Vista general de la salida de vías en curva de la estación, donde se encuentra una composición de viajeros, frente al edificio de viajeros, remolcada por una locomotora de vapor sin identificar, dirigiéndose a la bajada del plano inclinado de La Florida de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Se observan viajeros asomados por las ventanillas mirando a cámara y al personal ferroviario subido al furgón de la composición. A la derecha se perciben edificaciones de viviendas de la población rodeadas de una zona boscosa.

Vista general del edifico de viajeros de la estación de Murcia, tomada por el lado de las vías y andenes, durante la visita del rey Alfonso XIII. En la parte izquierda de la imagen grupo posando, el rey sentado en el centro en mecedora con gorra ferroviaria, junto al personal ferroviario con su uniforme y algunos de ellos con relojes de bolsillo. Puede observarse también a numerosas personas bajo la marquesina de la estación observando la escena, así como un furgón con vigía sobreelevada y lateral, y un coche de viajeros de 1ª clase.

Vista de los andenes de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía. Se observa, en primer término el primer puente de señales y el puesto de circulación, la gran marquesina y un tren de viajeros estacionado,en la composición hay un furgón postal con lucernario.

Vista del puente metálico del Ferrocarril del Noreste o Nordeste en Martorell, que está siendo atravesado por un tren de viajeros, remolcado por una locomotora de vapor.

Vista general del puente ferroviario de fábrica en Valls, que está siendo atravesado por una locomotora de vapor que remolca una composición de viajeros, de la que puede observarse un furgón de mercancías o correos y un coche de viajeros.

Vista del viaducto de Redondela de la línea de Redondela a Pontevedra, también llamado Viaducto Nuevo, que está siendo atravesado por una composición de viajeros remolcada por una locomotora de vapor.

Vista de la locomotora de vapor tipo 151 nº 3101 "Santa Fe" con ténder, de la serie 151 - 3101 a 3122 de RENFE (ex serie 5001 – 5020), construidas por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) entre los años 1942 y 1945 con números de fábrica 574 – 593, remolcando una composición de viajeros de la que puede observarse el furgón y parte del primer coche de viajeros. Puede observarse al maquinista asomado en la cabina de conducción y a viajeros en el interior de un coche.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-031-2), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, entrando en la estación de Pinto (Madrid), con una composición del Tren de la Fresa.

Vista exterior del vagón J fv 5784 de la Compañia del Oeste, construido por CAF. Es de ejes y ancho nacional.