Vista general de la playa de vías sin electrificar de la estación de Orduña. Se aprecian a la izquierda de la imagen, almacenes, el edificio de viajeros y el depósito de agua y a la derecha, la caseta de enclavamientos y una composición de mercancías apartada. En el centro de la imagen, se aleja una composición de viajeros tras haber pasado la aguada.

Vista general desde el andén intermedio, del edificio de viajeros de la estación de Santa Cruz de la Salceda (Burgos). Se aprecia el edificio de viajeros, el andén principal, el edificio de retretes con valla por delante y al fondo, un almacén con medición de gálibo.

Bifurcación en la estación de Segovia hacia una vía muerta electrificada. Se ve el vagón de bordes bajos M 54373 cargado con cajas de madera y tambien el gálibo.

Bifurcación en la estación de Segovia hacia una vía muerta electrificada. Se ve el vagón de bordes bajos M 54373 cargado con cajas de madera y tambien el gálibo.

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 598 m. sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente también de hierro, denominado Guadiana y situado en el km 001/266 de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla), dentro del término municipal de Mérida. Vista del nuevo puente desde el tablero de las vías, ya de hormigón. Se puede apreciar una de las vías con arco de gálibo.

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 598 m. sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente también de hierro, denominado Guadiana y situado en el km 001/266 de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla), dentro del término municipal de Mérida. Vista de la entrada a la estación de Mérida y al fondo de la imagen, se puede apreciar el principio del puente. Una de las vías con arco de gálibo.