Vista de la playa de vías de la estación de Valladolid. Se ve una composición de mercancías con vagones cerrados y algún vagón cisterna saliendo de la estación, traccionada por una locomotora de vapor y otras apartadas en las vías exteriores. Tres ferroviarios de charla en la entrevía. Al fondo la pasarela para peatones.

Vista general de la playa de vías electrificada de la estación de Ávila. Se ven coches, furgones y vagones apartados así como, un automotor de la serie WM 501 a 508 de RENFE (ex ACM 1 a 8), procedente del Bilbao - Portugalete y renumerado como serie 435- 501 a 508 de RENFE, construido por la SECN y la parte eléctrica por Metropolitan Vickers en 1932.

Vista de la estación de Ávila desde los andenes. Se aprecian vagones jaula para el transporte de ganado, así como coches y furgones apartados.

Perspectiva de una hilera de carros tipo fenwick portaequipajes transportando cajas de cartón y madera, algunas con el logotipo de Paquexpres, y una motocicleta Kawasaki por los andenes de la estación de Chamartín.

Vista general de la estación de Las Navas el Marques, desde las vías del apartadero. Se ve el edificio de viajeros, cantina y puesto de enclavamientos, así como los retretes, el andén principal y el intermedio, un almacén y vagones abiertos y furgones, apartados a ambos lados de la estación. Doble vía electrificada.

Furgón calderín con garita de guardafreno 10883

Vista general de la estación tomada desde las vías, en la que puede observarse la marquesina, un cambio de agujas en la parte izquierda de la imagen , personal ferroviario andando junto a las vías, vías apartadero, coches de viajeros, furgones, etc.

Vista de la playa de vías a la entrada de la estación. Se aprecian más de diez vías con sus cambios correspondientes y a los laterales de esta, varias composiciones de mercancías y viajeros apartadas, así como almacenes. Al fondo de la imagen, se aprecia una pasarela de peatones.

Detalle a la derecha de la perrera