 y 1:50) (31 x 231 cm); Pliego de condiciones; y Mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 -/1930 -)*
Proyecto de concentración de todo el servicio de mercancías en la estación de Sevilla (Plaza de Armas). - Incluye: Memoria, Planos y Presupuestos. (1936 febrero 13/1941 octubre -)
Construcción de un foso para la reparación de las instalaciones de alumbrado de coches en la estación. - Incluye: Planos y Presupuestos. ([1937 febrero 1]/1941 octubre 8)
Reparación de vías en “Porto-Pí” (Tablada) para servicio del Parque de Artillería en Sevilla. - Incluye: Presupuestos. (1937 junio 25/1939 noviembre 22)
Certificaciones de entrega con retención del 10% por obras ejecutadas por las secciones 14,15 y 16 con cargo a la Comandancia de Obras y Fortificaciones de la 2ª Región Militar y Jefatura Sección Aérea del Ejército del Sur. - Incluye: Plano. (1937 julio 12/1940 octubre 16)
Construcción de una vía de unión del apartadero de los talleres de Aviación con la general de Andaluces al Puerto de Sevilla. - Incluye: Planos y presupuestos. (1938 septiembre 13/1940 mayo 4)
Modificación de rasante de la primera del Parque de Artillería en Sevilla. (1938 diciembre 1/1939 octubre 10)
Instalación de una vía y seis bocas de riego en el grupo de “minerales” de la estación. (1939 abril 14/1940 enero 27)
Documentos relativos al nuevo trazado para la vía de Sevilla al Puerto. - Incluye: Planos de Sevilla*. (1941 abril 21/1941 mayo 1)
Solicitud de la Dirección Facultativa de la Junta de Obras del Puerto de Sevilla y Ría del Guadalquivir para derribar la tapia de cerramiento de esta zona, para llevar a cabo las obras del colector del alcantarillado. ([1941 noviembre 15]/1942 enero 21)
Proyecto de puente giratorio de 23 m en la estación de Cuenca. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1929 agosto 27/1929 noviembre 29)
Instalación de puente giratorio de 25 m en la estación de Cuenca. (1934 octubre 2/1934 noviembre 1)
Informe de los trabajos realizados en el trayecto de Cuenca a Arguisuelas. (1937 febrero1/1937 mayo 27)
Mejoras en la estación de Arguisuelas, solicitadas por el jefe de estación. - Incluye: Plano de situación de la estación de Arguisuelas; y Nota informe de la circulación del tren de trabajo que opera entre la Melgosa y Los Palancares. (1937 febrero 12/1941 enero 7)
Instalación de alumbrado eléctrico y abastecimiento de agua en el hospital de Arguisuelas. - Incluye: Croquis; y Presupuesto. (1937 febrero 22/1937 febrero 24)
Deficiencias en el funcionamiento de los discos y señales en el trayecto de Cuenca a Arguisuelas. (1937 marzo 9/1939 febrero 8)
Informe sobre los trabajos de conservación y circulación de trenes en el trayecto de Cuenca a Arguisuelas. - Incluye: Acta sobre la liquidación de gastos verificados por la Red de Ferrocarril de MZA en el trozo de Cuenca a Arguisuelas; y Estado comparativo de gastos. (1937 abril 6/1940 noviembre 9)
Habilitación de dormitorio para personal de trenes en la estación de Cuenca. (1937 abril 9/1938 febrero 11)
Proyecto de habilitación para el tráfico del trayecto Arguisuelas-Cardenete. - Incluye: Plano del trazado del km 42,100 al 45,700 de la línea de Cuenca a Utiel (duplicado) (1937 abril 13)
Circulación de trenes de trabajo entre Cuenca y Arguisuelas. (1937 abril 29/1937 junio 22)
Traslado de la Reserva de la estación de Cuenca y desmonte de los depósitos de agua y grúa hidráulica. (1937 junio 25/1939 junio 21)
Apertura al servicio público del trayecto Cuenca - Arguisuelas. - Incluye: Cartel aviso de apertura de dos tramos de la línea de Cuenca a Utiel, la sección de Cuenca a Arguisuelas (Cuenca, La Melgosa, Palancares, Cañada del Hoyo, Carboneras y Arguisuelas) y la sección de Enguidanos a Utiel (Enguídanos, Mira, Camporrobles, Cuevas y Utiel), de fecha de 10 de octubre de 1938. (1937 septiembre 14/1938 octubre 19)
Construcción de tramo metálico para el río Cabriel. (1937 septiembre 25/1939 marzo 15)
Trabajo de saneamiento de trincheras y limpieza de taludes en el trayecto de Cuenca a Arguisuelas. (1937 octubre 11/1939 diciembre 30)
Reparación del edificio en la estación de Cañada del Hoyo, y entrega del muelle cerrado de la estación al Cuerpo de Intendencia Militar para depósito de mercancías y víveres. (1938 marzo 23/1938 octubre 29)
Reparación de retretes en la estación de Arguisuelas (1938 abril 7/1938 diciembre 17)
Cerramiento del paso a nivel de la carretera de Camporrobles a Carboneras. (1938 junio 4/1938 julio 11)
