1. Informe sobre previsión de resultados de la explotación de RENFE para el año 1965 con fijación del déficit que el mismo refleja - Incluye: Anexos; Previsión de los resultados de explotación para el año 1965. (1965 marzo 15/1965 abril 6)
2. Informe al Ministro de Hacienda sobre el presupuesto de ingresos y gastos de la explotación de RENFE por el ejercicio de 1965. - Incluye: antecedentes y objetivos económicos de la explotación para el año 1965. (1963 diciembre 23/1965 junio 23)
3. Presupuesto de explotación de RENFE de 1965. - Incluye: borradores. (1965 marzo 15/1965 junio 7)

1. Datos relativo a la competencia de los transportes. - Contiene: Cuadros de transporte de viajeros y mercancías, en servicios regulares y régimen de declaración jurada, del año 1948; Cuadros de líneas de transporte por carretera que afectan a la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE), a las diversas Compañías de ferrocarril de vía estrecha y a Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE). (1948/1949).
2. El problema de los vagones. - Incluye: Varios artículos y notas de prensa sobre la necesidad de la adquisición de vagones; Situación de los parques de material de tracción y móvil; Nota para el Ministro de Hacienda, sobre el proyecto de decreto por el que se autoriza al ministerio de obras públicas, a adquirir 4000 vagones con destino a RENFE; Nota presentada en noviembre de 1952, al ministro de obras públicas; Extracto del informe del departamento de explotación de diciembre de 1952; Nota sobre adquisición de vagones para la RENFE y nuevo plan de adquisición de vagones. (1952 septiembre 30/1955 octubre -)
3. Cantera de Orove. - Contiene: Nota sobre la posibilidad de la expropiación en beneficio de RENFE de la cantera de Orove; Proyecto de contrato entre RENFE y el Ayuntamiento de Olazagutia, para la explotación por esta de la cantera de Orove (Navarra). (1958 enero 10/1959 agosto 24)
4. Productos y gastos: - Contiene: Artículo en: Revista "Ferrocarriles y tranvías", Vol. 28, nº 318 sobre "La contabilidad industrial y el cálculo de precios de coste en empresas ferroviarias"; Cuadro de productos y gastos de la explotación desde la creación de RENFE y cuadro de productos y gastos con indicación de las fechas de elevación de tarifas y precios. (1954 enero 28/1954 febrero 12)
5. Vagones particulares. - Contiene: Estadísticas de transporte por ferrocarril; Ponencia sobre agencias de tráfico, Proyecto de reglamento de vagones particulares y aviso nº 1 de Movimiento y nº 8 de Material y Tracción, sobre la circulación de los vagones de propiedad particular. (1966 abril 11/1970 septiembre 15)
6. Proyecto de creación de un Sociedad filial, para la explotación de Depósitos Comerciales Ferroviarios. DECOFESA. - Incluye: Proyecto de estatutos para "Depósitos Comerciales Ferroviarios, S.A.".; Constitución de una Sociedad filial de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles destinada a la explotación de depósitos comerciales; Normas de relación entre RENFE y su filial; Proyecto de contrato de arrendamiento de terrenos entre RENFE y DECOFESA; Comparecencia de los representantes de RENFE y DECOFESA y exposición de los motivos y del objeto del contrato; Nota acerca de la posibilidad y las condiciones jurídicas de la creación de entidades filiales por RENFE; Observaciones al proyecto de estatutos. (1965 noviembre 2/1966 febrero 2)
7. Modificaciones en la estructura de las direcciones de RENFE. - Incluye: Carta a los Consejeros de las modificaciones o precisiones en la definición de la estructura y funciones de la Dirección Adjunta a la Presidencia; Estructura funciones y fechas de aprobación de las diferentes direcciones; Circular Nº 403 sobre la estructuración de la red en delegaciones de Comercial, Obras e Instalaciones y Transportes. (1973 mayo 3/1974 noviembre 15)

1. PUBLICACIÓN : Clasificación de los gastos : Explotación y construcción urgente desde el 2 de diciembre de 1913 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Madrid : [s.n.], 1913 . - (Imp. de Suc. Rivadeneyra]). -

