planos: Plano general de la estación (escala 1:500) ( 31 x 84 cm) y plano de planta, alzado, sección y cálculo d resistencias, del tipo de muelle cubierto de 8,30 mtros de ancho [escala 1:10] (31 x 239 cm).
Pliego de condiciones.
Mediciones, cuadros de precios y presupuestos.
pliego de condiciones particulares.
oficios y minutas. (1931 noviembre 21 / 1943 marzo 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de establecimiento de muelle cubierto y cerrado. (1903 agosto 5).
Plano del proyecto de viviendas para empleados. (1910 diciembre 12).
Plano del proyecto de instalación de una vía transversal y de dos placa giratoria. (1911 marzo 19).
Plano del proyecto de vía muerta para vagones-cuba. (1917 marzo 21).
Plano del proyecto de construcción de un vía de patio y un muelle descubierto y cubrir el descubierto actual. (1931 noviembre 21).
Plano de modificación y prolongación de los andenes solicitado por el servicio de Movimiento (plano A3). (1934 marzo 22).
Planos del proyecto de muelle cubierto de 8,30 metros de ancho por 33,80 metros de longitud adosado al muelle cerrado actual y pavimentación del muelle descubierto (plano A3). (1935 mayo 25).
Plano del proyecto de embarcadero para ganados. (1941 noviembre 8).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Muelle en la estación de Villaseca y Mocejón. (1884 febrero 23/1910 abril 18)
Muelle en la estación de Mora. (1884 enero 2/1916 mayo 10)
Muelle en la estación de Yébenes. (1926 noviembre 10)
Muelle en la estación de Fernán Caballero. (1898 noviembre 19).
Muelle en la estación de Ciudad Real.- Incluye: Plano; Croquis y Litografía de la Fábrica de Harinas Juan Ayala y Mira (Ciudad Real). (1901 noviembre 12/1908 abril 1)
Muelle en la estación de Caracuel. (1913 junio 5/1913 agosto 4)
Muelle en la estación de Puertollano. (1882 junio 28/1913 abril 7)
Muelle en la estación de Veredas. (1880 enero 12/1893 octubre 19)
Muelle en la estación de Chillón. (1901 noviembre 13/1901 diciembre 5)
Muelle en la estación de Los Pedroches. (1883 noviembre 13/1908 mayo 9)
Muelle en la estación de Castuera.- Incluye: Litografía de Fábrica de Tinajas para vino, aceite y aguardiente Justo Chamizo, Castuera (Badajoz). (1881 mayo 9/1903 diciembre 1)
Muelle en la estación de Campanario. (1886 diciembre 28/1902 febrero 17)
Muelle en la estación de Magacela.- Incluye: Croquis. (1901 marzo 1/1914 abril 26)
Muelle en la estación de Villanueva de la Serena. (1906 enero 27/1909 octubre 23)
Muelle en la estación de Don Benito. (1883 septiembre 1/1907 noviembre 9)
Muelle en la estación de Guareña. (1899 abril 8/1899 octubre 16)
Muelle en la estación de Montijo. (1881 mayo 27/1911 marzo 14)
Muelle en la estación de Badajoz. (1908 marzo 13/ 1922 octubre 31)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para establecer un cruce telefónico por el km 422,585, solicitada por Germán García Nieto. (1916 febrero 16/1929 enero 31)
Solicitud de deslinde de terrenos de Miguel Cortés Donoso con los de la Compañía, en el km 420. (1917 febrero 26/1919 marzo 26)
Autorización para prolongar la fachada de una casa lindante con el km 422, solicitada por Valerio Cortés González. (1919 enero 25/1920 enero 9)
Autorización para cercar una finca lindante con la vía desde el km 422,542 al 422,802, solicitada por José Barrero Cortés. (1920 abril 21/1920 mayo 31)
Solicitud de que se reconstruya el muelle incendiado de la estación. (1921 septiembre 23/1921 noviembre 21)
Autorización para edificar en terrenos lindantes con el km 422, solicitada por Antonio Ruiz Frutos. (1921 octubre 22/1921 diciembre 12)
Autorización para construir una casa en terrenos lindantes con el ferrocarril, solicitada por Eduardo García de Paredes. (1921 diciembre 22/1928 enero 31)
Obras de modificación en el edificio de viajeros de la estación. (1923 marzo 21/1923 mayo 14)
Construcción de una factoría en el muelle cerrado. (1923 marzo 23/1923 octubre 31)
Autorización para cercar una finca con tapias frente al km 423, solicitada por Dimas Blanco Manago. (1924 marzo 28/1925 septiembre 7)
Deslinde de terrenos próximos a la caseta de la estación, solicitado por Dimas Blanco. (1924 julio 24/1924 octubre 6)
Instalación de un cierre con carriles viejos en el andén de la estación. (1924 noviembre 11/1924 noviembre 19)
Prolongación del andén principal en 20m hacia Badajoz y construcción de uno nuevo frente al principal de la misma longitud. (1926 enero 22/1935 diciembre 30)
Proyecto de ampliación y construcción de viviendas. (1926 octubre 22/1929 diciembre 24)
