1. Documentación diversa relativa a diferentes proyectos.- Incluye: Planos; FOTOGRAFÍAS y fotocopia de recorte de PRENSA. (1965 febrero 24/1972 septiembre 29)
2. Actas de la Comisión Asesora de la estación de Chamartín.- Incluye: Esquemas. (1970 febrero 13/1975 junio 21)
3. Anteproyecto de pórtico de 138 kV para el paso de línea aérea a cable subterráneo.- Incluye: Planos. (1970 diciembre 1/1972 abril 7)

1. Propuesta de Juan L. de Chicheri para la creación de un Museo Ferroviario en España, con fecha de 9 de julio de 1949. - Incluye: 15 FOTOGRAFÍAS de museos ferroviarios extranjeros. (1949 julio 9/1951 septiembre 26)
2. Inventarios de objetos existentes en dependencias de RENFE susceptibles de constituir elementos para el museo ferroviario proyectado. (1951 octubre 3/1952 septiembre 25)
3. Exposición de ideas sobre la misión e inicio de gestiones para la constitución de un Museo Nacional Ferroviario. (1951 junio 28)
4. Boletín informativo de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid del mes de enero de 1964. (1964 enero -)
5. Circular nº 293 de la Dirección General de RENFE, relativa a la creación del Museo del Ferrocarril. (1964 febrero 1/1964 febrero 8)
6. Proyecto de creación del Museo del Ferrocarril. (1964 marzo 28/1964 mayo 13)
7. Estudio de instalación del Museo del Ferrocarril en la parte posterior de la planta baja del edificio de la calle Santa Isabel nº 44 de Madrid. - Incluye: Memoria, Planos y Presupuestos. (1964 marzo -/1964 junio 20)
8. Notas sobre la situación del proyectado Museo a fecha de octubre de 1964. [1964 octubre -]
9. Informe sobre las actividades relativas al establecimiento del Museo. (1965 noviembre 9/1965 diciembre 7)
10. Propuesta para la dotación de personal para el Museo, una vez abierto al público en la planta baja del edificio de Santa Isabel nº 44. (1966 enero 3)
11. Carta solicitando al Regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles la cesión de maquetas y objetos de interés histórico para el Museo. (1966 febrero 3)
12. Nota relativa a la inauguración del Museo. (1966 septiembre 13)
13. Artículos sobre el Museo Ferroviario publicados en el nº 109 de enero de 1973 en la revista Vía Libre y en el periódico ABC del miércoles 12 de abril de 1967. (1967 abril 12/1973 enero -)
14. Comunicación de la designación de Francisco Wais como Director del Museo, datos biográficos del mismo y esquela. (1968 junio 1/1979 noviembre 18)
15. Concepto del Museo Ferroviario en base a las ideas extractadas del estudio de Eduardo Alfonso, titulado Concept of Railway Museums, y publicado en Transport Museums, donde se recogen las comunicaciones y temas tratados en la IATM Annual Conference celebrada en Turín y Milán en 1972. (1974 -)
16. Recepción para la dotación del Museo de banderines de Congresos Internacionales de Ferrocarriles. (1975 diciembre 22/1976 enero 20)

1. Textos y fotos escritos y recopilados por Gustavo Reder y Fernando F. Sanz. Incluye: FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados de los s. XVI-XVIII. Incluye: FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados de los s. XVIII-XIX: Primer vehículo con ruedas de pestaña construido por Ralph Allen, empleado en el transporte de piedra desde su cantera a un embarcadero sobre el río Avon (Inglaterra) (1734) ; Cortesanos de Luis XV entretenidos en el parque de Marly-le-Roi con una especie de carroza sobre carriles y plataforma giratoria (1719) ; Gran vagón denominado "Calderón" utilizado en el s. XVIII en el Norte de Inglaterra sobre carriles de madera para bajar el carbón a los embarcaderos ; Estatua de James Watt (1736-1829) en la abadía de Westminster ; Interior de la fábrica J. Watt y Boulton en Soho, instalada para construir sus inventos ; Patio del Arsenal de París ensayando con el primer vagón a vapor, invento de Cugnot ; Invento basado en la aplicación del vapor, el Triciclo de William Murdoch (1754-1839), tres delgadas ruedas de hierro y una pequeña chimenea trasera.

1. Textos mecanografiados y manuscritos preparatorios del artículo. Incluye:
   FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados de los s. XVIII-XIX: Exhibición del Catch me who can de Trevithick (1808) ; Locomotora de William Brunton ; Retrato de William Hedley ; Retrato de Richard Trevithick ; Retrato de Matthew Murray ; Tren remolcado por una locomotora Blenkinsop ; Vehículo de Hedley, en el que demostró la relación entre el peso sobre la llanta y el esfuerzo de tracción que podía realizarse ; Locomotora de Trevithick ; Negativos y fotos de la locomotora Puffing Billy de Hedley.

