Guardabarrera y perro guardabarrera del ferrocarril de cremallera de Monistrol a Montserrat en el momento que pasa un tren de viajeros que se asoman, desde las ventanillas con cortinas, para verlos.

1. Solicitud de José Espinosa para la construcción de un piso en la casa nº 16 de la calle de Gerona frente al km 136,337 de la línea. - Incluye: Memoria y Presupuestos. (1931 octubre 7/1931 noviembre 28)
2. Solicitud de José Pagés Planell para la construcción de una casa frente al km 135,781 de la línea. - Incluye: Plano. (1931 noviembre 19/1932 enero 16)
3. Solicitud de José Pons Pons para la construcción de un edificio frente al km 135,886. - Incluye: Planos. (1932 junio 23/ 1932 agosto 23)
4. Solicitud de Fidel Tusset para la construcción de una casa de planta baja frente al km 136,575 de la línea. - Incluye: Planos. (1932 agosto 24/1932 octubre 20)
5. Solicitud de Antonia Boté Meri para la construcción de una casa de planta baja frente al km 136,565. - Incluye: Planos. (1932 septiembre 25/1932 Octubre 20)
6. Solicitud de Juan Martínez Llunch para la construcción de una casa y cercado del solar contiguo a la misma frente al km 137,076 de la línea. (1932 octubre 13)
7. Solicitud de Francisco Ramón Samper para la construcción de una casa de planta baja frente al km 137,120. - Incluye: Plano. (1932 diciembre 21)
8. Solicitud de Juan Galvany para el cercado con tela metálica y montantes de hierro de una finca de su propiedad entre los km 139,954 y 132,990 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 diciembre 22/ 1933 febrero 21)
9. Solicitud de Félix Polls para la construcción de un edificio frente al km 136,656 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 enero 23/1933 marzo 13)
10. Solicitud de Juan Duño Cladellas para la construcción de un muro de cierre en la finca de su propiedad entre los km 136,775 y 136,782 de la línea. - Incluye: Planos. (1933 enero 23/1931 marzo 1)
11. Solicitud de José Bolart Fontcuberta para la construcción de un muro de cierre en dos solares de su propiedad frente al km 136,558 y 136,550 de la línea. - Incluye: Planos. (1932 noviembre 7/1933 marzo 3)
12. Solicitud del Ayuntamiento de Granollers para la construcción de un tabique de cerca en un solar de la carretera de Caldas de Montbuy a San Celoní contiguo al km 13,558 de la línea. (1933 febrero 13/ 1933 abril 13)
13. Solicitud de Baldomero Roca Rovira Para la construcción de un muro de cierre de un solar frente al km 136,706 de la línea. - Incluye: Planos. (1933 abril 11/1933 mayo 17)
14. Solicitud de Joaquín Icart para cercar con pared un terreno frente al km 136,985. ( 1933 abril 13/1933 abril 19)
15. Solicitud de Manuel Coll para la construcción de un grupo de tres casas frente al km 135,531 de la línea. - Incluye: Planos. (1933 abril 15/1933 julio 1)
16. Solicitud de Manuel Argemí Boter para la construcción de una pared de cerca frente al km 136,740 de la línea. - Incluye: Planos. (1933 abril 21/1933 mayo 26)
17. Solicitud de autorización para la construcción de una casa de planta baja frente al km 136,675´50 de la línea. - Incluye: Planos. (1933 mayo 3/1933 julio 1)
18. Solicitud de José Carreras para convertir una puerta en ventana en la casa de su propiedad frente al km 136,606 de la línea. (1934 enero 4/1934 diciembre 17)
19. Solicitud de autorización para el suministro de fluido eléctrico por parte de Energía Eléctrica Catalana a las fábricas Serra, Casanova, Coma, Baró y otras. – Incluye: Planos. ( 1934 febrero 15/1934 abril 7)
20. Solicitud de Francisco Ramoneda en nombre de María Cortadapara la construcción de una casa frente al km 136,990 de la línea. -Incluye: Planos. (1934 julio 2/1934 agosto 23)
21. Solicitud de Francisco Vila Pujol para la construcción de un bloque de viviendas entre los km 136,450 y 136.464´60. -Incluye: Planos. (1934 octubre 22/1934 noviembre 26)
22. Solicitud de Dolores Vallbona Coll para la construcción de una casa frente al km 136,980 de la línea. - Incluye: Planos. (1934 octubre 24/1934 diciembre 6)
23. Solicitud del Ayuntamiento de Granollers para la ocupación de unos terrenos de la Compañía, con unas jaulas que contendrán diversas especies zoológicas. (1935 abril 25/1935 septiembre 25)
