1. Construcción de un muelle cubierto en la estación. (1881 mayo 6/1887 septiembre 5)
2. Autorización a Emilio de Elías para establecer un terraplén de embarque de paja y madera. (1887 septiembre 17/1887 octubre 28)
3. Establecimiento de una vía transversal con dos plataformas y unión de la vía tercera con la segunda. (1889 septiembre 11/1890 mayo 9)
4. Venta de terreno de la Compañía a Pedro Pablo Valdivia, situado en el km 476 de la línea. (1897 agosto 29/1900 enero 15)
5. Proyecto de muelle para embarque de ganado de cerda en la rampa del actual muelle descubierto. (1900 noviembre 16/1900 diciembre 10)
6. Colocación de una anaquelería (baldas o repisas) en la oficina del muelle cubierto de la estación. (1900 diciembre 7/1900 diciembre 11)
7. Solicitud del Ayuntamiento para que se hagan varias alcantarillas y un paso a nivel entre el km 471 y la estación. (1901 noviembre 20/1902 enero 26)
8. Solicitud presentada por varios vecinos para que se prolongue el muelle descubierto de la estación. (1903 febrero 6/1902 noviembre 25)
9. Autorización a Esteban Martínez para cruzar la alcantarilla con una conducción de aguas, que existe entre los km 474 y 475 de la línea. (1904 septiembre 1/1905 marzo 31)
10. Solicitud para que se ceda un local destinado a lampistería. (1908 julio 17/1908 agosto 16)
11. Obras de reparación y mejora de la estación. (1909 diciembre 3/1913 marzo 15)
12. Autorización para construir casas en terrenos lindantes al km 476 de la línea. (1913 enero 28/1913 abril 16)
13. Construcción de un cerramiento para aislar el patio de viajeros. (1913 febrero 11/1913 marzo 5)
14. Proyecto de muelle para embarque de ganados en la vía 3ª de la estación. (1913 octubre 14/1914 abril 6)
15. Solicitud de una vivienda para un guardagujas en el km 474,574. (1914 junio 5/1914 junio 24)
16. Autorización a Juan del Viejo Martín para cercar una finca lindante a la estación. (1914 octubre 28/1915 noviembre 4)
17. Autorización a Vicente de los Ríos para construir un muro de cierre en una finca junto al km 474 de la línea. (1915 enero 30/1915 marzo 27)
18. Autorización para cruzar la vía con una alcantarilla en el km 472,487, solicitada por Alonso Gutiérrez Bautista. (1915 marzo 9/1917 diciembre 5)
19. Autorización a Pedro Pinilla Rodríguez para construir un muro de cerramiento y cobertizo entre los km 475,204 al 475,284 de la línea. (1915 julio 2/1916 agosto 19)
20. Alumbrado eléctrico en la estación. (1916 noviembre 2)
21. Autorización a José de Viejo Romero para construir una casa junto a los km 475,160 al 475,178 de la línea. (1916 noviembre 21/1916 diciembre 6)
22. Autorización a Diego Ramos Ramírez para construir un cobertizo junto al km 475,282 de la línea. (1917 enero 22/1917 marzo 26)
23. Autorización a Francisco Flecha Cruz para cercar una finca entre los km 475,188 y 475,199 de la línea. (1917 febrero 2/1917 mayo 22)
24. Autorización a Blas Sánchez Quintana para construir una casa junto al km 473,905 de la línea. (1917 febrero 22/1917 agosto 24)
25. Autorización a José del Viejo Romero para cercar un terreno junto al km 475,160 hasta el km 475,178 de la línea. (1917 junio 20)
26. Autorización a Modesto Cabezas de la Riva para construir dos naves junto al km 476,360 de la línea. (1918 abril 12/1918 mayo 28)
27. Autorización a Modesto Porras Calderón para construir un almacén en terrenos de la Compañía en la estación. (1918 junio 8/1918 agosto 20)
