Garitas

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Vagones tipo "J"

Vagones tipo "J"

Vista de dos vagones tipo "J", uno de ellos con garita de guardafrenos, apartados en una estación sin determinar.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Vagones tipo "J"

Vagones tipo "J"

Vista de composiciones de vagones tipo "J", en una estación sin determinar. Puede observarse también a dos mujeres

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de Selgua a Barbastro]

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de Selgua a Barbastro]

Vista de personal ferroviario trabajando en lo que parece el levantamiento de un tramo de vía de la línea en una población sin identificar, en la que puede observarse también el automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52), y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea, una garita, etc.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de Selgua a Barbastro]

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de Selgua a Barbastro]

Vista de personal ferroviario trabajando en la limpieza del paso a nivel de la estación de Barbastro, en la que puede observarse también el automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52), y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea, una garita, etc. Esta imagen fue tomada antes del cierre de línea

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

Talleres de material móvil de la estación de Valencia-Alameda de la línea de Calatayud a Valencia

Talleres de material móvil de la estación de Valencia-Alameda de la línea de Calatayud a Valencia

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-066
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952

    • Parte deFondos Institucionales

Vista general de los talleres de material móvil de la estación de Valencia-Alameda. Línea de Calatayud a Valencia. En la fotografía en un primer plano, puede observarse las vías de acceso a la estación. Detrás de éstas, los talleres rodeados por una valla. Tras la valla, se ven varios vagones de madera tipo J, todos de la red Nacional (RN).

Renfe

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