1. Textos mecanografiados y manuscritos preparatorios del artículo. Incluye:
   FOTOGRAFÍAS y FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados del s.XIX: Locomotoras de Stephenson en las minas de Hetton (1822) ; Retratos de George Stephenson ; Locomotora Royal George ; Retrato de Timothy Hackworth ; Inauguración del ferrocarril de Stockton a Darlington (1825) ; Locomotora Locomotion nº 1 del ferrocarril Stockton a Darlington ; Plataforma Gleismauer (1926) ; Locomotora Novelty presentada en el concurso de Rainhill (1829) ; Retrato de Marc Seguin
   Cliché de la locomotora "Locomotion" de George Stephenson (1825)
   Negativos y fotografías de la locomotora de Marc Seguin

1. Textos mecanografiados y manuscritos preparatorios del artículo. Incluye: FOTOGRAFÍAS, FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados del s. XIX : Locomotora Rocket de R. Stephenson ; El concurso de Rainhill (octubre 1829) ; Inauguración del ferrocarril de Liverpool a Manchester (1830); Tren del ferrocarril de Liverpool a Manchester ; Locomotora La Perseverante del concurso de Rainhill ; Retrato de Robert Stephenson ; Viaducto del valle de Sankey del ferrocarril de Liverpool-Manchester, el primero de los grandes puentes ferroviarios ; Ferrocarril de Glasgow a Garnkirk inaugurado en 1831 ; Ferrocarril de Canterbury y Whistable.

1. Textos mecanografiados y manuscritos preparatorios del artículo, además de revistas y artículos.
   Incluye
   REVISTAS: -International Railway Journal and Rapid Transit Review . Falmouth, Cornwall : IRJ . vol. XXVI, Nº. 6, june 1986; La vie du rail . Paris : La vie du rail . núm.1.877, 20 janvier 1983, 5F y 1986, 21 mars 1985, 6F.
   Fotocopias de ARTÍCULOS:
   Au Danemark, le Grand.Belt aura son tunnel. En: La vie du rail, nº 2061, 25 abril 1986; Le petit pas du TGV australien. En: La Vie du rail, nº 2061, 25 abril 1986.
   Vers une nouvelle transversale en Yougoslavie / Z. Valentic En: La vie du rail, nº 2.052, 10/07/1986
   Tram surbaissé à Turin / C. Marzorati En: La vie du rail, nº 2052, 10 julio 1986.
   En route pour Tirana / Cyril Duchemin En: Le rail et le monde, septiembre 1986.
   En Suisse: après la Vereina, un tunnel de base au Lötschberg En: La Vie du rail, 5 febrero 1987.
   Artículo de REVISTA:
   Chemin de fer Silésie-Baltique : De la "voie française" à la Magistrale du charbon / Michel Chlastacz
   FOTOGRAFÍAS y recortes de dibujos y grabados del s. XIX: Primer ferrocarril italiano entre Nápoles y Portici ; Inauguración del puente sobre las lagunas de Venecia ; Primer ferrocarril noruego entre Oslo y Eldsvoll (1854) ; Inauguración de la estación de Basilea (1845) ; Estación de Lisboa (Santa Apolonia) ; Puente metálico sobre el río Göta del fc. Vestgöta-Bohus-Banan (dibujado por A.O. Mankell según una foto de C.E. Kjellin) ; Primer tren a vapor en Rusia (1837) en la línea de San Petersburgo a Pavlosk ; Apertura del ferrocarril holandés, estación provisional de Rotterdam ; Inauguración del primer ferrocarril en Portugal, según el tipo de una moneda acuñada en la época ; Locomotora Gr. 170 R.M. (560 F.S.), "Giuditta" (1889) ; Locomotora 2-20 54 ; lámina impresa a color del puente sobre el río Scrivia (Italia) ; Ferrocarril sobre el hielo del río Neva en San Petersburgo ; Ferrocarril de cremallera del monte Pilato (Suiza, inaugurado en 1889) ; Primera estación de Zürich, vista del lado del río Limmat ; Llegada del primer tren que cruzó el Mont Cenis (1871) ; Viaducto sobre las lagunas de Venecia (inaugurado en 1846) ; Primera piedra del puente ; Tren automotor FIAT, "Foguete", similar al TAF español, de los ferrocarriles portugueses en la estación de Lisboa-Santa Apolonia ; Locomotora de vapor Pacific, serie 500, construida por Henschel, en la estación de Lisboa-Capolide ; Funicular eléctrico Rocca-Monreale en Palermo ; Inauguración del primer ferrocarril de Metherland entre Amsterdam y Haarlem
   FOTOGRAFÍAS del libro "Aspetti dell´ Ottocento Ferroviario Italiano", Roma: Instituto Nazionale di Providenza e Credito delle Comunicazioni, 1958: Inauguración del fc. Génova-Turín, 1854 (estampa de la época) ; Vestíbulo de despacho de billetes en la estación de Milán en 1856 (estampa contemporánea) ; Vista del puente a través de la laguna de Venecia (estampa de la época) ; Interior de la vieja estación de la época (estampa en color de la época, reproducida en negro en la obra) ; Estación de Civitavecchia (estampa de la época) ; Nuevo puente metálico sobre el Tevere en la línea de Civitavecchia, 1859 (estampa de la época) ; Viaducto sobre el Ficime Recco? (de una serie de estampas en color debidas a C. Bossoli) ; Estación de Novi (de la serie anterior)

Tarjeta POSTAL: Tren de los panecillos (Suiza)

1. Textos mecanografiados y manuscritos preparatorios del artículo. Incluye: FOTOGRAFÍAS y FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados del s. XIX. : Tren remolcado por la locomotora Old Ironsides (1832) ; Tren remolcado por la John Bull ; De Witt Clinton, tercera locomotora construida en Estados Unidos ; Tren remolcado por la locomotora Best Friend de Miller (1830) ; Carrera de la locomotora Tom Thumb contra un caballo ; Cuadro de A. Sheldon Pennoyer del Stourbridge Lion ; Locomotora de John Stevens (1825) ; Retrato de Robert Stevens ; Retrato de John Stevens