Frenos de Aire Comprimido

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Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Vistas laterales de una plataforma de la compañía TLN, Trenes Livianos Argentinos, cargada con un cajón de madera. Ésta aparece estacionada en los exteriores de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba. Tras ella, distinguimos un coche de viajeros del Ferrocarril General Bartolomé Mitre (FCGBM).

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Vista parcial de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba. En la mitad superior de la composición, vemos posando a dos personajes. El de la derecha, aparece junto a un automóvil y, el de la izquierda, posiblementa Alejandro Goicoechea, junto a una plataforma de la compañía TLN, Trenes Livianos Argentinos, cargada con un cajón de madera. Tras ellos, distinguimos un coche de viajeros del Ferrocarril General Bartolomé Mitre (FCGBM).

Locomotoras A. C. F. Instalaciones.

Vistas en las que se aprecian uno de los depósitos de aire comprimido del sistema de frenado, colocado en su ubicación definitiva.

Locomotoras A. C. F. Instalaciones.

Vista tomada en contrapicado, del entramado de conducciones, próximas al sistema de ventilación integrado en el techo de la locomotora, en el interior de la misma.

Locomotoras A. C. F. Instalaciones.

Vistas en las que se aprecian uno de los ventiladores fabricados por Buffalo Forge Company, ocupando ya su ubicación, junto a uno de los areneros.

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