Proyecto de establecimiento de 3ª vía. Proyecto de ampliación y modificación de vías y andenes y construcción de muelle cubierto y cerrado y descubierto. (1910 febrero 10/1913 enero 2)
Ofrecimiento de venta a la Compañía de una casa en las inmediaciones de la estación, realizado por José Tejado Rivero. (1916 julio 11/1917 junio 27)
Proyecto de construcción de 4 pontones metálicos de 4 m de luz en los km 200,750; 201,200; 201,530 y 201,800, solicitado por el Ayuntamiento y varios propietarios. (1917 marzo 22/1918 enero 15)
Ofrecimiento en venta a la Compañía de una casa que posee próxima a la estación Isidoro Díaz. (1917 abril 6/1917 abril 14)
Autorización para cercar una finca entre los km 202,508 y 202.672 y a una distancia de 3,20 y 4,36 m respectivamente del límite de terrenos de la Compañía, solicitada por Antonio González Deprit. (1917 mayo 14/1917 agosto 6)
Autorización para construir un grupo de once casas junto al km 202,082, solicitada por Emilio López Artillo. (1923 agosto 28/1924 marzo 6)
Venta de terrenos de la Compañía para construir una casa, solicitada por María Barrios. (1924 noviembre 24/1924 diciembre 3)
Autorización para construir un edificio junto al km 202,219 y autorización para ampliar un edificio junto al km 202,210, solicitadas por Cristóbal Varela Lozano. (1924 diciembre 10/1925 diciembre 28)
Autorización para construir una casa - habitación en terreno lindante con la línea. (1926 mayo 15/1926 julio 6)
Autorización para cercar una finca junto al km 203, solicitada por Cristóbal Varela Lozano. (1927 febrero 6/1927 mayo 3)
Autorización para construir una casa junto al km 201,850, solicitada por José Ramos Ortiz. (1927 marzo 10/1927 agosto 14)
Autorización para construir una casa entre los km 201 y 202, solicitada por Carlos Barrera González. (1927 mayo 2/1927 junio 18)
Reparación del piso del muelle de la estación. (1928 septiembre 27/1929 mayo 24)
Autorización para construir un chozo para animales en la estación, solicitada por el Jefe de Estación. (1928 diciembre 13/1929 febrero 19)
Autorización para construir una casa junto al km 202,375, solicitada por Concepción Naranjo Rodríguez. (1929 septiembre 20/1929 octubre 30)
Autorización para construir una casa junto al km 202,350, solicitada por Adolfa Gavira Rodríguez. (1930 mayo 9/1930 junio 14)
Autorización para construir una casa - habitación junto al km 202,400, solicitada por Antonio Daza Rodríguez. (1930 septiembre 2/1930 noviembre 26)
Autorización para instalar una báscula en la estación, solicitada por la Sociedad Azucarera Ibérica. (1931 febrero 3/1932 junio 8)
Autorización para construir una carretera desde el paso a nivel del km 202,687 hasta el cementerio, solicitada por el Ayuntamiento. (1931 noviembre 19/1932 enero 23)
Autorización para construir una casa frente al km 202, solicitada por Francisco Cazán Riaño. (1931 noviembre 28/1931 diciembre 30)
Autorización para construir una casa frente al km 203, solicitada por Antonio Martínez Colorado. (1932 febrero 1/1932 febrero 22)
Habilitación de un local para colocar las arquillas del personal de trenes y solicitud del Ayuntamiento para que se realicen varias mejoras en el edificio de viajeros. (1932 marzo 17/1933 septiembre 11)
Instalación de un grifo en la vivienda del Jefe de Estación. (1932 abril 29/1932 mayo 14)
Venta de terreno de la Compañía para construir una casa, solicitado por Manuel de Celis Salazar. (1932 octubre 8/1932 noviembre 14)
Autorización para cercar un corral frente al km 201,900, solicitada por Manuel Barrios García. (1932 noviembre 14/1933 enero 14)
Autorización para construir una casa junto al km 202,345, solicitada por Francisco Mena Ramírez. (1932 diciembre 10/1933 enero 13)
Autorización para construir una vivienda y corral frente al km 203, solicitada por Francisco Ortiz Benítez. (1933 abril 17/1933 mayo 3)
Autorización para construir una casa-habitación junto al km 202,455, solicitada por Jesús Aguilar Navarro. (1933 abril 27/1933 mayo 20)
Autorización para construir tres grupos de viviendas entre los km 202,461 y 202,596, solicitada por José Liñán Camacho. (1933 julio 6/1933 agosto 10)
El Servicio del Movimiento solicita que el de Vía y Obras se haga cargo del paso a nivel del km 203,984 de la línea. (1933 agosto 26/1933 octubre 24)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para establecer un cruce eléctrico en el km 105,284, solicitada por el Marqués de Corvera. (1908 marzo 31/1925 abril 22)
Proyecto de prolongación de vías muertas. (1918 noviembre 20/1919 enero -)
Solicitud de puesto de venta de agua, realizada por Emilia Guzmán Varona. (1924 abril 3/1924 abril 5)
Autorización para construir vivienda y bodega, solicitada por Ángel Sánchez Moreno. (1926 marzo 15/1926 abril 28).