28. Autorización a Juan Mateo Grajera para construir una casa junto al km 475 de la línea. (1918 noviembre 2/1919 febrero 3)
29. Autorización a la Sociedad Anónima de Montijo para construir una fábrica elctro-harinera en terreno lindante con los de la Compañía. (1918 diciembre 30/1920 enero 30)
30. Autorización a Alfonso Villalobos Nevado para depositar tierras en el sacatierras de los km 475 y 476 de la línea. (1920 enero 9/1921 enero 29)
31. Autorización a Modesto Cabezas de la Riva para edificar en las inmediaciones del km 475 de la línea. (1920 enero 28/1920 marzo 20)
32. Autorización a Cristóbal Rodríguez para construir una casa junto al km 476,022 de la línea. (1920 febrero 25/1920 febrero 28)
33. Autorización a Cristóbal Sánchez García para depositar tierras en el terraplén del km 476,100 de la línea. (1920 febrero 27/1920 mayo 31)
34. Autorización a Alfonso Villalobos Nevado para construir una nave y muro de cerramiento junto al km 476,100 de la línea. (1920 marzo 11/1920 abril 13)
35. Autorización a los Sres. Lozano y Conejo para establecer un locutorio telefónico en la estación y una línea telefónica para servicio de la fábrica de harinas de Puebla de la Calzada. (1920 marzo 13/1926 marzo 4)
36. Autorización a la Sociedad Electro Harinera de Montijo para establecer una vía apartadero en la estación. (1920 mayo 14/1931 febrero 24)
37. Comunicado manifestando los depósitos de carbón y de paja prensada realizados en terrenos de la Compañía por los Sres. Alonso Saavedra y Serafín Moreno Luna. (1920 agosto 22/1920 septiembre 2)
38. Contrato celebrado con Felipe Velázquez por arriendo de terrenos en la estación. (1921 abril 13/1921 mayo 31)
39. Arriendo de terrenos de la Compañía a Francisco Rodríguez en la estación. (1921 mayo 6/1939 octubre 5)
40. Autorización a Pedro Rodríguez Grajera para construir un muro de cierre junto al km 475,100 de la línea. (1922 septiembre 14/1923 febrero 2)
41. Autorización a Juan Álvarez Sánchez para construir un muro junto al km 475,089 de la línea. (1923 marzo 19/1923 abril 25)
42. Autorización a la Sociedad La Industrial Montijana para construir un muro de cierre frente a los km 474,977 al 475,034 de la línea. (1923 marzo 24/1923 mayo 26)
43. Derrumbamiento de la empalizada del km 475,360 de la línea. (1923 abril 12/1923 abril 16)
44. Autorización a Javier Álvarez González para construir una cerca junto al km 475,034 de la línea. (1923 mayo 8/1926 marzo 5)
45. Construcción de un cobertizo en la estación sin autorización, por parte de Serafín Moreno. (1923 noviembre 2/1913)
46. Solicitud de Juan Antonio Codes para que se le venda un terreno de la Compañía entre los km 475,052 y 475,082. (1923 diciembre 26/1924 enero 21)
47. Autorización a Juan Pedro Mejías Caro para construir casas junto al km 474,872 de la línea. (1924 marzo 6/1924 mayo 16)
48. Solicitud del Ayuntamiento y varios vecinos para que se cierren las hileras de chumberas que existen desde la salida de la estación hasta el km 475,140 de la línea. (1924 junio 9/1924 julio 19)
49. Construcción de un barracón para guardar paja en terrenos de la Compañía, por Juan José Larangueira. (1925 junio 28/1925 diciembre 30)
50. Autorización a Antonio Cabezas Martín para construir un muro frente al km 475 de la línea. (1925 julio 8/1925 agosto 11)
51. Obras de reparación y mejora en la estación. (1929 febrero 7/1930 mayo 26)
52. Autorización a José Álvarez González para abrir un pozo junto al km 475,081 de la línea. (1930 octubre 24/1931 febrero 14)

