Puente de hormigón de la Ribera de Nicoba, situado en el km 101,034 de la línea de Sevilla a Huelva, dentro del término municipal de Huelva

• ES 28079. FAHF 1-1-MZA-2758-IF_18-5
• Item
• 26/03/1925

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Puente de hormigón de la Ribera de Nicoba, situado en el km 101,034 de la línea de Sevilla a Huelva, dentro del término municipal de Huelva

• ES 28079. FAHF 1-1-MZA-2757-IF_18-5
• Item
• 25/03/1925

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Colocación de vigas en el puente 2º de Llansá, situado en el km 264,070 de la línea de Barcelona a Portbou, también denominada Barcelona a Cerbère o Barcelona a Francia

• ES 28079. FAHF 1-1-MZA-2011-IF_20-4
• Item
• 09/06/1931

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Colocación de vigas en el puente 2º de Llansá, situado en el km 264,070 de la línea de Barcelona a Portbou, también denominada Barcelona a Cerbère o Barcelona a Francia

• ES 28079. FAHF 1-1-MZA-2010-IF_20-4
• Item
• 09/06/1931

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Colocación de vigas en el puente 2º de Llansá, situado en el km 264,070 de la línea de Barcelona a Portbou, también denominada Barcelona a Cerbère o Barcelona a Francia

• ES 28079. FAHF 1-1-MZA-2007-IF_20-4
• Item
• 09/06/1931

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Colocación de vigas en el puente 2º de Llansá, situado en el km 264,070 de la línea de Barcelona a Portbou, también denominada Barcelona a Cerbère o Barcelona a Francia

• ES 28079. FAHF 1-1-MZA-2005-IF_20-4
• Item
• 09/06/1931

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Puente de Matarraña IV, situado en el km 148,850 de la línea de Zaragoza a Barcelona, entre los municipios de Fayón (Zaragoza) y La Pobla de Massaluca (Tarragona)

• ES 28079. FAHF 1-1-MZA-1658-IF_13-12
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• 28/04/1932

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Puente de Matarraña IV, situado en el km 148,850 de la línea de Zaragoza a Barcelona, entre los municipios de Fayón (Zaragoza) y La Pobla de Massaluca (Tarragona)

• ES 28079. FAHF 1-1-MZA-1485-IF_13-8
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• 16/08/1931

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Grúas trabajando en la sustitución de tramos metálicos en el puente sobre el río Azuer de la línea de Manzanares a Córdoba, situado dentro de la provincia de Ciudad Real

• ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0096-MR_24-10
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• 01/11/1913

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Fotografías de puentes metálicos de todo el mundo

• ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3351-IF_24-38
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• ca. 1ª mitad s. XX

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