24. Solicitud de Alfredo Canal y Comas para la apertura de una puerta de 4 m de ancho por 3 m. de alto, en la c/ de Sans, números 28 y 30, frente al km 136,313 de la línea. (1935 mayo 22/1935 junio 19)
25. Solicitud de María Cortada Blanxart para la construcción de un cercado en un solar frente al km 136,985. (1935 julio 15/1935 agosto 20)
26. Solicitud del Ayuntamiento para instalar durante los días de la fiesta mayor, barracas o puestos de feria en terrenos de la Compañía entre los km 136,120 y 136,160 de la línea. (1935 agosto 10/1935 septiembre 14)
27. Solicitud de José Surroca para realización de unas obras en una casa de su propiedad frente al km 136,239 de la línea. ( 1935 agosto 30)
28. Solicitud de María Polls Marqués para la construcción de un edificio frente al km - Incluye: Planos. (1935 septiembre 23/1935 noviembre 28)
29. Solicitud de María Simón Pérez para la construcción de una casa frente al km 136,970. – Incluye: Planos. (1935 octubre 18/1935 noviembre 6)
30. Solicitud de Nieves Font Canela para la construcción de un edificio frente al km 136,986 de la línea. - Incluye: Planos. (1935 octubre 21/1935 noviembre 28)
31. Solicitud de autorización de Concepción Terrades para la construcción de un edificio entre los km 136,893´30 y 136,908´30. - Incluye: Planos. (1936 enero 10/ 1936 febrero 8)
32. Solicitud de Crescencio Gómez para la construcción de una casa entre los km 136,915´80. - Incluye: Planos. (1936 enero 15/1936 febrero 3)
33. Solicitud de Luis Serra Guardia para la colocación inferior de un cruce con una tubería en el km 136,942 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 enero 2/1940 marzo 2)
34. Solicitud de José Pons Cañas para el arrendamiento de una parcela propiedad de la Red entre los km 1935,871 y 135,928´20 de la línea. – Incluye: Plano. (1941 marzo 25/1941 enero 17)
35. Solicitud de Críspulo Melo Muñoz y otros a la empresa RENFE para continuar cultivando una parcela de terreno propiedad de la Red entre los km 135 y 136 de la línea. (1941 julio 22/ 1941 octubre 29)
36. Solicitud de José Regas para la realización de unas obras de reforma en su casa situada entre los km 136,821´50 y 136,829 de la línea. (1941 diciembre 11/1942 febrero 19)

1. Autorización a José Bertrán Cusiné para realizar un desmonte de tierras entre los km 153,488 y 153,560 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 julio 15/1932 octubre 19)
2. Solicitud del Ayuntamiento de Palautordera para que no desaparezca el paso a nivel del km 154,010 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1933 septiembre 12/1933 noviembre 17)
3. Autorización a Salvador Mauri Costa para plantar árboles en el km 151,100 de la línea. (1936 febrero 3/1936 marzo 4)

1. Reclamaciones de particulares, Félix Galindo, Manuel Leal Ollega, Dolores Bernáldez y Acorta y Ana María García de los Santos, para recibir el pago de parcelas expropiadas para la construcción de la línea en el término de Salteras, así como escrituras y otros certificados. (1882 marzo 10/1897 mayo 14)
2. Nivelación de terraplenes para mejorar el estado de la vía del trozo correspondiente a la subida de Salteras. (1883 mayo 13/1883 mayo 14)
3. Instalación de azulejos en la estación y en la casilla denominada de los Lagares o Legares. (1887 septiembre 15/1887 septiembre 16)
4. Autorización a Dolores Rodríguez, viuda de Mata, para ampliar las edificaciones del encerradero de toros de su propiedad contiguo a la estación servido por una vía Decauville, con objeto de ampliar el espacio destinado a almacenar los cajones para transporte de toros. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (29 x 57 cm)*. (1904 marzo 12/1904 abril 2)
5. Solicitud de la guardabarrera del paso a nivel del km 14 de la línea, Ana González Galán, para que concedan un puesto de venta de agua en la estación a su hija, Natividad García González. (1905 diciembre 4/1906 abril 24)
6. Reparación de la vívienda del Jefe de estación. (1911 mayo 22/1911 julio 24)
7. Modificación de la vivienda del guardagujas telegrafista de la estación, Isidoro Ruiz Maldonado, situada en el edificio de viajeros. (1913 febrero 18/1913 marzo 17)