1. Reparaciones en la estación. - Incluye: Presupuesto. (1936 abril 1/1939 octubre 10)
2. Ampliación de la casilla del guardagujas. - Incluye: Plano de situación y planta con la parte que se propone ampliar ; Presupuesto. (1940 junio 29/1940 septiembre 17)

1. Explanaciones y situación provisional de las vías de la estación. – Incluye: Plano de situación de la estación de la Puebla de Híjar con indicaciones para el proyecto de 1891 de explanaciones en las estaciones de la Puebla y Samper (Escala 1:500) (62 x 105 cm) (1891-01-19); Croquis del ángulo de la vía general de la estación y explanaciones de Samper y San Carlos de la Rápita (A3) (1891-02-06); Plano parcial con las curvas de nivel y el ángulo formado por la vía general y la explanación de Samper en la estación de la Puebla de Híjar (Escala 1:2000) (54 x 69 cm) (1891-02-10); Comunicación del enlace con la vía en construcción, reparaciones y cambio de agujas y corazones (1894-04-08). (1891 enero 3/1894 abril 8)

2. Proyecto de empalme provisional en la estación de la Puebla de Híjar de la línea de Val de Zafán gestionada por la compañía de ferrocarriles de Zaragoza al Mediterráneo con la línea de Zaragoza a Escatrón gestionada por la compañía de ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia. – Incluye: Plano con las secciones transversales de las vías para el proyecto de empalme del ferrocarril de Zaragoza al Mediterráneo con el de Tarragona a Barcelona y Francia (Escala 1:100) (54 x 32 cm); Plano de situación con los cambios de vías para el proyecto de empalme provisional en la estación de Puebla de Híjar del ferrocarril de Zaragoza al Mediterráneo con el de Tarragona a Barcelona y Francia (Original en mal estado y copia en ferroprusiato) (Escala 1:1400) (47 x 75 cm) (1892-05-09). (1892 agosto 3/1892 octubre 11)

3. Prolongaciones de los carriles de las placas giratorias y báscula de la estación. – Incluye: Plano con el alzado y las secciones de las placas giratorias y báscula de la estación (Escala 1:50) (38 x 60 cm) (1894-12-11). (1894 diciembre 11/1894 diciembre 12)

4. Reparación de la cubierta y cimiento del edificio de viajeros de la estación, construcción de una empalizada y una rampa de acceso. – Incluye: Plano parcial de la estación con las medidas de la nueva rampa de acceso (Escala 1:500) (A4) (1895-04-06). (1895 abril 18/1895 mayo 7)

5. Reparación del cuarto que ocupa el guardagujas, reparación de la aguja de entrada a la estación y de la rueda de la placa o mesa giratoria. – Incluye: Telegrama del Jefe de la sección de Vía y Obras de la compañía indicando haber hallado los elementos necesarios para la reparación de la rueda de la máquina giratoria (1895-07-13). (1895 julio 2/1895 julio 13)

1. Proyecto de establecimiento de la estación de Ciudad Real. - Incluye: Plano general de la estación (39 x 207 cm)*; Informe del Ingeniero Jefe de la línea en explotación, sobre el establecimiento de la estación; Convenios de distribución de gastos entre las compañías MZA y la Compañía del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a las Minas de Carbón de Belmez; Croquis de la estación indicando la parte ocupada por el servicio de viajeros en común (34 x 93 cm); Extracto del Boletín Oficial de la provincia de Ciudad Real, con la Circular nº 162 de 5 de Febrero de 1867 que ordena dar comienzo a las obras. (1860 mayo 4 / 1875 octubre 5)
2. Estudios y planos, relativos al proyecto de establecimiento de la estación.- Incluye: Plano de situación de la estación a fecha del 5 de septiembre de 1868 (30 x 62 cm); Plano de planta baja y principal del edificio de viajeros (Escala 1:100) (31 x 73 cm); Plano general de situación a fecha de 22 de febrero de 1864 ; Plano del alzado del edificio de viajeros, planta baja y piso principal (30 x 71 cm); Plano de alzado, planta y cortes del proyecto de cochera para tres carruajes. (1860 septiembre 22 / 1874 diciembre 31)
3. Abono de alquileres de la estación, por la Compañía de la línea de Badajoz. - Incluye: Contrato para la construcción de muros para el muelle y mampara y hormigón para asiento de plataformas en la estación entre el contratista Eusebio Epalsa y la Compañía. Presupuesto para la prolongación de la vía del muelle de mercancías, muros latentes, etc. Relación de dimensiones y superficies de cada dependencia. (1866 mayo 3/ 1869 noviembre 2)
   4 Proyectos de reforma de vías y establecimiento de un andén y de una plataforma grande para máquinas. – Incluye: Modificación al contrato entre las compañías MZA y la Compañía del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a las Minas de Carbón de Belmez; Convenio de distribución de gastos de modificación de vías y edificios, para el aprovechamiento en común de la estación; Planos; Presupuesto. (1868 febrero 7 / 1868 noviembre 10)
4. Proyecto de construcción de un muelle, cubrir parte de él y traslado de una vía. -Incluye: Plano de situación; Sección transversal y perfiles transversales del muelle; Presupuesto. Medición de las obras del nuevo muelle. (1873 marzo 19 / 1873 octubre 25)
5. Proyecto de establecimiento de un apartadero cerrado, traslación de otro abierto y aumento de una plataforma, utilizando el material de una vía cortada que se suprime. - Incluye: Plano de situación y perfiles transversales; Presupuestos. (1873 marzo 27 / 1874 enero 19)
6. Estudio de la modificación del convenio en la línea de Badajoz para uso de la estación común de Ciudad Real. - Incluye: Plano general de la estación; Perfiles transversales; Croquis. (1874 mayo 26 / 1875 octubre 28)
7. Proyectos de reforma en edificio de viajeros y de establecimiento de dos vías y cangrejo.- Incluye: Planos de situación: Plano de situación con indicación de la estación provisional (45 x 35 cm)*; Plano de planta; Presupuestos de gastos para reformas y reparaciones. (1881 Febrero 14 / 1881 diciembre 27)
8. Construcción de una casilla para guardagujas telegrafista en la bifurcación de las líneas de Badajoz y Ciudad Real. (1882 enero 2 / 1882 abril 14)
9. Proyecto de modificación y aumento de vías y plataformas, construcción de un andén y muelles cubierto y descubierto. - Incluye: Plano de situación; Presupuesto. (1882 marzo 3 / 1883 septiembre 24)
10. Movimiento de tierras y balasto, adjudicado a Francisco Fornel. - Incluye: Contrato para la construcción de desmontes y terraplenes, y suministro de balasto, entre el contratista Francisco Fornel y la compañía; Relación de las proposiciones presentadas por los contratistas para la realización de las obras. (1882 julio 14 / 1882 septiembre 26)
11. Construcción de un muelle cubierto de mercancías, reparación de los muelles existentes y construcción de una factoría en el nuevo muelle, adjudicados a Francisco Fornel. - Incluye: Secciones transversales de las armaduras del muelle actual y del muelle que ha de construirse; Sección transversal del muelle proyectado; Planos de alzados de la casilla para factorías; Contrato entre el contratista Francisco Fornel y la compañía. Presupuesto. (1882 octubre 27 / 1883 febrero 23)
12. Construcción de nuevos retretes en la estación. - Incluye: Plano de planta, alzados y sección transversal de los retretes proyectados. (1882 diciembre 27 / 1883 enero 26)
13. Reclamación a Movimiento sobre extravío de 50 sacos de cal hidráulica. (1883 enero 8 / 1883 enero 15)
14. Perfiles transversales del desmonte que falta ejecutar en el patio de la estación, comprendido entre el depósito de carruajes y el paso a nivel. (1883 enero 25)

