Gastos de La Compañía

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Descendente

Relación de gastos y pagos probables a efectuar con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado durante el cuarto trimestre de 1926 y primer trimestre de 1927, de la Red Antigua y de la Red Catalana de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0212-0458
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-09-04 - 1926-10-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas y relaciones de gastos. - Incluye: Relación de gastos de las obras de Barcelona Término. (1926 septiembre 4/1926 octubre 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Libro de registro de gastos judiciales de RENFE correspondiente al período comprendido entre los años 1943 y 1948, en el que se incluyen también la minorización de los gastos judiciales y los cargos de reclamaciones

  • ES 28079. AHF B-1-4-2-2-L-0689
  • Unidad documental simple
  • 1943-01-01 - 1948-12-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye: Oficio de remisión y relación de gastos judiciales del año 1947 clasificados por partidos judiciales y clases de expedientes presentada por el Procurador de RENFE Arturo Servitje Claramunt. (1947 - /1948 enero 22)

Renfe (1941-2004)

Libro de presupuestos de la Red Antigua

  • ES 28079. AHF A-2-1-2-4-L-0799
  • Unidad documental simple
  • 1917-01-01 - 1917-12-31

    • Parte deFondos antiguos

Tomo II : Movimiento
9º. Movimiento

  • Servicio Central de Inspecciones y Telégrafo
    -- Personal
    --Gastos de impresos
    --Gastos de viaje y gratificaciones
    --Gastos de alumbrado y combustibles de oficinas
    --Gastos de oficina y diversos
    --Gasto total del Servicio Central, Inspecciones y Telégrafo
  • Personal y gastos de trenes
    --Personal
    --Gastos de alumbrado de trenes
    --Gastos diversos
    --Total gastos de trenes
    -Personal y gastos de estaciones
    --Personal y removido
    ----Gastos de impresos
    --Gastos de telegrafía y relojes
    --Gastos de alumbrado y combustible
    --Gastos diversos
    --Gasto total de estaciones
    -Gastos generales
    --Publicidad
    --Alquileres
    --Contribuciones, multas y gastos diversos
    --Gastos extraordinarios y complementarios
    --Gratificaciones por méritos del personal
    --Total de gastos generales
    -Resumen
    -Estados relativos a las plantitllas
    -Gastos comparados de personal
    -Condiciones de trabajo de los agentes
    --Oficinas
    --Ordenanzas
    --Inspectores y subinspectores del Servicio Regional
    --Personal de trenes
    --Estaciones principales
    --Estaciones secundarias
    --Pequeño material
    --Servicios eléctricos
    --Estado resumen de las condiciones de trabajo del personal de Movimiento
    Remuneración directa del personal
    --Oficinas o Inspecciones
    --Ordenanzas
    --Personal de trenes (conductores, guarda-frenos, mozos de tren)
    --Personal de estaciones (Jefes, factores, personal inferior)
    --Personal de los Servicio eléctricos
    --Pequeño Material
    Apéndice núm. 1. Distribución del personal por estaciones
    Apéndice núm. 2. Clase de alumbrado de que están dotadas las estaciones
    Apéndice núm. 3. Gastos de energía eléctrica para alumbrado y fuerza en Madrid

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al Taller de Vía y Obras en la estación de Villaverde Bajo en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0572-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-01-01 - 1925-10-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de construcción de nuevo Taller Central y Almacén para el Servicio de Vía y Obras, y adquisición de maquinaria para el mismo. - Incluye: Plano de la reforma de los almacenes generales de la estación de Madrid (50 x 126 cm), plano de planta de la estación de Villaverde (50 x 147 cm), plano de planta general del taller de Vía y Obras en la estación de Villaverde Bajo* (82 x 100 cm). (1906 -/1925 febrero 4)
    2 Detalles de construcción en el nuevo Taller de Vía y Obras. (1922 marzo 29/1924 septiembre 30)
  2. Estudio del coste de los trabajos encomendados al Taller Central de Vía y Obras. (1922 septiembre 27/1925 marzo 17)
  3. Plano del proyecto de prolongación y enlace de las vías actuales para la clasificación de vagones, y establecimiento de vías de playa. (1922 - )
  4. Reorganización del cuarto de la herramienta. (1925 abril 27)
  5. Liquidaciones de las obras en el edificio destinado a carboneras en el Taller Central de Vía y Obras. (1925 mayo 26/1925 octubre 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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