Reparación del pararrayos del edificio de viajeros de la estación de Carboneras y de los hilos de comunicaciones. (1938 octubre 5/1939 agosto 1)
Retirada de material de la vía "Decauville" de la estación de Los Palancares por dificultar la carga de leña. (1939 marzo 6/1939 marzo 15)
Autorización a José Rovirosa para cercar con pared de mampostería el jardín de la casa de Ana Ferré viuda de Roig frente al km 281,210 de la línea. - Incluye: Plano. (1931 octubre 7 / 1931 noviembre 12)
Solicitud denegada a José Rovirosa Totosaus para la construcción de un paso a nivel para uso particular de una finca de su propiedad en el km 281,813 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 febrero 1 / 1932 julio 2 )
Solicitud de Eduardo Batalla para colocar unos tableros de madera destinados a anuncios en terrenos de su propiedad. ( 1932 septiembre 16 / 1932 septiembre 26)
Autorización a Concepción Llorens Monlleó para cercar un solar frente al km 281.194 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 enero 30 /1933 marzo 13)
Autorización a Eduardo Batalla para colocar una barandilla metálica en el km 280,974 , arreglar dicho cauce y ensanchar el paso a nivel en el km 280,800 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 septiembre 19 / 1935 noviembre 28)
Autorización a Isidro M. de Sicart para cerrar un terreno de su propiedad entre los km 280,676 al 280,719 y desde 280,750 y 280,790 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 noviembre 14 /1936 marzo 3)
Autorización a Blas Solé Güel en representación de Federico Julián para construir una casa en terreno de su propiedad entre los km 280,950 y 280,962.50. - Incluye: Plano (2). (1935 noviembre 16 / 1936 febrero 17)
Autorización a Ramón Girona Soler para vallar un terreno de su propiedad entre los km 280,719 y 280,750.50. - Incluye: Plano (2). (1936 febrero 20 /1936 marzo 19)
Protesta de Salvador Euras a la Compañía por haberle ocupado una finca comprendida entre Calafell y San Vicente sin previo aviso. (1939 septiembre 12)
Proyecto de reparación de destrozos de guerra en el muelle de mercancías y edificio de viajeros de Calafell y cubierta del muelle almacén de Cubellas por parte de la empresa constructora Hijos de José Miarnau Navas, S.A. (1939 noviembre 18 /1940 julio 26)
Solicitud para que se reconstruya una pared que linda con el ferrocarril, presentada por Adela Fernández de Soto, viuda de Domingo Ruiz de León. - Incluye: Plano (Escala 1:1000) (31 x 147 cm)*. (1932 noviembre 1/1942 marzo 18)
Obras de reparación. - Incluye: Presupuesto. (1936 febrero 19/1942 marzo 27)
Autorización para desmontar una instalación efectuada durante la Guerra, en terrenos de la Compañía, solicitada por la Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos S.A. (CAMPSA). ( 1937 mayo 5/1940 julio 19)
Autorización para efectuar obras de reforma y ampliación de un edificio frente al km 224,900 de la línea de Madrid a Sevilla. - Incluye: Memoria descriptiva y Plano (A4). (1941 enero 1/1941 junio 17)
Pavimentación del paso a nivel del km 224,525 de la línea. (1941 julio 4/1941 agosto 29)
Cerramiento de 25 m lineales del muelle cubierto actual de 8 m en la estación. - Incluye: Plano parcial y Presupuesto. (1941 julio 11/1941 septiembre 29)
Obras de reparación y mejora en la estación. (1933 octubre 3/1940 julio 16)
Obras de reparación y mejora en la estación. (1935 agosto 17/1941 julio 14)
Arriendo de dos parcelas de la Compañía entre los km 363,326 y 363,354, solicitado por los guardas del almacén, Luis Gavilán Canalejo, Manuel Porro Fernández y Francisco Muñoz Hernández. (1939 febrero 28)
Retirada del tren cargado con pólvora y bombas del Ejército Republicano, situado en la estación. (1939 abril 15/1939 abril 17)
Repartimiento de Utilidades reclamado por el Ayuntamiento. (1939 agosto 26/1941 mayo 30)
Solicitud de una vagoneta para repartir materiales y personal necesario para la reparación de la línea telegráfica entre Andújar y Vilches y Vadollano a Linares, realizada por el Centro de Telecomunicación de Jaén. (1940 marzo 4/1940 marzo 13)
Prolongación del muro de cierre del patio de Pequeña Velocidad de la estación. (1940 junio 1/1940 octubre 29)
Desagüe de los retretes públicos con tubería de cemento que conduzca a pozo filtro. (1940 junio 29/1940 julio 19)
Obras de mejora en la estación, solicitadas por la Cámara Oficial de Comercio e Industria de Andújar. (1940 noviembre 11/1940 noviembre 28)