Autorización para construir una casa en terrenos lindantes al ferrocarril, solicitada por Eduardo García de Paredes. (1935 julio 29/1935 agosto 27)
Autorización para instalar un buzón de correos en el edificio de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1935 agosto 23/1935 diciembre 30)
Comunicación a la Compañía de las obras de abastecimiento de aguas al pueblo de Guereña, incluyendo un cruce de la vía con tubería de impulsión con una tajea. (1935 diciembre 1/1935 diciembre 4)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reparación del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1882 abril 11/1882 abril 20)
Solicitud del ayuntamiento para que se cubra y cierre el muelle de la estación. (1882 abril 22/1882 mayo 10)
Construcción de un anden de defensa en el patio de viajeros para evitar los desperfectos que ocasionan en el edificio los carruajes. (1890 enero 30/1890 febrero 7)
Construcción de un pozo. (1890 junio 19/1890 junio 20)
Enlace de la carretera que se construye desde la estación al pueblo. (1892 octubre 21/1893 abril 27)
Solicitud del alcalde para que se construya un muelle abierto. (1892 diciembre 23)
Construcción de muelles cubiertos. (1893 agosto 12/1893 agosto 19)
Solicitud de Valentín Doradi para que se cubra el muelle de la estación. - Incluye: Plano. (1899 enero 30/1899 octubre30)
Construcción de un muelle cubierto y cerrado. - Incluye: Planos y Presupuestos. (1903 agosto 5/1904 agosto 26)
Reparación de la armadura del edificio de viajeros. (1905 julio 7/1905 julio 15)
Establecimiento de vivienda para un factor y dos agentes subalternos. - Incluye: Plano. (1906 abril 27)
Solicitud del Servicio de Movimiento para que se abra una puerta en los retretes de la estación para instalar la lampistería y colocar una chimenea fija en el despacho del jefe. - Incluye: Presupuesto y Croquis. (1908 febrero 14/1908 diciembre 1)
Solicitud de Joaquín Chamizo para que se construya una rampa ancha de acceso al muelle descubierto. - Incluye: Plano. (1908 marzo 23/1908 marzo 31)
Construcción de retretes en las habitaciones que ocupa el jefe de estación. (1908 septiembre 26/1908 octubre 17)
Solicitud del servicio de Movimiento para que se instalen telas metálicas en las cuatro ventanas del muelle cerrado de dicha estación. (1909 febrero 9/1910 febrero 3)
Construcción de un local que sirva de cocina para calentar las comidas y vivienda para empleados. - Incluye: Planos; Presupuestos y Croquis. (1909 septiembre 13/1913 diciembre 11)
Instalación de una transversal sobre las vías del muelle y cambio de emplazamiento de la báscula puente. - Incluye: Planos. (1910 agosto 12/1912 febrero 29)
Desaparición de las aguas estancadas en las inmediaciones de la estación. (1911 noviembre 4/1912 abril 23)
Solicitud de autorización de Eusebio Cortés Godoy para construir una casa próxima a la estación. - Incluye: Pliego de condiciones y Croquis. (1912 mayo 3/1912 agosto 21)
Solicitud de autorización de Francisco Donoso Barrero para sacar tierra de un terreno en el Km. 423. - Incluye: Croquis. (1913 noviembre 15/1914 enero 19)
Arreglo del patio de carros. (1915 marzo 26/1915 noviembre 9)
Solicitud de autorización de Germán García Nieto para construir un edificio en el Km. 423 al 424. (1916 julio 17/1916 agosto 12)
Proyecto de una vía para vagones-cubas. - Incluye: Planos y Presupuestos. (1917 marzo 27/1917 mayo 13)
Solicitud de permiso de Elías Cortés para instalar postes telefónicos en los km 422,620 al 423,550. - Incluye: Pliego de condiciones. (1917 junio 11/1917 agosto 22)
Solicitud de autorización de Antonio Ruiz Frutos para construir una nave de 3m. - Incluye: Pliego de condiciones y Croquis. (1917 agosto 5/1918 febrero 15)
Instancia de Elías Cortés Donoso por el mal estado de las rampas de acceso al paso a nivel. (1918 abril 27/1918 mayo 18)
Apertura de un ventanillo en la factoría. (1918 mayo 11/1918 agosto 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reparaciones del edificio de viajeros en la estación. (1881 mayo 3/1881 mayo 28)
Entrega al Servicio de Movimiento de la casilla nº 83, que ocupa en ese momento el capataz de la vía. (1888 febrero 15/1888 febrero 27)
Entrega de habitación para el mozo guarda-agujas de la estación, emplazada en una de las casillas de la misma. (1891 agosto 4/1891 agosto 7)
Solicitud por parte del Servicio de Explotación de la casilla próxima a la estación para albergue del mozo guarda-agujas, Benito Ruiz Cerezo. (1896 junio 2/1896 junio 16)
Apertura de un pozo en la estación. (1898 enero 4/1898 enero 11)