Proyecto de vía de playa. (1930 marzo 18/1931 febrero 5).
Autorización para instalar tubería subterránea desde su bodega al muelle de la estación, solicitada por Ángel Sánchez Moreno. (1930 junio 17/1932 diciembre 3)
Autorización para ejecutar obras en casa frente al km 102, solicitado por Ángel Sánchez Moreno. (1931 enero 13/1931 enero 31)
Restablecimiento del cierre de traviesas que separa la bodega de la estación. (1933 enero 10/1933 septiembre 20)
Sustitución de la garita del paso a nivel. (1936 enero 21/1936 febrero 22)
Prolongación de la vía 2ª. (1937 agosto 21/1937 septiembre 19)
Habilitación de local para almacén y oficina de Campsa. (1927 septiembre 18/1937 noviembre 26)
Construcción de caseta para transformador. (1938 enero 20/1938 enero 24)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Instalación de báscula para vagones. (1892 enero 30/1892 junio 27)
Prolongación y modificación de vías y ensanche del patio de mercancías. (1893 diciembre 21/1907 marzo 20)
Coronación del muelle descubierto. (1897 marzo 20/1897 marzo 23)
Arreglo y afirmado del muelle y del camino de acceso al mismo. (1904 marzo 18/1904 marzo 31)
Autorización a Domingo Delgado para sustituir por otro el camino que va desde el vado de la Ribera de La Alcazaba a la Dehesa Pesquero. (1910 octubre 13/1912 febrero 23)
Autorización a Antonio Sáez Reyes para ampliar casilla próxima a la estación. (1912 junio 23/1913 mayo 5)
Autorización a Pedro Pavo para edificar. (1913 junio 19/1913 julio 10)
Cesión de terreno solicitada por el Jefe de estación. (1915 julio 8/1915 julio 23)
Concesión de paso a nivel en el km 495,568.50 de la línea a Eloy Sánchez de la Rosa. (1940 marzo 20/1941 marzo 8)
Concesión de casilla para tienda a Miguel Grajera del Viejo. (1941 octubre 22/1941 noviembre 26)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de Félix Balparda Galíndez, anteriormente otorgada a Andrés Fernández Sáinz y a Ramón Galíndez Balparda, para cruzar la vía con dos hilos telefónicos por el km 130,808 de la línea. - Incluye: Planos. (1895 diciembre 5/1909 septiembre 24)
Contrato con la Compañía Sevillana de Electricidad para establecer un cruce eléctrico por el km 126,545 de la línea. - Incluye: Planos. (1906 marzo 3/1908 agosto 6)
Contrato con la Compañía Sevillana de Electricidad para establecer un cruce eléctrico por el km 129,849 de la línea. - Incluye: Planos. (1908 marzo 3/1908 septiembre 16)
Contrato con la Compañía Sevillana de Electricidad para establecer cruces eléctricos por los km 126,545 y 129,849 de la línea. - Incluye: Plano. ([1908 junio 19]/1931 mayo 18)
Autorización a Luis Rebolledo para establecer un cruce eléctrico por el km 128,865 de la línea. - Incluye: Plano. ([1908 septiembre 7]/1921 mayo 4)
Construcción de un local para el transformador eléctrico en los talleres de La Macarena de la estación. (1911 febrero 1/1920 julio 10)
Proyecto de reforma y ampliación de vías e instalación de mercancías, nuevo depósito de máquinas y expropiaciones como consecuencia de las obras. - Incluye: Planos.(1918 marzo 3/1929 abril 16)
Autorización a José Cobián para establecer un cruce eléctrico por el km 128,326 de la línea. - Incluye: Planos. ([1919 septiembre 17]/1921 junio 25)
Autorización a la Compañía Sevillana de Electricidad para establecer un cruce eléctrico por el km 127,400 de la línea. - Incluye: Boletín Oficial de la provincia de Sevilla nº 58 de 9 de marzo de 1925 y nº 293 de 8 de diciembre de 1924. (1924 diciembre 10/1929 junio 2)
