- ES 28079. FAHF 2-16-FA-0302-358
- Unidad documental simple
- 08/01/1983
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Taller de material remolcado, de la estación de Salamanca. Línea de Ávila a Salamanca
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Perspectiva general de los edificios de talleres de material móvil, de la estación de Salamanca, en la que puede observarse el edificio principal del taller, otro auxiliar, depósitos de agua y también la playa de vías de la estación, con algunos vagones y furgones.
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Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-031-2 (ex 7631), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, en las cercanías de la estación de Aranjuez (Madrid), con una composición del Tren de la Fresa. En cola, la locomotora diésel 321-080.
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Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-022-1 (ex 7622), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, pasando por L'Ametlla de mar (Tarragona), con una composición de cisternas.
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Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-135-4 (ex 8635), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por la SECN en 1965, saliendo de Villaverde Bajo (Madrid) con un mercancías de butano. En la vía paralela, se puede apreciar un automotor TER al cruce.
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Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-031-2), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, entrando en la estación de Pinto (Madrid), con una composición del Tren de la Fresa.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]
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Vista de la locomotora de vapor tipo 151 nº 3101 "Santa Fe" con ténder, de la serie 151 - 3101 a 3122 de RENFE (ex serie 5001 – 5020), construidas por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) entre los años 1942 y 1945 con números de fábrica 574 – 593, remolcando una composición de viajeros de la que puede observarse el furgón y parte del primer coche de viajeros. Puede observarse al maquinista asomado en la cabina de conducción y a viajeros en el interior de un coche.
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Imágenes de ferrocarriles e instalaciones ferroviarias españolas de vía ancha y principalmente vía estrecha, tomadas por el autor durante dos viajes realizados a España en 1951 y 1962 respectivamente.
Negativos de 6x9 cm: FN-BW-0001 al FN-BW-0080.
Negativos de 35 mm:
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