Solicitud de Eloy Victor Morales para construir en terrenos de la estación y al lado de la cuneta de vía, una nave más que agregar a la ya construida como bodega. - Incluye: Plano (27 x 57 cm). (1899 diciembre 30/1900 enero 17)
Devolución al Servicio de Movimiento de la casilla que ocupa el capataz de la estación. (1900 julio 11/1900 agosto 3)
Solicitud del Jefe del Servicio de Movimiento para que se desalojen las casillas situadas dentro de las estaciones de Fernán Caballero, Guareña y Medellín. (1901 febrero 22/1901 abril 15)
Prolongación de la vía transversal de la báscula, terminada a fecha del 31 de marzo 1904. (1904 marzo 19/1904 abril 5)
Solicitud por parte del Servicio de Explotación para que se le ceda la casilla que ocupa el capataz de vía y obras inmediata al cambio nº 4 de dicha estación, y sea ocupada por el factor, Antonio Arenas López. (1906 julio 28/ 1906 agosto 18)
Solicitud de Jovino Sobrino para construir una nave destinada a bodegas y próxima a los terrenos de dicha estación. (1915 abril 23/ 1915 mayo 24)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Comunicaciones referentes a las estaciones de Veredas y Puertollano. (1865 abril 12 / 1867 enero 14)
Supresión de las vías transversales en las estaciones de Argamasilla, Veredas, Castuera, Campanario, Guareña, Villagonzalo, Don Álvaro, La Garrovilla y Talavera de la Reina. ([1870 octubre 21] / 1871 abril 8)
Establecimiento provisional y posteriormente definitivo de una toma de agua cerca del río Jaraicén en la estación de Veredas, trasladada de las estación de La Cañada. (1870 diciembre 22 / 1875 mayo 24)
Reforma de los andenes en las estaciones de la línea principal propuesta por la Compañía. (1871 noviembre 15 / 1871 noviembre 18)
Reconstrucción de los muelles cubiertos de Villanueva y Don Benito y ensanche de los de Mérida y Badajoz. (1873 noviembre 21 / 1873 noviembre 24)
Construcción de un tabique para separar el vestibulo y la factoría en las estaciones de Veredas y Almadenejos. (1881 marzo 31 / 1881 mayo 14)
Referente a la prolongación de la vía del muelle en la estación de Veredas. (1882 abril 27 / 1882 mayo 10)
Obras de ensanche del edificio de viajeros de la estación de Villaseca. (1884 julio 31 / 1884 noviembre 17)
Ampliación de una vía transversal y establecimiento de una plataforma y cubierta de una parte del muelle en la estación de Veredas. (1890 agosto 9 / 1890 octubre 8)
Prolongación del andén de la estación de La Zarza para facilitar la subida y bajada de viajeros. (1891 octubre 26 / 1892 febrero 8) *
Autorización para la instalación de retretes para los viajeros en las estaciones de Caracuel, Chillón y Belalcázar. - Incluye: Planos (3). (1900 febrero 17 / 1900 marzo 26)
Ampliación del edificio de viajeros en la estación de Veredas. - Incluye: Plano. (1900 abril 18 / 1900 abril 26)
Cerramiento con puertas de palastro los muelles de varias estaciones. (1900 octubre 6)
Supresión de las plataformas giratorias en las vías de enlace de las estaciones de Parla, Yeles, Esquivias, Pantoja y Alameda, Mascaraque, Urda, Malagón, Fernán-Caballero y Argamasilla de Calatrava. (1910 enero 13 / 1910 febrero 11)
Modificación de los enclavamientos por cerraduras Bouré en las estaciones de Parla, Torrejón de Velasco, Yeles y Esquivias, Pantoja y Alameda, Villaseca y Mocejón. - Incluye: Planos (10). (1915 marzo 25 / 1915 abril 9)
Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a Las Minas de Carbón de Belmez (1864-1880)
Reparaciones en la estación de Pueblo Nuevo (1932 abril 5/1932 junio 23)
Reparaciones en los almacenes de la estación de Barcelona-San Andrés (1934 diciembre 18/1935 mayo 11)
Reparaciones en Almadanejos y en el taller Pueblo Nuevo. (1935 enero 23/1935 diciembre 14)
Diversas reparaciones por la guerra en las estaciones de Aldea del Cano, Almorchón, Zujar, La Granjuela, Valsequillo, Guareña, Baeza, Andújar, Arjonilla, Los Siles, Marmolejo, Villa del Río, Cabrerizas, Linares, Espelúy, Vilches, Quintana de la Serena, Medellín, Peñarroya, Carmonita, Villagarcía de la Torre.- Incluye: Relación de personal trasladado por no haber reparado estaciones. (1940 febrero 2/1940 diciembre 24)
Reparaciones de blanqueo de cuartos de caloríferos y diversos en las estaciones de Belmez, Peñarroya, Los Rosales, Linares, Mérida, Cáceres, Llerena, Badajoz, Almorchón. - Incluye: Planos de planta con modificación interior del edificio de viajeros de Belmez y Peñarroya. (1941 febrero 6/1941 noviembre 12)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
