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El Paludismo en la Red / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante

El Paludismo en la Red / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante

Vista de las plantaciones de eucaliptos tras el edificio de viajeros y a lo largo de la vía, de la estación de Villanueva de las Minas. Al fondo del ánden se ven varios vagones y furgones y un brazo de aguada, así como al lado del edificio de viajeros, tres pilas de traviesas provablemente para renovación de vía.

Desconocido

El tren ómnibus de Alsasua

Perspectiva del tren de viajeros conocido como "El ómnibus de Alsasua", que realizaba el trayecto de Castejón a Alsasua. En la imagen se ve una locomotora 141 (Mikado) con su ténder, un furgón y varios coches de viajeros, todo enmarcado por el humo de la locomotora.

Maristany, Manolo (Fotógrafo)

Esquemas de material motor procedente de diferentes compañías: Locomotoras eléctricas series: 1, 20, 1000, 1100, 6000, 6100 (serie 6101 a 6106 de Norte), 7000, 271 (ex 7100), 272 (ex 7200), 273 (ex 7300), 274 (ex 7400), 275 (ex 7500), 276 (ex 7600), 277 (ex 7700), 278 (ex 7800), 10000; furgones eléctricos serie: 10; automotores eléctricos serie 100, y unidades de tren serie 110, 300, 400, 500, 600, 700 y 800

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0194
  • Unidad documental compuesta
  • 1961-11-01 - 1961-11-30

    • Parte deFondos Personales

  1. Esquema de locomotoras eléctricas serie 1, nº 1-7 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  2. Esquema de locomotoras eléctricas serie 20, nº 21-24 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  3. Esquema de locomotoras eléctricas serie 1000, nº 1001-1007 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  4. Esquema de locomotoras eléctricas serie 1100, nº 1101-1105 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  5. Esquema de locomotoras eléctricas serie 6000, nº 6001-6006 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  6. Esquema de locomotoras eléctricas serie 6100, nº 6101-6106 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  7. Esquema de locomotoras eléctricas serie 7000, nº 7001-7012 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  8. Esquema de locomotoras eléctricas serie 7100, nº 7101-7126 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  9. Esquema de locomotoras eléctricas serie 7200, nº 7201-7212 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  10. Esquema de locomotoras eléctricas serie 7300, nº 7301 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  11. Esquema de locomotoras eléctricas serie 7400, nº 7401-7424 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  12. Esquema de locomotoras eléctricas serie 7500, nº 7501-7512 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  13. Esquema de locomotoras eléctricas serie 7600, nº 7601-7699 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  14. Esquema de locomotoras eléctricas serie 7700, nº 7701-7775 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  15. Esquema de locomotoras eléctricas serie 7800, nº 7801-7829 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  16. Esquema de locomotoras eléctricas serie 10.000, nº 10.001-10.004 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  17. Esquema de furgones eléctricos serie 10, nº 11-13 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  18. Esquema de automotores eléctricos serie 100, nº 101-103 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  19. Esquema de unidades de tren, nº WM 111-114 y nº WR 111-116 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  20. Esquema de unidades de tren serie 300, nº WM 301-378 y nº WR 301-378 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  21. Esquema de unidades de tren serie 300, nº WM 339-378 y nº WR 339-378 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  22. Esquema de unidades de tren serie 300, nº WM 379-378 y nº WR 379-393 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  23. Esquema de unidades de tren serie 400, nº WM 401-408 y nº WR 401-313 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  24. Esquema de unidades de tren serie 500, nº 501-508 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  25. Esquema de unidades de tren serie 600, nº WMD 601-657 y nº WM 601-657 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  26. Esquema de unidades de tren serie 700, nº WMD 701-704 y nº WM 701-704 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)
  27. Esquema de unidades de tren serie 800, nº WMD 801-824 y nº WRc 801-824 (A4). Inserta: Características técnicas. (noviembre 1961 -)

Renfe (1941-2004)

Estación de Albares

Estación de Albares

Vista de la estación de Albares, Se ve el edificio de viajeros, una locomotora eléctrica de la serie 7000 y vagones abierto de bordes bajos y altos apartados.

Desconocido

Estación de Albares

Estación de Albares

Posibles obras en la estación de Albares, Se ve material de vía apartado, vagones abiertos de bordes bajos y un furgón RN con garita de guardafrenos.

Desconocido

Estación de Alcañiz de la línea de Puebla de Híjar a Tortosa, también conocida como Val de Zafán ...

Estación de Alcañiz de la línea de Puebla de Híjar a Tortosa, también conocida como Val de Zafán a San Carlos de la Rápita

Vista general de la estación, tomada desde el lado de las vías, en la que puede observarse una composición con una locomotora de vapor 030 (serie RENFE 030-2577 a 2608) (ex serie TBF 227 a 258) (ex serie MZA 454 a 485) y coches de viajeros, un furgón detenido en parte derecha de la imagen, viajeros por los andenes, personal ferroviario, vagones abiertos y un coche de viajeros en la parte izquierda, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Almorox de la línea de vía estrecha de Madrid a Almorox

Estación de Almorox de la línea de vía estrecha de Madrid a Almorox

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada durante un viaje por la línea antes de su cierre al día siguiente, en la que puede observarse también un automotor diésel Ferrostaal de la línea, viajeros, furgón, reloj de andén, burros junto al edificio de viajeros, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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