Franceses , Los (Puente)

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Tren en servicio.

Vista tomada en picado, de uno de los andenes de la estación madrileña de Príncipe Pío, momentos antes de que los viajeros situados sobre el mismo, embarquen en el Talgo II estacionado.

Desconocido

Tren en servicio.

Vista en la que se aprecian cuatro de los ojos del Puente de los Franceses, y una rama Talgo II cruzándolo. A sus pies, varios bañistas descansan junto al cauce del Manzanares.

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Composición de dos locomotoras de vapor tipo 141 Mikado circulando por el Puente de los Franceses en dirección a Madrid - Príncipe Pío.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista general de la estación de Cercedilla con un tren de pasajeros remolcado por una locomotora eléctrica de la serie 269, 279 ó 289.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista del automotor eléctrico 432 - 010 - 4, electrotrén, ex WMD 521 de RENFE, construido por CAF, Macosa, Westinghouse y Mitsubishi en 1971, circulando por el Puente de los Franceses de Madrid por vía derecha. De fondo, vista de la Ciudad de Madrid.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista de un tren de mercancías circulando por la línea Madrid - Irún a su paso por el Puente de los Franceses de Madrid remolcado por la locomotora 276 - 133 - 6, ex 8633 de RENFE, construida por Alsthom, MTM, Macosa, CAF, SECN y GEE. Esta locomotora remolca vagones cisterna.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista de un automotor de la serie 439 circulando por el Puente de los Franceses de Madrid en la línea de ésta a Irún.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo III

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0024-026-027-028-029
  • Unidad documental simple
  • 1965-1971
  • Parte deFondos Institucionales

Vistas laterales parciales de una rama de Talgo III en las que se aprecian los coches de 1ª y 2ª clase. Marcando el eje transversal de la parte inferior de la imagen, el convoy aparece circulando por una vía sin identificar.

Farco (Madrid) (Fotógrafo)

Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Vista lateral del tren de la compañía americana New Haven denominado como "John Quincy Adams". En primer término a la derecha y prolongándose hacia el fondo de la composición, vemos los coches ACF/Talgo empleados por dicha compañía para cubrir el recorrido entre Nueva York y Chicago.

Base de Aravaca.

Vista lateral de una rama Talgo II, situada sobre la vía de foso de uno de los talleres. La composición ocupa uno de los ejes diagonales de la imagen. Al fondo, a la izquierda, varios operarios se disponen a reanudar el trabajo.

Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)