1. Proyecto de puente giratorio de 23 m en la estación de Cuenca. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1929 agosto 27/1929 noviembre 29)
2. Instalación de puente giratorio de 25 m en la estación de Cuenca. (1934 octubre 2/1934 noviembre 1)
3. Informe de los trabajos realizados en el trayecto de Cuenca a Arguisuelas. (1937 febrero1/1937 mayo 27)
4. Mejoras en la estación de Arguisuelas, solicitadas por el jefe de estación. - Incluye: Plano de situación de la estación de Arguisuelas; y Nota informe de la circulación del tren de trabajo que opera entre la Melgosa y Los Palancares. (1937 febrero 12/1941 enero 7)
5. Instalación de alumbrado eléctrico y abastecimiento de agua en el hospital de Arguisuelas. - Incluye: Croquis; y Presupuesto. (1937 febrero 22/1937 febrero 24)
6. Deficiencias en el funcionamiento de los discos y señales en el trayecto de Cuenca a Arguisuelas. (1937 marzo 9/1939 febrero 8)
7. Informe sobre los trabajos de conservación y circulación de trenes en el trayecto de Cuenca a Arguisuelas. - Incluye: Acta sobre la liquidación de gastos verificados por la Red de Ferrocarril de MZA en el trozo de Cuenca a Arguisuelas; y Estado comparativo de gastos. (1937 abril 6/1940 noviembre 9)
8. Habilitación de dormitorio para personal de trenes en la estación de Cuenca. (1937 abril 9/1938 febrero 11)
9. Proyecto de habilitación para el tráfico del trayecto Arguisuelas-Cardenete. - Incluye: Plano del trazado del km 42,100 al 45,700 de la línea de Cuenca a Utiel (duplicado) (1937 abril 13)
10. Circulación de trenes de trabajo entre Cuenca y Arguisuelas. (1937 abril 29/1937 junio 22)
11. Traslado de la Reserva de la estación de Cuenca y desmonte de los depósitos de agua y grúa hidráulica. (1937 junio 25/1939 junio 21)
12. Apertura al servicio público del trayecto Cuenca - Arguisuelas. - Incluye: Cartel aviso de apertura de dos tramos de la línea de Cuenca a Utiel, la sección de Cuenca a Arguisuelas (Cuenca, La Melgosa, Palancares, Cañada del Hoyo, Carboneras y Arguisuelas) y la sección de Enguidanos a Utiel (Enguídanos, Mira, Camporrobles, Cuevas y Utiel), de fecha de 10 de octubre de 1938. (1937 septiembre 14/1938 octubre 19)
13. Construcción de tramo metálico para el río Cabriel. (1937 septiembre 25/1939 marzo 15)
14. Trabajo de saneamiento de trincheras y limpieza de taludes en el trayecto de Cuenca a Arguisuelas. (1937 octubre 11/1939 diciembre 30)
15. Reparación del edificio en la estación de Cañada del Hoyo, y entrega del muelle cerrado de la estación al Cuerpo de Intendencia Militar para depósito de mercancías y víveres. (1938 marzo 23/1938 octubre 29)
16. Reparación de retretes en la estación de Arguisuelas (1938 abril 7/1938 diciembre 17)
17. Cerramiento del paso a nivel de la carretera de Camporrobles a Carboneras. (1938 junio 4/1938 julio 11)
18. Reparación del pararrayos del edificio de viajeros de la estación de Carboneras y de los hilos de comunicaciones. (1938 octubre 5/1939 agosto 1)
19. Retirada de material de la vía "Decauville" de la estación de Los Palancares por dificultar la carga de leña. (1939 marzo 6/1939 marzo 15)

1. Solicitud del Ingeniero de Vía y Obras al Director de MZA para construir dos casetas para guardas en los km 329,049 y 329,380 de la línea. (1931 septiembre 22)
2. Autorización a Pablo Vila Espinós para construir un almacén y un cercado en el km 329,444 de la línea. (1931 septiembre 23/1931 octubre 29)
3. Autorización a José Llonchs para construir una cerca en el km 335,124 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1931 noviembre 9/1932 junio 17)
4. Autorización a Juan Peris para construir una casa entre los km 334,219 y 334,225 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1931 diciembre 1/1932 junio 17)
5. Autorización al Ayuntamiento de Hospitalet de Llobregat para elevar el nivel de una calle situada entre los km 333,069 y 333,087 de la línea. - Incluye: Plano. (1931 diciembre 18/1932 noviembre 8)
6. Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para realizar un cruce eléctrico aéreo por el km 333,079 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 enero 20/1932 agosto 29)
