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Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de una de las cajas una vez terminada, y suspendida de una grúa puente, en el interior de una nave, posiblemente en la Base de Aravaca.
Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)
Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de una de las cajas, transportada por un camión trailer, al paso de unas instalaciones en construcción.
Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)
Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal del testero de una de las cajas, situada sobre la plataforma de un camión trailer. El elemento se encuentra sujeto a la grúa puente de la nave, que habrá de descargarlo. En primer plano, un personaje sin identificar, posa ante la cámara.
Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)
Parte deFondos Institucionales
Retrato en plano americano de varias autoridades en el interior de la estación de Atocha. En primer término, en el centro de la composición, distinguimos a Gonzalo Fernández de la Mora. Tras él, Francisco Lozano Vicente. A la derecha, José María de Oriol y Urquijo y ängel Torán. En los laterales carteles publicitarios de "La Casera", "Schweppes", etc.
Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de un puente grúa. En primer término a la izquierda, observamos una escalera de madera que da acceso a dicho elemento. Bajo éste, vemos la pieza metálica sobre la que se está trabajando. Se trata de uno de los laterales de un coche de viajeros del Prototipo Talgo Pendular.
Barcelona Talgo. Fotografía publicitaria de coches cama.
Parte deFondos Institucionales
Vista en plano medio, de una pareja conversando en el interior del acceso de uno de los coches del Barcelona Talgo, mientras fuma un cigarrillo.
Desconocido
Interiores de coches Talgo Pendular.
Parte deFondos Institucionales
Vista en detalle de las bandejas portaequipajes, situadas junto al acceso a la plataforma, en un remolque de 1ª clase. En la base se aprecia una papelera.
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial de la bóveda central de 15 metros de luz, de los talleres de fundición de la estación de Málaga, de la línea de Córdoba a Málaga. Se puede observar que dicha bóveda se encuentra apuntalada. También se pueden ver las claraboyas del techo.
Renfe
Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, Galindo (Bilbao)
Parte deColecciones del AHF
Grúa - puente eléctrica, de 2 toneladas y 9, 250 metros de luz, accionada desde el suelo, suministrada a la Compañía de Tranvías de Barcelona.
Sociedad Española de Construcción Babcock & Wilcox (Bilbao) (1918 )
Talleres de Rivabellosa, S.A. Fabricación de los Trenes Talgo.
Parte deFondos Institucionales
Vista general, del exterior de estas instalaciones tomada desde la explanada delantera. Se aprecian los portones de acceso al interior de las naves.