Grúas

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Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, Galindo (Bilbao)

Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, Galindo (Bilbao)

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0171-058
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Grúa pórtico eléctrica de 45 toneladas, con plataforma de vuelco para vagones, encargada por la Sociedad General de Ferrocarriles Vasco - Asturiana. San Esteban de Právia (Asturias).

Sociedad Española de Construcción Babcock & Wilcox (Bilbao) (1918 )

Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, Galindo (Bilbao)

Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, Galindo (Bilbao)

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0171-076
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Grúa - puente manual, de 25 toneladas, suministrada a la Central de Utiel (Valencia) de la S.A: Hidroeléctrica Española y grúa pórtico eléctrica de 15 toneladas para la Junta del Puerto de Vigo.

Sociedad Española de Construcción Babcock & Wilcox (Bilbao) (1918 )

Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, Galindo (Bilbao)

Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, Galindo (Bilbao)

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0171-078
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Fotografías del transportador de super fosfatos, con el pescante izado y en posición de trabajo. Porto Pí (Palma, Mallorca). Maquinaria para la Compañía Transmediterranea de Barcelona.

Sociedad Española de Construcción Babcock & Wilcox (Bilbao) (1918 )

Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, Galindo (Bilbao)

Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, Galindo (Bilbao)

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0171-081
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Transportador longitudinal, de cinta de 457 mm de ancho, con capacidad para 100 toneladas de super fosfatos por hora, provisto de descargador móvil.. Porto Pí (Palma, Mallorca). Maquinaria para la Compañía Transmediterranea de Barcelona.

Sociedad Española de Construcción Babcock & Wilcox (Bilbao) (1918 )

Solicitudes de particulares e instituciones en la línea de Chinchilla a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0333-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-03-14 - 1960-12-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a la Mancomunidad de los Canales del Taibilla para ocupar un local de MZA en la estación de Calasparra para depósito de cemento. (1940 marzo 14/1941 junio 19)
  2. Solicitud de Francisco Juárez Villena, vecino de Hellín, para deslindar sus terrenos con los de MZA, edificar una cerca y elevar un piso en su vivienda situada entre los km 346,637 y 346,706 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 octubre 23/1941 mayo 29)
  3. Solicitud de Francisca Rubio Verda, arrendataria de la cantina de Balsicas, para que se restablezca el cierre de la estación. ([1942] enero 20/1942 marzo 3)
  4. Autorización a RENFE para vender una placa giratoria al Consejo Ordenador de las Construcciones Navales Militares. (1942 mayo 20/1943 julio 23)
  5. Autorización a Gregorio Escandell Amorós para construir un muelle y dos puertas de acceso en el muro de cierre de la estación de Hellín, entre los km 347,640 y 347,681 de la línea. - Incluye: Planos. (1942 mayo 27/1944 julio 14)
  6. Solicitud de Antonio Franco Morenete para cercar con bardiza de cañas una finca situada frente al km 452,963 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. ([1942 julio 29]/1944 junio 20)
  7. Solicitud de Gregorio Escandell Amorós para abrir cuatro ventanas en una casa situada en la estación de Hellín. - Incluye: Planos. (1942 octubre 13/1943 febrero 13)
  8. Autorización a Materiales y Tubos Bonna, S.A. para instalar y utilizar una grúa pórtico en la estación de Calasparra. - Incluye: Planos y presupuesto. (1942 diciembre 1/1946 julio 24)
  9. Autorización a Gregorio Escandell Amorós para instalar una grúa en la estación de Hellín. - Incluye: Plano y presupuesto. (1944 abril 10/1945 octubre 8)
  10. Solicitud de Construcciones Civiles, S.A. para arrendar un local para depósito de cemento en la estación de Calasparra. - Incluye: Plano y presupuesto. (1947 mayo 20/1947 agosto 13)
  11. Solicitud de Enrique Giménez Girón para cruzar la vía transportando piedra para la reparación de una presa por el km 382 de la línea. - Incluye: Presupuesto. (1948 agosto 12/1949 noviembre 9)
  12. Solicitud de Jesús Parra Caballero para reconstruir una nave y prolongar un trozo de vía para el transporte de frutas en la estación de Alcantarilla-Villa, km 452 de la línea. - Incluye: Plano. (1949 junio 27/1951 abril 21)
  13. Solicitud de Pedro Abellán Martínez para permutar una casa de su propiedad instalada en el km 515,118 de la línea por otra de RENFE que pudiera convenirle. (1951 febrero 6/1951 julio 27)
  14. Solicitud de Amador García Onrubia para efectuar obras en el muro-valla de cierre de la estación de Chinchilla. (1953 mayo 20/1953 junio 20)
  15. Solicitud del Ayuntamiento de Alguazas para realizar mejoras de urbanización en los alrededores de la estación y adecentar la casilla ubicada en el km 442,892 de la línea. - Incluye: Plano y FOTOGRAFÍA de la casilla (Foto Pedro- Alguazas y Cotillas, julio 1960). (1956 febrero 1/1960 diciembre 9)
  16. Autorización a Dragados y Construcciones, S.A. para que se le ceda un terreno para depósito de mercancías e instalar unos barracones provisionales en la estación de Cartagena. - Incluye: Planos y contrato de cesión de terreno (5) (1956 febrero 18/1958 junio 14)
  17. Solicitud denegada de Joaquín Balsalobre Pedreño para permutar un terreno de su propiedad situado entre los km 512,644 y 512,680 por otro de RENFE situado entre los km 512,680 y 512,780 de la línea. - Incluye: Plano. ([1956 octubre 22]/1956 diciembre 11)
  18. Solicitud de Francisco García Sáez para vender tabaco en el café-restaurante de la estación de Cartagena, km 525 de la línea. (1959 noviembre 28/1960 junio 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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