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Expreso de Barcelona, también denominado Barcelona Expreso, remolcado por locomotora de vapor de ...

Expreso de Barcelona, también denominado Barcelona Expreso, remolcado por locomotora de vapor de la serie 241 - 2001 a 2095 de RENFE (ex MZA nº 1701 a 1795), fabricada por la MTM en 1925, 1927 y 1929-1931, en la estación de Portbou

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1538
  • Unidad documental simple
  • 01/12/1953-31/12/1953

    • Parte deColecciones privadas

Vista general de la locomotora de vapor y de su ténder, este último con una capacidad provisionalmente aumentada, así como de parte de un furgón de la serie DD 5000 de RENFE, en la que puede observarse también al maquinista, fogonero, jefe de estación, posiblemente, con su banderín para dar la salida al tren y otro personal ferroviario

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vistas laterales de un bastidor metálico móvil sosteniendo la estructura del furgón de cola del modelo Prototipo Talgo Pendular durante el proceso de fabricación. En primer término, en la parte inferior de la imagen, vemos una máquina de soldadura autógena de la marca Miller.

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vistas frontales de la parte trasera del furgón de cola, con el sistema de iluminación encendido, del modelo Prototipo Talgo Pendular. Junto a él, a la derecha, aparece un operario trabajando en el circuito de luces. A la izquierda, distinguimos un coche de viajeros de una composición Talgo III.

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vistas del interior de las instalaciones de Talgo en Rivabellosa. En la parte central de la imagen, tras un pilar, se observa un bastidor metálico móvil sonteniendo la estructura del furgón de cola del modelo Prototipo Talgo Pendular durante el proceso de fabricación.

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