Grúas Puente

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Bóveda central de 15 metros de luz, de los talleres de fundición de la estación de Málaga, línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-084
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952
  • Parte deFondos Institucionales

Vista parcial de la bóveda central de 15 metros de luz, de los talleres de fundición de la estación de Málaga, de la línea de Córdoba a Málaga. Se puede observar que dicha bóveda se encuentra apuntalada. También se pueden ver las claraboyas del techo.

Renfe

Estación de Monforte de Lemos. Instalaciones

Vista general de la vía de acceso las naves de visita del depósito de material, de la estación de Monforte de Lemos. Se puede ver una grúa puente procediendo a la crga o descarga de vagones con carbón. A la margen derecha de la fotografía se aprecia una locomotora de vapor maniobrando, los depósitos de agua, así como una torre de iluminación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Monforte de Lemos. Instalaciones

Vista de la playa de vías, correspondiente a la entrada a las naves de visita, del depósito de material, de la estación de Monforte de Lemos. Se pueden ver en el lateral izquierdo de la imagen los depósitos de agua, una locomotora de vapor, bastantes traviesas de madera apiladas en el andén y parcialmente, uno de los edificios de mercancías. Al fondo de la imagen, se puede apreciar una grúa puente y una de las nuevas naves de visita.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Monforte de Lemos. Instalaciones

Vista general de la vía de acceso las naves de visita del depósito de material, de la estación de Monforte de Lemos. Se puede ver una grúa puente procediendo a la crga o descarga de vagones con carbón. A la margen derecha de la fotografía se aprecia una locomotora de vapor maniobrando, los depósitos de agua, así como una torre de iluminación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Monforte de Lemos. Instalaciones

Vista general de las vías de acceso las naves de visita del depósito de material, de la estación de Monforte de Lemos. Se puede ver al fondo de la imagen, una grúa puente procediendo a la crga o descarga de vagones con carbón. A la margen derecha de la fotografía se aprecia una locomotora de vapor maniobrando, los depósitos de agua, así como una torre de iluminación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vista lateral de un puente grúa. En primer término a la izquierda, observamos una escalera de madera que da acceso a dicho elemento. Bajo éste, vemos la pieza metálica sobre la que se está trabajando. Se trata de uno de los laterales de un coche de viajeros del Prototipo Talgo Pendular.

Factoría C.A.S.A. en Getafe

Vista del lateral de la caja de un remolque, en proceso de integración. Son visibles los útiles que afirman las estructuras.

Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Interiores de coches Talgo Pendular.

Vista en detalle de las bandejas portaequipajes, situadas junto al acceso a la plataforma, en un remolque de 1ª clase. En la base se aprecia una papelera.

Material rodante Francia.

Vista lateral de un tren de mineral, circulando por un tramo electrificado de doble vía. El convoy se compone de tolvas de dos ejes de la compañía ARBEL.

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