1. Relación de datos solicitado por el Consejo Superior de Ferrocarriles a la Compañía MZA para el ingreso del Nuevo Régimen Ferroviario
   1.1. Presupuesto de gastos de explotación para los años 1925, 1926 y 1927. (1924 agosto 18/1924 agosto 23)
   1.2. Anualidades de pensiones de retiro para los años 1925, 1926 y 1927.
   1.3. Relación de toda clase de cargas, clasificadas y valoradas.
   1.4. Valores de establecimiento en cada uno de los quince últimos años.
   1.5. Capitales reales.
   1.6. Productos brutos del tráfico.
   1.7. Cantidades ingresadas cada año por el aumento de tarifas y anticipos del Estado.
   1.8. Gastos de explotación.
   1.9. Pensiones y retiros.
   1.10. Productos netos.
   1.11. Unidades de tráfico.
   1.12. Productos líquidos.
   1.13. Datos pedidos al Sr. Terán por la Comisión de entrada en el Nuevo Régimen (no facilitados). (1924 julio -/1924 agosto 11)
   1.14. Correspondencia sobre la solicitud de datos. (1924 octubre 20/1924 octubre 24)
   1.15. Datos sobre la situación probable de las series de obligaciones, cálculo de amortizaciones, gastos del servicio de títulos, obligaciones de la serie H, liquidación de las cantidades satisfechas al personal por cuenta del Estado y correspondencia. (1924 septiembre 25/1924 noviembre 5)
2. Acuerdo tomado por el consejo de Administración de la Compañía MZA (1935 marzo 18) sobre la colocación de obligaciones de la serie I y correspondencia sobre este tema. - Incluye: Recortes de PRENSA: anuncios sobre la emisión de obligaciones y admisión de valores a la contratación oficial por la Junta Sindical de Agentes de Cambio y Bolsa y de la Bolsa Oficial de Comercio de Barcelona; IMPRESOS: Folleto informativo sobre la suscripción a las obligaciones. - Barcelona:[s.n.], 1925 (Tip. Emporivm). - 2 h.; 28 cm. ; Boletín de suscripción. (1925 marzo 3/1925 marzo 28)

• Incluye: Nota sobre los auxilios especiales solicitados por la Compañía del Sur en relación con la Compañía de Andaluces. [1925 noviembre 12]

I. 1. Síntesis de las conversaciones mantenidas entre el Ministerio de Fomento, Ángel Ossorio y Gallardo, y el Director de Obras Públicas y los directores de las Compañías de ferrocarriles. (1919 julio 4)

2. Síntesis de los acuerdos tomados por los directores de las Compañías de ferrocarriles. (1919 julio 15)
   II. Acuerdos tomados por el Consejo de administración de MZA sobre el problema ferroviario. (1919 julio 5/1919 julio 11)
   III. 1. Correspondencia cursada entre D. Eduardo Maristany y Renato Lisle sobre este tema. (1919 julio -)
3. Correspondencia de Eduardo Maristany con el Ministerio de Fomento sobre este tema y con otros directores de la Compañía. (1919 julio - /1919 agosto -)
   IV. 1. Datos de explotación de la Compañía MZA. (1919 junio 27)
4. Datos de explotación de la Compañía de Norte durante los cuatro primeros meses de 1919 comparados con los de 1918. (1919 julio 1)
5. Datos sobre las mejoras concedidas al personal a partir del 1 de enero de 1919 en la Compañía MZA. (1919 julio -)
6. Datos sobre la influencia del 15% del aumento obtenido durante los cinco primeros meses de 1919. (1919 julio -)
   V. Recortes de PRENSA española sobre el problema ferroviario. (1919 junio 29/1919 noviembre 20)
   VI. Extractos oficiales de Sesiones del Congresos de los Diputados y del Senado referentes a este problema. (1919 julio 9/1919 julio 309
   VII. Correspondencia entre D. Eduardo Maristany y D. José Luis de Ussía Presidente de la Asociación de Banqueros sobre la repercusión del problema ferroviario. (1919 julio -)
   VIII. Correspondencia entre las Direcciones de Madrid y Barcelona sobre este tema y correspondencia con los diputados a Cortes Sr. Cervantes y Sr. Alvarado. (1919 julio 8/1919 agosto 1)
   IX. 1. Enumeración de los principios fundamentales para la reorganización de régimen ferroviario proyectado en Francia. (1919 agosto 9)
7. Evaluación del plan general y adquisiciones de material móvil necesarios a realizar para las líneas de MZA. (1919 agosto 18)

1. Tomo VII : Resumen de los gastos de la explotación de la Red Antigua
2. Cargas de la explotación de la Red Antigua
3. Resumen de gastos y cargas de la explotación de la Red Antigua