Grúas

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Playa de vías de la estación de Barcelona - Vilanova, anteriormente denominada Barcelona - Norte,...

Playa de vías de la estación de Barcelona - Vilanova, anteriormente denominada Barcelona - Norte, de la línea de Barcelona a Alsasua

Estación de Barcelona-Vilanova, también conocida como Barcelona - Norte. Aspecto de la playa de vías y muelle de Gran Velocidad, con algunas mercancías apiladas y los vagones estacionados a la izquierda. Al fondo, la ciudad, con las chimeneas de sus fábricas y las siluetas de sus edificios emblemáticos.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Playa de vías a la entrada de la estación de Villafranca del Panadés o Vilafranca del Penedès de ...

Playa de vías a la entrada de la estación de Villafranca del Panadés o Vilafranca del Penedès de la línea de Barcelona-Término a Tarragona

Vista de la playa de vías a la entrada de la estación; se observan apartaderos, muelles de carga y descarga y al fondo el edificio de la estación, hay varios vagones estacionados.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Planos relativos a la estación de Fayón en la línea de Samper a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0379-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-09-15 - 1891-12-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de situación de la estación de Fayón (Escala 1:400) (36 x 218 cm). (1891 noviembre 28)
  2. Perfiles transversales de la estación de Fayón (Escala 1:400) (36 x 413 cm). (1890 septiembre 22)
  3. Plano de plantas, alzados y secciones para estación de 3ª clase (Escala 1:100) (37 x 115 cm). (1889 mayo 16)
  4. Plano de planta, alzado y secciones de retretes para estaciones de 3ª clase (Escala 1:50) (35 x 80 cm). (1890 abril 22)
  5. Plano de proyección horizontal, cabeza y sección transversal para andenes (Escala 1:50) (35 x 82 cm). (1889 julio 2)
  6. Plano de situación y secciones de andenes de la estación de Fayón (Escala 1:200) (33 x 214 cm). (1891 mayo 4)
  7. Plano de alzado, sección longitudinal, sección transversal, proyección horizontal y detalle de un pie derecho de los muelles cubiertos (Escala 1:50) (36 x 199 cm). (1889 agosto 5)
  8. Plano de frente, sección transversal y proyección horizontal de los muelles descubiertos (Escala 1:50) (37 x 85 cm). (1890 abril 8)
  9. Plano de planta y secciones del muelle de la estación de Fayón (Escala 1:100) (35 x 150 cm). (1891 marzo 15)
  10. Plano de planta, alzados y situación de casilla para factor de báscula (Escala 1:40) (A3). (1889 octubre 15)
  11. Plano de fundación de la casilla y báscula para vagones (Escala 1:40) (35 x 72 cm). (1891 noviembre 27)
  12. Plano de planta y alzados de casilla para factor de báscula (Escala 1:40) (A3). (1889 octubre 15)
  13. Plano de fundación de la casilla y báscula para carros (Escala 1:40) (34 x 82 cm). (1891 noviembre 27)
  14. Plano de alzado, sección longitudinal y secciones transversales de puente giratorio (Escala 1:10) (38 x 223 cm). (s.f.)
  15. Plano de las fundaciones de un compresor de aire sistema Humboldt (Escala 1:15) (75 x 107 cm). (1891 septiembre 16)
  16. Plano de fundaciones para puente giratorio de 15 m. de diámetro (Escala 1:25) (88 x 75 cm). (1888 septiembre 15)
  17. Plano de grúa de 10.000 kg para la estación de Fayón (Escala 1:10) (119 x 75 cm) . (1891 diciembre 16)
  18. Plano de planta, alzado y sección transversal de edificio para almacén, carpintería y cerrajería en la boca de entrada del túnel de Fayón (nº 12) (Escala 1:100) (38 x 88 cm). (1891 junio 27)
  19. Plano de colocación de vía???? (Escala 1:10) (37 x 177 cm). (s.f.)
  20. Plano de planta, alzado y secciones de la habitación para el Jefe de almacén, carpintería y cerrajería para las instalaciones de la boca de salida del túnel de Fayón (Escala 1:100) (37 x 155 cm). (1891 junio 13)
  21. Plano de detalle para la colocación de la vía (Escala 1:400) (36 x 175 cm). (1891 enero 21)
  22. Plano del plano inclinado de la estación (Escala 1:100) (35 x 134 cm). (1891 diciembre 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Arcos de Jalón de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0080-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-08-28 - 1900-12-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de proyecto de un foso para placa giratoria de 13 metros de diámetros. (1886 agosto 28)
  2. Secciones del foso de la plataforma de 13 metros. (1889 julio 22)
  3. Croquis de vías para la grúa que reemplaza a la que habría en el depósito de máquinas. (1891 septiembre 19)
  4. Planta de una habitación de seis camas para los conductores. (1892 marzo 21)
  5. Croquis de los corazones de las cochera de Arcos. (1895 agosto 23)
  6. Plantas del edificio para empleados y del anejo a la cochera de locomotoras. (1900 julio 11/1900 diciembre 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos del proyecto de la estación provisional de Barcelona - San Beltrán de la Compañía del Ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0153-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-12-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano parcial del puerto de Barcelona, con indicación de los muelles de San Beltrán, Barcelona, Atarazanas y de la Muralla, con indicación del emplazamiento de vías, casa de máquinas y depósito comercial (Escala 1:1000) (50 x 146 cm). (s.f.)
  2. Plano parcial del puerto de Barcelona, con indicación del emplazamiento de placas giratorias y grúa (Escala 1:400) (36 x 86 cm). (1881 diciembre 24)
  3. Plano de detalle de ornamentación de la fachada de la estación provisional (93 x 52 cm)*. (s.f.)

