Vista general de muelles de la estación de Totana de la línea de Murcia a Granada, en la que puede observarse también un automotor diésel de la serie 592 de RENFE, conocidos como "camellos", y el autotomotor diésel 590-162 Zaragoza con el que se recorrió la línea, cambio de agujas en primer plano, gálibo al fondo, carretillas, etc.

Vista del trazado de la vía con aguja tangencial y el tendido eléctrico. Se ve un arco de gálibo truncado por línea eléctrica y un final de coche cerrado tipo J.

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 598 m. sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente también de hierro, denominado Guadiana y situado en el km 001/266 de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla), dentro del término municipal de Mérida. Vista de los pilares nuevos y el cajón y tablero de hormigón del nuevo puente. Por encima, se puede apreciar los arcos de gálibo de una de las vías.

Vista del lado opuesto, de la señal de precaución, en una playa de vías de una estación sin identificar, de la línea de Palencia a la Coruña, compuesta por el disco amarillo de precaución y el triángulo en indicación de vía libre. Al fondo de la imagen, se puede ver un arco de gálibo.

Vista del lado opuesto, de la señal de precaución, en una playa de vías de una estación sin identificar, de la línea de Palencia a la Coruña, compuesta por el disco amarillo de precaución y el triángulo en indicación de vía libre. Trabajos de mantenimiento por parte de un operario o ferroviario de señalización eléctrica

Locomotora diésel 321-028 (ex 2128). Construida por CAF en 1966 y pintada en colores corporativos verde y amarillo de Renfe, en las cercanías de la fábrica de Cementos Asland, remolcando un tren carrilero para sustitución de vía, de la empresa NECSO. Se pueden apreciar las plataformas llenas de traviesas monobloque, para la sustitución en la vía y el gálibo en la vía de apartadero.