Furgones

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Estación de Madrid - Delicias

Vista general de las vías de salida de la estación, naves de adecentamiento de coches del depósito de material, depósito de agua, cubierta del edificio de viajeros al fondo, muelle cubierto, composiciones de mercancías, una locomotora de vapor arrastrando un automotor eléctrico de la serie 300 de Norte, luego renumerada en RENFE como serie 433, etc. Al fondo se reconoce la fábrica de cerveza El Águila

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estación de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general del edificio de viajeros de la estación, desde el lado del andén. Junto a él, se observa la locomotora de vapor nº4, de rodaje 1-3-0-T, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1911 y con número de fábrica 54, destinada para los servicios de vía estrecha. Se encuentra remolcando una composición de vagones cerrados y furgones con guardafrenos de transporte de mercancías, uno de ellos identificado con las siglas "F.S.C. K. 821".

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Estación de Murcia de la línea de Chinchilla a Cartagena

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0264
  • Unidad documental simple
  • 22/06/1903
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del edifico de viajeros de la estación de Murcia, tomada por el lado de las vías y andenes, durante la visita del rey Alfonso XIII. En la parte izquierda de la imagen grupo posando, el rey sentado en el centro en mecedora con gorra ferroviaria, junto al personal ferroviario con su uniforme y algunos de ellos con relojes de bolsillo. Puede observarse también a numerosas personas bajo la marquesina de la estación observando la escena, así como un furgón con vigía sobreelevada y lateral, y un coche de viajeros de 1ª clase.

Thomas (Barcelona) (Fototipia)

Estación de Olesa de Montserrat

Vista general de la estación de Olesa de Montserrat desde el andén central. Se aprecia el edificio de viajeros, anden y vía intermedia con un vagón de bordes altos y un furgón apartados, almacén y un túnel al fondo de la fotografía.

Desconocido

Estación de Olesa de Montserrat

Vista general de la estación de Olesa de Montserrat desde las vías de entrada. Se aprecia el edificio de viajeros con el jefe de estación en la puerta, anden y vía intermedia con un vagón de bordes altos y un furgón apartados, almacén y un túnel al fondo de la fotografía.

Desconocido

Estación de Pamplona del Ferrocarril eléctrico de Pamplona a Aoiz y Sangüesa, conocido como Ferrocarril El Irati, común a la del Ferrocarril de Plazaola de la Sociedad Minera Guipuzcoana, y situada en la Avenida del Conde Oliveto

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12874
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del Correo a Sangüesa a punto de salir de la estación, remolcado por un automotor eléctrico grande de bogies, fabricado por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, y formada por un coche de viajeros de la serie B, también de Carde y Escoriaza, y un furgón, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén

Desconocido

Estación de Pamplona del Ferrocarril eléctrico de Pamplona a Aoiz y Sangüesa, conocido como Ferrocarril El Irati, común a la del Ferrocarril de Plazaola de la Sociedad Minera Guipuzcoana, y situada en la Avenida del Conde Oliveto

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12892
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del Correo a Sangüesa a punto de salir de la estación, remolcado por un automotor eléctrico grande de bogies, fabricado por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, y formada por un coche de viajeros de la serie B, también de Carde y Escoriaza, y un furgón, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén

Desconocido

Estación de Pamplona del Ferrocarril eléctrico de Pamplona a Aoiz y Sangüesa, conocido como Ferrocarril El Irati, común a la del Ferrocarril de Plazaola de la Sociedad Minera Guipuzcoana, y situada en la Avenida del Conde Oliveto

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12893
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del Correo a Sangüesa a punto de salir de la estación, remolcado por un automotor eléctrico grande de bogies, fabricado por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, y formada por un coche de viajeros de la serie B, también de Carde y Escoriaza, y un furgón, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén

Desconocido

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