7. Autorización al Sindicato del Canal de la Derecha del Río Llobregat para revestir con hormigón un canal de riego entre los km 325,284 y 325,447 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 mayo 9/1932 junio 21)
8. Autorización a Energía Eléctrica del Prat de Llobregat para realizar un cruce eléctrico subterráneo por el km 328,008 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 julio 15/1932 septiembre 7)
9. Autorización a Marcelino Piñol para construir una casa y cercado en el km 334,096 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 septiembre 9/1932 noviembre 26)
10. Autorización a Juan Pallarol para construir una casa y cercado en el km 334,103 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 septiembre 19/1932 noviembre 26)
11. Solicitud de la Sociedad de Productos Agrícolas de Barcelona para arrendar un terreno en la estación. (1933 enero 30/1933 junio 16)
12. Autorización a Miguel Guzmán para levantar un piso en una casa de su propiedad situada en el km 334,235 de la línea. (1933 marzo -/1933 noviembre 13)
13. Solicitud del Sindicato Agrícola de Productores para arrendar la planta baja de una casa de labor frente a los km 328,727 y 328,754 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 abril 6)
14. Autorización a la Generalidad de Cataluña para construir un paso superior en el km 332,334.50 de la línea. (1933 noviembre 13/1935 abril 1)
15. Autorización a Catalana de Gas y Electricidad S.A. para cruzar la vía con una tubería de conducción de gas por el km 334,058 de la línea. (1934 enero 16/ 1934 julio 30)
16. Autorización a Rafael Ferrer Monés, Presidente del Club Deportivo Prat, para cercar sus instalaciones entre los km 328,066 y 328,170 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 febrero 7/1934 abril 28)
17. Autorización a Higinio Tena Beltrán para construir una casa entre los km 334,180 y 334,186 de la línea. - Incluye: Plano. 1934 febrero -/1934 mayo 30)
18. Autorización a Pedro Nebot para cercar un terreno entre los km 334,105 y 334,151 de la línea. - Incluya: Plano. (1934 abril 7/1934 junio 5)
19. Autorización a Dolores Sala Rodríguez para construir una casa y un cobertizo en el km 329,561 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1934 junio 12/1934 septiembre 8)
20. Autorización a José Beltrán Roig para construir una casa en el km 329,586 de la línea. – Plano. (1934 junio 12/1934 agosto 24)
21. Autorización a Teresa Bandé Estalella y José Rosell Itarte para construir una casa en el km 329,559 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 julio 3/1934 septiembre 14)
22. Autorización a Juan Blanco Llopis, para cercar un terreno en el km 329,571 de la línea. - Incluya: Planos (2). (1934 octubre 13/1934 diciembre 8)
23. Autorización a José Alcaide y Alcaide para construir un tabique en la cerca de un terreno situado en el km 329,446 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 enero 16/1935 marzo 12)
24. Autorización a Rafael Nabot para construir un cobertizo y una vivienda entre los km 329,735 y 329,745 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 enero 26/ 1935 marzo 20)
25. Autorización a Salvador Ribó Cercos para construir una casa en el km 329,606 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 marzo 18/1936 febrero 14)
26. Autorización a Salvador Gordi Vives para construir un almacén en el km 329,556 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 marzo 25/1935 abril 26)
27. Solicitud denegada a José Batlle Casanovas y Rafael Masó Valentí para derribar el edificio “Can-Peixo”, propiedad de MZA, situado en el km 328,740 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 mayo 4/1935mayo 27)
28. Autorización a Manuel Monleón Barrachina para construir una casa en el km 329,611 de la línea. - Incluye: Planos (2). ( 1935 mayo -/1936 febrero 19)
29. Autorización al Ayuntamiento del Prat de Llobregat para desviar una acequia por terrenos de MZA entre los km 328,910 y 328,980 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 agosto 3/1936 enero 7)
30. Autorización a Manuel Soriano, representante de la condesa de Torre de Saura, para abrir una calle paralela al ferrocarril entre los km 328,525 y 329,040 de la línea. - Incluye: Plano. (1936 enero 16/1936 marzo 31)