- ES 28079. FAHF 1-1-MZA-2009-IF_20-4
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- 09/06/1931
Part of Fondos Institucionales
Vista de los trabajos de colocación de vigas en el puente 2º. Se observan dos grúas, dos vagones de mercancías al fondo y un grupo de obreros.
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Vista de los trabajos de colocación de vigas en el puente 2º. Se observan dos grúas, dos vagones de mercancías al fondo y un grupo de obreros.
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Vista de los trabajos de colocación de vigas en el puente 2º. Se observan dos grúas, un vagón de mercancías al fondo y un grupo de obreros.
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Vista de los trabajos de colocación de vigas en el puente 2. Se observan dos grúas, un vagón de mercancías al fondo y un grupo de obreros.
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Detalle de obras en el túnel y puente. Se observan varios trabajadores.
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Vista de una pareja de grúas, una de ellas la MF 2681, trabajando una en cada extremo del puente sobre el río Azuer, colocando el lateral del puente.
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Vista parcial en primer plano de una maqueta de la cabeza tractora del AVE
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Vista general de un conjunto de contenedores bajo una grúa pórtico o puente grúa en Sevilla
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Vista general de los andenes y vías de la estación, y al fondo a la izquierda, se puede observar parte del edificio de viajeros.
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Vista lateral de un coche del modelo Talgo 22 sobre una vía totalmente nevada. Se trata de un vehículo de dos plantas. La inferior, presenta una decoración en tonos crema con franjas horizontales y oblicuas en color rojo que se prolongan hacia la planta superior, de fondo oscuro.
En 1999 Talgo aumenta de tamaño creando la filial finlandesa Talgo-Oy con la que proyecta una serie de trenes que puedan ser empleados tanto en servicios de cercanías como de regionales o de largo recorrido.
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Título sacado del álbum original.
Encuadernación en caja de conservación con anillas. 31,8 x 27,5 cm.
Negativos de 35 mm.
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