1.Modificación de los cambios en las vías de los muelles de las estaciones de Calamonte, Torremejía, Almendralejo y Villafranca de los Barros. - Incluye: Planos de situación; Presupuesto. (1892 abril 16/1893 octubre 7)
2.Petición de una casilla para el guarda-agujas telegrafista de la estación de Calamonte. (1893 marzo 31/1893 julio 5)
3.Modificaciones en la distribución del edificio de viajeros para las estaciones de Calamonte, Torremejía, Matanegra y Villagarcía de la Torre. - Incluye: Plano de alzado, sección y planta. (1894 noviembre 8/1896 enero 22)
4.Autorizaciones para construir en terrenos próximos al FC. - Incluye: Planos de situación y parcelarios; Croquis; y Pliegos de condiciones. (1900 mayo 5/1900 noviembre 10)
5.Solicitud de Santiago Macías para comprar en un terreno de la Compañía. - Incluye: Plano parcelario. (1903 diciembre 17/1904 enero 19)
6.Instalación de una 3ª vía de circulación en la estación. - Incluye: Presupuestos; Plano de situación. (1911 julio 6/1911 noviembre 10)
7.Contrato para el suministro de luz eléctrica en la estación con la “La Emeritense, S.A.”. - Incluye: Contrato de suministros. (1912 diciembre 18/1913 noviembre 17)

