Llegada del Tren del Centenario a la estación de Pinto de la línea de Madrid a Alicante, con una multitud de curiosos para recibirlo.

Llegada del Tren del Centenario con la locomotora Mataró a la estación de Pinto de la línea de Madrid a Alicante, con una multitud de curiosos para recibirlo.

Vista del paso a nivel con barrera de puertas, gálibo y una mujer en bicicleta esperando el paso del tren, un automóvil por la carretera circulando

Locomotora diésel 321-028 (ex 2128). Construida por CAF en 1966 y pintada en colores corporativos verde y amarillo de Renfe, en las cercanías de la fábrica de Cementos Asland, remolcando un tren carrilero para sustitución de vía, de la empresa NECSO. Se pueden apreciar las plataformas llenas de traviesas monobloque, para la sustitución en la vía y el gálibo en la vía de apartadero.

1 álbum (120 fotografías) ; 32 x 26 cm.

Faroles, lamparería, quinqués, quemadores, briquetas, relojes, campanas, ventilador, compostor, mapas de azulejos en estaciones [Miranda] y gálibos

Vista general de muelles de la estación de Totana de la línea de Murcia a Granada, en la que puede observarse también un automotor diésel de la serie 592 de RENFE, conocidos como "camellos", y el autotomotor diésel 590-162 Zaragoza con el que se recorrió la línea, cambio de agujas en primer plano, gálibo al fondo, carretillas, etc.

Vista general del local para albergue de las instalaciones descalcificadoras “NISE” de la estación de Villaquirán de la línea de Madrid a Irún, también denominada línea de Madrid a Hendaya. Puede observarse también parte del depósito de agua de la aguada