1. Memoria. (1860 mayo 15 / [1861 mayo 3])
2. Estados de alineaciones. (1861 mayo 3)
3. Pliego de condiciones facultativas. (1861 mayo 3)
4. Análisis de precios. (s.f)
5. Terraplenes. (1861 mayo 3)
6. Desmontes. (1861 mayo 3)
7. Cubicaciones de desmontes y terraplenes. (1861 mayo 3)
8. Planos de plantas y alzados de las estaciones de Tabernes y Carcagente (76 x 114 cm). (1861 mayo 3)
9. Plano de plantas, alzados y casilla de guarda de la estación de Gandía (76 x 114 cm). (1861 mayo 3)
10. Presupuesto general de las obras de fábrica. (1861 mayo 3)
11. Presupuesto de la vía. (1861 mayo 3)
12. Presupuesto del material del Movimiento. (1861 mayo 3)
13. Presupuesto general de las estaciones. (1861 mayo 3)
    14 Presupuesto para las casillas de guarda. (1861 mayo 3)
14. Presupuesto de postes kilométricos. (1861 mayo 3)
15. Presupuesto general de conservación, explotación y reparación de la vía. (1861 mayo 3)
    17 - 54. Cubicaciones y presupuestos de obras de fábrica. (1861 mayo 3)
16. Detalle estimativo y presupuesto de la vía. (1861 mayo 3)
17. Plano particular, perfil longitudinal y perfiles transversales del trozo nº 1 de la línea (76 x 144 cm). (1861 mayo 3)
18. Plano particular, perfil longitudinal y perfiles transversales del trozo nº 2 de la línea (76 x 118 cm). (1861 mayo 3)
19. Plano particular, perfil longitudinal y perfiles transversales del trozo nº 3 de la línea (76 x 118 cm). (1861 mayo 3)
20. Plano particular, perfil longitudinal y perfiles transversales del trozo nº 4 de la línea (76 x 120 cm). (1861 mayo 3)
21. Plano particular, perfil longitudinal y perfiles transversales del trozo nº 5 de la línea (76 x 109 cm). (1861 mayo 3)
22. Plano particular, perfil longitudinal y perfiles transversales del trozo nº 6 de la línea (77 x 115 cm). (1861 mayo 3)
23. Plano particular, perfil longitudinal y perfiles transversales del trozo nº 7 de la línea (77 x 115 cm). (1861 mayo 3)
24. Plano del puente para la rambla de Cimat (76 x 114 cm). (1861 mayo 3)
25. Plano de pontones y tajeas (76 x 114 cm). (1861 mayo 3)
26. Perfil longitudinal para la traza que se propone en la variación 1ª (35 x 198 cm). (1862 noviembre 30)
27. Perfiles transversales. - Contiene: Perfil transversal de la variación 1ª (34 x 144 cm) y perfil transversal de la variación 2ª (34 x 76 cm). (1862 noviembre 30)
28. Plano de situación de la variación 2ª, desde la casa de Ripoll a la estación de Gandía (Escala 1:5000) (80 x 42 cm). (1862 noviembre 30)
29. Detalles del material fijo (Escala natural) (74 x 104 cm). (1861 mayo 3)
30. Obras de fábrica del 2º trozo (33 x 258 cm). (s.f)
31. Pontón para el barranco de la Vila (44 x 95 cm). (s.f)
32. Estadística de movimiento. (1861 mayo 3)
33. Condiciones facultativas de las obras de fábrica del trozo 2º. (s.f)
34. Condiciones facultativas y económicas del pontón de la Vila. (1862 --)
35. Proyecto de reforma y ensanche de la estación de Carcagente . - Contiene: Memoria descriptiva, presupuestos, y plano de plantas y alzado de la estación (Escala 1:100 cm) (32 x 110). (1874 septiembre 22)

Composición de coches de viajeros y locomotora nº 6 "Muro" del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG), con rodaje 131 T y fabricada por Beyer, Peacock and Co., detenidas en la estación de Gandía de la línea.

Vista general del depósito, en el que se pueden observar las locomotoras de vapor nº 6, 3 y 5, todas de rodaje 131 T y fabricadas por Beyer, Peacock & Co., el puente giratorio, y un vagón.

Vista general de varios coches de viajeros de la línea detenidos en la vía, y detrás de ellos, puede observarse parte de los edificios de la estación. En el coche situado en el centro de la imagen puede observarse el logotipo de la compañía, indicado con las siglas A.G.

Perspectiva general tomada desde atrás de la antigua locomotora de vapor