Solicitud de la Compañía Sevillana de Electricidad para cruzar con una conducción de energía eléctrica el km 568,332 de la línea. - Incluye: Planos. (1925 abril 30/1925 septiembre 11)
Autorización a la Compañía Sevillana de Electricidad para establecer un cruce eléctrico subterráneo por el km 566,877 de la línea. - Incluye: Planos y Boletín Oficial de la provincia de Sevilla nº 102 de 30 de abril de 1925. (1925 abril 30/1925 noviembre 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Restablecimiento de la guardería del paso a nivel del km 406,065 de la línea, solicitado por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano. (1926 marzo 26/1940 octubre 25)
Obras de reparación en la estación. (1936 enero 13/1936 abril 3)
Proyecto de construcción de una escalera de acceso al edificio de viajeros, solicitado por las F.E.T. y de las JONS. - Incluye: Plano. (1940 septiembre 27/1940 noviembre 8)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de la variante de la rampa de acceso del lado norte del paso superior de la carretera provincial de San Sadurní a Ordal en la estación. - Incluye: Planos (2). (1931 noviembre 27 / 1933 febrero 16)
Gastos de guardería del paso a nivel del camino vecinal de Martorell a Vilafranca en el cruce con la línea de Tarragona km 61,951 a cargo de la Generalidad de Cataluña. (1932 abril 9 / 1936 julio 7)
Autorización y construcción por parte de la Diputación Provincial de Barcelona de un desvío con paso a nivel provisional a la entrada de la estación de San Sadurní en el km 60,317.50 de la línea. (1939 septiembre 25 / 1940 junio 21)
Proyecto de reparación de los destrozos ocasionados por la guerra en el almacén, muelle y edificio de viajeros de la estación, las obras se llevarán a cabo por Carlos Baxeras Font. - Incluye: Planos (3). (1939 octubre 31 / 1940 julio 30)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de Damián Más Ribó para instalar una máquina de varar barcas y sus correspondientes postes frente al km 44,800 del ferrocarril. (1931 octubre 6 / 1931 noviembre 12)
Solicitud para la construcción de un 2º andén en la estación de San Pol. (1931 octubre 6)
Solicitud de Alfonso Saleta para instalar un cartel anunciador en una casa lindante con el km 45,20 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento y alzado. (1932 abril 9 / 1932 junio 1)
Solicitud de Martín Pla Morrell y Martín Tarridas para instalar casetas en la playa durante la temporada de baño entre los km 44,550 y 45,424 de la línea. - Incluye: Croquis del emplazamiento de las casetas (A4). (1932 mayo 19 / 1941 mayo 12)
Solicitud denegada de la Sociedad “La Palestra” para cercar terrenos situados frente al km 45,40 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 mayo 19 / 1932 septiembre 15)
Solicitud para insertar postes para alumbrado público en la línea. (1933 febrero 9)
Solicitud del Ayuntamiento para la modificación del emplazamiento de paso a nivel del km 45. - Incluye: Planos y presupuesto. (1933 mayo 31 / 1933 septiembre 15)
Solicitud del Ayuntamiento para la colocación de una tubería para conducción de aguas residuales en el km 44,995, tubería de agua potable en los km 45,002 y 45,003 y prolongación del pontón sobre el torrente de Arroser en el km 44,973. - Incluye: planos. (1933 agosto 30 / 1934 enero 15)
Solicitud de la Alcaldía de San Pol de Mar para la desviación del tráfico rodado por el andén de viajeros de la estación. (1935 enero 14)
