Francia

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Correspondencia entre Eduardo Maristany, director de la Compañía MZA y el Amalio Gimeno, Ministro de Fomento, incluyendo los informes

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0070-0136
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-01-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Principios fundamentales del nuevo régimen ferroviario en diversos países después de la Guerra
  2. Principios fundamentales del nuevo régimen ferroviario en Francia

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Correspondencia entre Eduardo Maristany y el Comité de París sobre la discusión del Nuevo Régimen Ferroviario en el Parlamento Francés

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0247-0600
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-07-11 - 1921-11-24

    • Parte deFondos antiguos

. - Incluye: Acuerdo entre el Ministerio de Obras Públicas y las Compañías ferroviarias sobre la reorganización del régimen ferroviario y proyecto; Notas sobre la reorganización del régimen de ferrocarriles proyectada en Francia; Recortes de PRENSA: Le déficit de l'exploitation des Chemins de fer. En: L'Information (1921 febrero 13); Le nouveau régime des chemins de fer et le personnel. En: Le Temps (1921 enero 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Contestaciones al cuestionario pedido por el Director General de obras Públicas Diego Gómez a las Compañías MZA y Norte

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0112-0253
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-05-10 - 1923-11-16

    • Parte deFondos antiguos

. - Incluye datos sobre: Precios en los cinco años antes de la guerra de los materiales empleados en la explotación y desde 1918; Gastos de personal y coste medio por agente en 1913 y en 1922; Régimen ferroviario en Francia, Inglaterra y los Estados Unidos; Balances y coeficientes de explotación de las cuatro grandes Compañías, completando el estado de Cambó; Consideraciones y justificaciones sobre los aumentos que pudieran ser necesarios en las tarifas para compensar anticipos, etc.; presupuestos aproximados de las obras, instalaciones y adquisiciones de material indispensables; Líneas de nueva construcción que se consideran necesarias para completar la red actual ; consideraciones sobre la estructuración de las redes (Incluye MAPAS).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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