1. PUBLICACIÓN: L' attelage automatique et la securité des travailleurs, des Chemins de Fer. Rapport sur la statstique des accidents survenus au cours de l' accrochage et du decrochage des vagons. - Géneve: Bureau International de travail, 1924. – 71 p. ; 22 cm. – (Estudes et documents : series Fbis; securite; 1)
2. Artículo de REVISTA: Introducción de enganches automáticos en los ferrocarriles / P. Paap. En revista: El progreso de la Ingeniería: revista mensual publicada por el Verein Deutscher Ingenieure, Vol. 10 nº 6 pp. 147-148. (1929 junio-)

1. Oficios y minutas tramitando el expediente. - Incluye: Informe; Copia de Plano de furgones giratorios para trenes expresos. (1922 diciembre 16/ 1923 junio 7)

1. Oficios, correspondencia e informes. - Incluye: Cuadro comparativo de la absorción y retención del cianhídrico por las materias alimenticias. (1922 ocutbre 22/1922 diciembre 6)

1. Correspondencia y transcripción del Acuerdo tomado por el Consejo de Administración en su sesión del día 7 de julio de 1922. (1922 junio 19/1922 julio 12)

1. Pliego de condiciones para su adquisición. (1920 diciembre 7)
2. Evaluación del material necesario para la Compañía MZA. (1920 diciembre 14/1922 noviembre 8)
3. Anuncio y aclaración del concurso - subasta para la adquisición del material: Recortes de PRENSA: Gaceta de Madrid, nº5 (1921 enero 5) y nº 6 (1921 enero 6)
4. Acuerdo del Consejo de Administración sobre la adquisición de coches y furgones. (1921 marzo 21)
5. Reales Decretos aceptando el Estado el suministros de coches y furgones por las casas constructoras. EN: Gaceta de Madrid, nº 197. (1921 julio 16)

Incluye: Acuerdo tomado por la Comisión Delegada de MZA sobre el suministro (1920 julio 3)

1. Informe sobre el número de coches de viajeros y furgones de bogies con diseños del modelo adoptado de 1ª, 2ª y 3ª y furgones, para sustituir el material destruido durante los años 1910,1911,1912 y 1913. - Incluye: Copia del plano de elevación y planta de furgones con bogies y departamentos de servicio y correo DW ffv 1 al 24. Escala 1:20 (75 x 126 cm); copia del plano de elevación y planta de coches de 1ª clase serie AW ffv 37 al 80 (62 x 104 cm); copia del plano de elevación y planta de coches de 2ª clase serie BW ffv 23 al 64, con 56 asientos. Escala 1:20 (62 x 105 cm); y copia del plano de elevación y planta de coches de viajeros de 3ª clase con bogies serie CW ffv 70 al 143, con 80 asientos. Escala 1:20 (62 x 105 cm). (1914 abril -)

1. Estudio de las condiciones de carga máxima de los vagones. - Incluye: Relación de artículos relacionados, publicados en el Bulletin de la Commission internationale des congres des Chemins de fer. (1903 diciembre 24/1904 [enero -])
2. Informe sobre la condición de los cargamentos por vagón completo en relación con la capacidad del material. (1907 marzo 8)
3. Informe de los vagones para el servicio de gran velocidad. - Incluye: Plano para el vagón de gran velocidad. (1909 marzo 24)
4. Informe sobre garitas y frenos de tornillo. (1909 marzo 29)
5. Informe sobre el material de vagones y furgones existentes, y el que se calcula necesario en un período de 10 años. (1909 mayo -)
6. Informe de los vagones cerrados cargados en la Red Catalana durante enero de 1909. (1909 junio 2/1909 junio 25)
7. Estudio sobre la existencia y necesidad de vagones en MZA. (2 vol. encuadernados). (1909 julio 14)
8. Informe sobre los frenos que deben llevar los trenes. (1909 julio 15)
9. Observaciones y notas al estudio de los vagones. (1909 julio 21/1910 enero 17)
10. Informe sobre las modificaciones de los proyectos de vagones cerrados para fruta y pescado, con garita y freno y sobre los diferentes tipos de vagones abiertos. (1909 octubre 2/1909 diciembre 12)
11. Pliegos de condiciones para el suministro de: Vagones cisternas. Vagones de 10 toneladas con bordes bajos. Vagones de 10 toneladas con bordes de 0,60 cm. Vagones de 10 toneladas cerrados. (s.f.)
12. Planos: Vagones especiales para frutas y pescado de 10 toneladas de carga máxima, de bastidor y de armadura de caja, metálicos, con freno de vacío y de tornillo, combinados garita, e intercomunicacion para la calefacción por vapor, serie Fffv nº. 67 al 116. (s.f.). - Contiene:
    12.1. Plano del conjunto de la caja (77 x 107 cm). (1)
    12.2. Plano de conjunto de bastidor con freno de vacío combinado con el de husillo (62 x 105 cm). (1)
13. Planos: Vagones cerrados, de 10 toneladas de carga máxima, de bastidor metálico, caja de madera con doble forro, freno de tornillo y garita, serie Jf nº.6704 al 7703. (s.f.). - Contiene:
    13.1. Plano del conjunto de la caja (74 x 105 cm). (1)
    13.2. Plano del conjunto del bastidor (62 x 105 cm). (1)
14. Croquis de coche de 3ª clase, serie Cfv 879-902. (s.f.)