Vista de la Estación de Bourg-Madame, en Puigcerdá. Se observa el desvío de la vía, y la treminal de carga y descarga. A la izquierda vemos el tendido aéreo y al fondo un vagón de mercancías.

1. Ferrocarriles carboníferos de Cataluña
2. Correspondencia
3. Conferencia con el Sr. Espinosa de los Monteros
4. Interpretación de los artículos 1º y 24º de la ley de los ferrocarriles secundarios
5. Plan de ferrocarriles secundarios formados por la Comisión nombrada por Real Decreto de 30 de julio de 1905, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 21 de la Ley de igual fecha
6. Informe sobre la conducción del correo y de los paquetes postales por los ferrocarriles secundarios y estratégicos según la Ley de 26 de marzo de 1908 y el reglamento de 27 del mismo mes y año
7. Nota relativa a los ferrocarriles secundarios, propuesta que pueden afectar a la Red Catalana de la Compañía MZA. - Incluye: Telefonema.

1. Plano general de los Ferrocarriles Internacionales.
2. Plano línea de Jaca al túnel de Somport y de Zuera a Turuñana.
3. Línea Lérida a Saint - Girons por el Puerto de Salou.
4. Línea de Ripoll a Aix-les-Thermes por Puigcerdá.

1. Tarifa establecida por contrato con Ricardo Altimiras para el servicio de camionaje en Puigcerdá para mercancías de pequeña velocidad desde la estación de Puigcerdá a domicilio o viceversa. Se especifica el precio a pagar por tonelada y por fracciones indivisibles de 10 kg. según sea la mercancía transportada. (1926 mayo 25/1926 agosto 1)
2. Tarifa para el servicio de factaje y camionaje (encargos y mercancías a gran y pequeña velocidad) que ha sido establecida por contrato con Enrique Bernaldo de Quirós, factaje desde la estación de Ripoll a domicilio o viceversa de paquetes postales y encargos y demás mercancías a gran velocidad; camionaje de mercancías de todas clases. Tarifa realizada desde el despacho central de Ripoll. (1926 febrero 1/1926 marzo 1)