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Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Caminos de Hierro del Sur de España (1889-1929)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora mientras está llenando de agua su ténder utilizando el brazo de la aguada.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la composición.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la composición, en la que puede observarse también a personal ferroviario.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la composición, en la que puede observarse también a personal ferroviario.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la composición, en la que puede observarse también a personal ferroviario revisando la máquina.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Automotores diésel de la serie 592, 593 y 596 de RENFE, conocidos como "Camellos"
Parte deColecciones privadas
Automotor diésel de la serie 592 de RENFE, 9 - 592 - 103 - 6, pintado con la segunda librea de la Unidad de Negocio de Regionales, estacionado en Guadix (Granada). Regional Andalucía Express Almería - Granada.
Gutiérrez Ruiz, Antonio (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista del TER Cartagena - Madrid a su paso por un apartadero de la línea de Alicante a Murcia, con sistema de enclavamiento Bouré, donde estaba estacionada la locomotora 240 F - 2653 de RENFE, fabricada por Babcock & Wilcox entre 1951 y 1952 que remolcaba el tren 1552. La fotografía está tomada desde dicha locomotora, por lo que se ve parte de ésta a la derecha de la foto. El TER, del que se ve principalmente el frontal, está al fondo, sobre la vía principal. En la lejanía se ven algunas palmeras.
Desconocido