1. Solicitud de autorización de Gregorio del Fresno para establecer un puesto de bebidas. (1896 junio 22/1910 abril 8)
2. Solicitud del alcalde de hacer reformas en la estación. - Incluye: Planos; Presupuesto y Croquis. (1901 junio 17/1907 agosto 20)
3. Reparación del muelle cubierto y prolongación del descubierto y arreglo del patio de mercancías. - Incluye: Planos; Pliego de condiciones y Presupuestos. (1901 julio 19/1904 diciembre 28)
4. Ampliación del muelle descubierto y establecimiento de una plataforma. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1903 noviembre 18/1908 junio 10)
5. Construcción de una marquesina sobre el andén del edificio de viajeros. - Incluye: Planos: Planta, Sección transversal, Frente y Sección longitudinal. (1904 noviembre 14/1906 diciembre 21)
6. Limpieza de los retretes de Badajoz y Mérida. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1905 febrero 15/1908 diciembre 19)
7. Construcción de muelle descubierto y aumento de vías. - Incluye: Presupuestos y Croquis de situación. (1905 febrero 15/1905 septiembre 18)
8. Solicitud de autorización de Antonio Gervás Garrido para dar mayor altura a una casa que posee inmediata al embarcadero de ganado. (1905 abril 5/1905 abril 6)
9. Construcción de una tajea por el ayuntamiento de Badajoz próxima a los muelles de la estación. - Incluye: Croquis. (1905 septiembre 25/1905 diciembre 18)
10. Solicitud de Manuel María Albarrán para deslinde de terrenos. - Incluye: Croquis de emplazamiento. (1905 noviembre 28/1906 marzo 24)
11. Reparación de la cochera para locomotoras. - Incluye: Presupuestos y Croquis. (1906 enero 1/1907 junio 1)
12. Paso superior para peatones. (1906 febrero 24/1906 marzo 18)
13. Cierre con empalizada del jardín que hay delante de la cochera de máquinas. (1906 octubre 8)
14. Solicitud del Jefe del Movimiento de los Caminos de Hierro Portugueses para que se traslade a otro local el despacho que su representante tiene en la estación. - Incluye: Planos. (1906 octubre 19/1908 mayo 22)
15. Instalación de estanterías para colocar las partidas que se custodian en el almacén de GV. - Incluye: Presupuesto. (1907 febrero 9/1907 mayo 22)
16. Reforma de la factoría de PV. - Incluye: Presupuestos y Croquis. (1907 julio 22/19008 marzo 31)
17. Arreglo del tejado de la cochera de carruajes. (1907 octubre 4/1910 diciembre 29)
18. Deslinde de terrenos de la Duquesa de Fernán Núñez en el Km. 496,725. (1908 enero 5/1908 enero 11)
19. Solicitud de Isidro Cañizares para que se le permita instalar un quiosco con tina en el andén. (1908 enero 10/1908 febrero 22)
20. Cierre de la estación por la parte de los muelles. (1908 enero 11/1908 julio 31)
21. Aumento de superficie de los muelles cubierto y cerrado. Limpieza del nuevo muelle del pescado. - Incluye: Presupuesto y Croquis. (1908 mayo 18/1910 julio 30)
22. Solicitud de autorización de Tomás Frutos, guardagujas, para construir un chozo en la estación. (1908 septiembre 9/1908 octubre 31)
23. Solicitud de autorización de Manuel María Albarrán para cercar una finca que posee en el Km. 506 á 508. Deslinde. (1909 abril 19/1909 junio 1)
24. Solicitud del alcalde para un cerramiento de traviesas en el cerro de San Cristóbal para la seguridad de los que a él concurren. (1909 septiembre 18/1909 noviembre 15)
25. Varias reformas en el cuarto de caloríferos y disponer de un paso desde el anden de la Compañía Portuguesa hasta el anden principal. - Incluye: Croquis. (1910 junio 10/1910 noviembre 25)
26. Solicitud de autorización de Julio Suárez Monteiro para poner una puerta cancilla en la empalizada que rodea los muelles. - Incluye: Plano. (1910 julio 10/1910 agosto 27)