Solicitud de Higinio Negré para la instalación de una caseta particular en la playa cercana a la vía en el km 44. (1935 agosto 6 / 1935 agosto 25)
Solicitud de “Alumbrado de poblaciones S.A.” para completar el tendido de una canalización de gas del alumbrado entre Mataró y Calella. (1939 mayo 22 / 1939 septiembre 25)
Instalación de agua y construcción de retrete y desagüe en la casa - habitación de la estación. (1940 diciembre 24 / 1941 febrero 25)
Solicitud de Ignacio Más y Morell para reformar una casa situada junto a la vía entre los km 45,582.20 y 45,611.80. - Incluye: Plano. (1941 julio 2 / 1941 agosto 29)
Solicitud de Antonio Mateu Carbonell para arrendamiento de un terreno propiedad de la Red, situado entre los km 44,270 y 44,460. - Incluye: Croquis. (1941 diciembre 22 / 1942 febrero 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamaciones de particulares, Félix Galindo, Manuel Leal Ollega, Dolores Bernáldez y Acorta y Ana María García de los Santos, para recibir el pago de parcelas expropiadas para la construcción de la línea en el término de Salteras, así como escrituras y otros certificados. (1882 marzo 10/1897 mayo 14)
Nivelación de terraplenes para mejorar el estado de la vía del trozo correspondiente a la subida de Salteras. (1883 mayo 13/1883 mayo 14)
Instalación de azulejos en la estación y en la casilla denominada de los Lagares o Legares. (1887 septiembre 15/1887 septiembre 16)
Autorización a Dolores Rodríguez, viuda de Mata, para ampliar las edificaciones del encerradero de toros de su propiedad contiguo a la estación servido por una vía Decauville, con objeto de ampliar el espacio destinado a almacenar los cajones para transporte de toros. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (29 x 57 cm)*. (1904 marzo 12/1904 abril 2)
Solicitud de la guardabarrera del paso a nivel del km 14 de la línea, Ana González Galán, para que concedan un puesto de venta de agua en la estación a su hija, Natividad García González. (1905 diciembre 4/1906 abril 24)
Reparación de la vívienda del Jefe de estación. (1911 mayo 22/1911 julio 24)
Modificación de la vivienda del guardagujas telegrafista de la estación, Isidoro Ruiz Maldonado, situada en el edificio de viajeros. (1913 febrero 18/1913 marzo 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reparaciones en la estación. (1929 enero 14/1941 septiembre 6)
Autorización para establecer cruce telefónico, utilizando la alcantarilla del km 165,674, solicitado por Silvestre Mingueza Badorey. (1936 junio 2/1936 septiembre 4)
Restablecimiento del paso a nivel del km 166, solicitado por Saturnino Sánchez. (1936 abril 16/1936 abril 24)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud del Ayuntamiento para construir un paso para cruzar desde la terminación de la acera última del pueblo al edificio de viajeros. - Incluye: Plano. (1930 noviembre 19/1931 abril 13)
El paso a nivel del km 291,654 de la línea se encuentra en mal estado debido a la rampa de acceso al mismo. (1932 mayo 30/1932 junio 20)
Cambio de nombre de la estación por el de Salillas-Lucena de Jalón, solicitado por el Ayuntamiento de Lucena. (1933 marzo 9/1933 marzo 11)
Cruce del ferrocarril por el km 291,187 de la línea con una línea de conducción de energía eléctrica, solicitado por la S.A. Electra de Jalón. - Incluye: Plano. (1935 enero 16/1935 febrero 7)
Cruce del ferrocarril con una tubería de conducción de agua, solicitado por la S.A. Electra de Jalón. - Incluye: Plano. (1935 enero 16/1935 enero 26)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