Compañía del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona (Vvb) (1878-1886)

Planos del proyecto de la estación de Caspe en la línea de Samper a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0379-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-06-08 - 1894-02-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfiles transversales de la estación
  2. Modelo de estación de 2ª clase
  3. Cimientos para el edificio de viajeros
  4. Despachos de billetes para las estaciones de 2ª clase
  5. Retretes para estación de 2ª clase
  6. Pabellón para lampistería y caloríferos
  7. Muelles cubiertos
  8. Detalles para los muros de los muelles cubiertos
  9. Factoría de mercancías y muelles descubiertos
  10. Andenes
  11. Muelles
  12. Báscula para carros
  13. Báscula para vagones
  14. Instalación de grúas
  15. Grúa giratoria
  16. Columna de aguada para las estaciones de Mora y [Marsá]-Falset
  17. Fosos para locomotoras
  18. Muro de revestimiento y cuneta
  19. Muro de sostenimiento para el camino
  20. Puente giratorio para máquinas
  21. Detalle para la colocación de vía

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos del proyecto de ampliacióin y reforma del edificio para viajeros, pabellón de retretes, muelles y obras accesorias de la estación de Hostalrich de la línea de Granollers a Santa Coloma

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0136-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-04-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de emplazamiento o situación (Escala 1:1000) (31 x 147 cm). (1929 abril 10)
  2. Plano de plantas, alzados y secciones del edificio de viajeros (Escala 1:100) (31 x 253 cm). (1929 abril 10)
  3. Plano de plantas, alzado y secciones del pabellón de retretes para viajeros (Escala 1:50) (32 x 103 cm). (1929 abril 10)
  4. Plano de planta, alzados, sección transversal y detalle de las fundaciones de los pies derechos del muelle cubierto (Escala 1:125, 1:100 y 1:10) (34 x 159 cm). (1929 abril 10)
  5. Detalle de la armadura del muelle cubierto (Escala 1:10) (63 x 157 cm). (1929 abril 10)
  6. Plano de la sección transversal del muelle descubierto (Escala 1:100) (31 x 113 cm). (1929 abril 10)
  7. Plano de proyección horizontal, secciones, alzados secciones y planta sección A-B de las cimentaciones para grúa de 6 T., báscula para carros y plano de una casilla para la misma (31 x 213 cm). (1929 abril 10)
  8. Modelo de cierres y pretil para muro (31 x 135 cm). (1929 abril 10)
  9. Plano de planta, alzados y secciones de los retretes para el patio de carros (Escala 1:50) (31 x 76 cm). (1929 abril 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de TALLERES E. GRASSET, S.A. (TEGSA), para la construcción de la grúa de socorro de 120 Tm. para RENFE

  1. Plano TEGSA 50: Poleas de la cabeza de la pluma (Escala 1:2,5). (s.f.)
  2. Plano TEGSA 51: Indicador de radio (Escalas 1:1 y 1:4). (s.f.)
  3. Plano TEGSA 52: Tirante de la pluma. Cuadernal en la estructura (Escalas 1:2,5 y 1:5). (s.f.)
  4. Plano TEGSA 53: Tirante de la pluma. Cuadernal en la pluma (Escalas 1:2 y 1:5). (s.f.)
  5. Plano TEGSA 54: Motor Deuttz de 170 CV. (Escala 1:5). (s.f.)
  6. Plano TEGSA 55: Caja de reducción de transmisión al radiador. (Escala 1:1). (s.f.)
  7. Plano TEGSA 56: Plato de acoplamiento del motor (Escala 1:2,5). (s.f.)
  8. Plano TEGSA 57: Árboles acoplado, reducido y secundario de la caja de velocidades (Escala 1:5). (s.f.)
  9. Plano TEGSA 58: Mecanismos de la transmisión transversal (Escala 1:2). (s.f.)
  10. Plano TEGSA 59: Conjunto de la primera reducción (Escala 1:2). (s.f.)

Planos de puentes giratorios para locomotora, grúa y grúa de carril con brazo

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0189-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1878-01-01 - 1891-12-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plantas, alzados, secciones y detalles del puente giratorio de 13,50 m. de diámetro construido en 1877 por la Société Anonyme des Ateliers de la Dyle à Louvain (Bélgica) (31 x 158 cm). (1878 -)
  2. Plano de grúa de 10.000 kg. para la estación de Fayón de la línea de La Zaida a Reus (Escala 1:10) (119 x 83 cm). (1891 diciembre 6/1891 diciembre 16)
  3. Plano de grúa de carril con brazo (Escala 1:10) (65 x 75 cm). (s.f.)
  4. Plano del proyecto de puente giratorio de 17 m. de diámetro para locomotora (Escala 1:20) (34 x 220 cm). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

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