1. Arriendo de viviendas y terrenos en Fayón. (1895 noviembre 18/ 1934 julio 14) - Contiene:
   1.1. Solicitud de Agustín Morer Baguer, secretario del Ayuntamiento de Fayón, para que se le alquile la casa del nº 31 de la Calle del Barranco de ese pueblo. (1906 julio 16/1906 julio 20)
   1.2. Solicitud de Sebastián Pepa para que se le venda el corral de Joaquín. (1900 de junio 21/1900 junio 21)
   1.3. Lorenzo Ibars comunica que abandonará el arriendo del domicilio que tiene alquilado en el nº 36 de la Calle Barranco. (1901 marzo 11/1901 marzo 16)
   1.4. Solicitudes de varios vecinos, entre ellos Francisco Alvarado, para alquilar casas de la Compañía en Fayón. (1899 octubre 5/1900 marzo 15)
   1.5. Benito Abadía solicita el arriendo del domicilio situado en el nº 35 de la Calle Barranco. (1901 noviembre 26/1901 noviembre 29)
   1.6. Lorenzo Ibars y Jorge Solé, alcalde de Fayón, solicitan el alquiler del domicilio del nº 37 de la Calle Barranco. (1895 noviembre 18/1900 octubre 27)
   1.7. Construcción de un almacén en Fayón para los hijos de Ignacio Girona. - Contiene: remisión al expediente sobre la construccion del almacén, capítulo 19, artículo 11, grupos 7, sección 4ª, en el que se encuentra el asunto tratado. (s. f.)
   1.8. Solicitud denegada de alquiler de algún edificio vacío de la estación de Fayón para almacenar corteza de pino para exportación a los hijos de Pedro Pipió. (1900 noviembre 27/1900 diciembre 15)
   1.9. Solicitud de los hijos de Ignacio Girona para ocupar otro almacén cubierto, además del que ya alquilan, para el depósito de cemento y otras mercancías. (1900 julio 4/1900 septiembre 12)
   1.10. Solicitud de los hijos de Ignacio Girona de documentación que acredite que son poseedores legítimos de la casa construida por Vicente Nomdedeu y de un almacén de cemento, construidos ambos en terrenos de la compañía. – Incluye: Plano parcelario de los terrenos colindantes a una parte de la Estación de Fayón (Escala 1:200) (36 x 90 cm). (1897 diciembre 23/1898 febrero 22)
   1.11. Arrendamiento a Adolfo Lozano. - Contiene: remisión al expediente sobre el arrendamiento de Adolfo Lozano, capítulo 10, artículo 4, sección 4ª, en el que se encuentra el asunto tratado. (s. f.)
   1.12. Regularización del alquiler del domicilio del nº 37 de la Calle Barranco, arrendado al guardaguja Adolfo Lozano, y alquiler del del nº 39 a Antonio Pons García, albañil, en el que se continúa la tramitación del arrendamiento a Adolfo Lozano. (1903 septiembre 4/1903 de octubre 10)
   1.13. Litigio por los corrales 66 y 73, que la Compañía adquirió el 18 de octubre de 1889 a Jacinto Arbonés Cabistany y José Solé Montagut durante la expropiación de terrenos necesarios para la construccion de la línea de La Zaida a Reus, quienes argumentan prescripción por haber vivido en las fincas donde se encuentran dichos corrales por más de 30 años. (1921 agosto 8/1921 septiembre 9)
   1.14. Julian Sanjuán solicita una servidumbre de una parcela de la compañía para el paso de carros a su molino, pagos de servidumbres y expropiaciones para el puente de Matarraña en Fayón. – Incluye: Plano del camino solicitado por Julián Sanjuán (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN, NO CONSULTABLE); y Facturas correspondientes al arriendo entre 1902 y 1920; Proyecto de contrato; y Proyecto de renovación de contrato. (1903 agosto 17/ 1934 julio 14)
   1.15. Buenaventura Romeu, médico de sección en Fayón, solicita el arriendo de un domicilio en la Calle Barranco, previa reforma de la misma. – Incluye: Presupuesto de las reformas y Plano de la planta de la casa (Escala 1:50) (36 x 55 cm) (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN, NO CONSULTABLE), (1920 diciembre 20/1921 julio 29)
2. Ángel Esteban, guardaguja del apartadero de Miraflores, en la línea de Zaragoza a Roda, solicita un terreno en desuso para su cultivo. (1917 marzo 16/1917 abril 25)
3. Arrendamientos de terrenos de la compañía en la estación de La Zaida (1923 noviembre 1/1934 marzo 22). - Contiene:
   3.1. Arriendo a Inocencio Monforte Lapuente, vecino de La Zaida, de ocho cahices de tierra. (1923 noviembre 1/1934 marzo 2)
   3.2. Los empleados del servicio de Movimiento pertenecientes a la estación de La Zaida solicitan el arrendamiento de un terreno que la compañía posee entre las estaciones de Velilla y La Zaida. (1931 junio 27/1931 julio 4)

1. Construcción de un almacén anejo al edificio de viajeros; Reparaciones para prevenir el efecto de las lluvias; Habilitación de dicho almacén como vivienda del mozo guarda agujas. - Incluye: Planos; y presupuestos. (1906 enero 19/1910 noviembre 30)
2. Proyecto de muelle descubierto y vía muerta. - Incluye: Planos; y perfiles transversales. (1908 enero 18/1908 mayo 5)
3. Petición de Rafael Moreno para cercar una finca de su propiedad lindante con la estación. (1911 marzo 7/1911 abril 3)