1. Electrificación de la línea Miranda de Ebro - Bilbao. - Incluye: Recortes de prensa; Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en la línea Miranda de Ebro - Bilbao; FOTOGRAFÍAS de la inauguración de la línea electrificada. Conferencia pronunciada por García Lomas en Bilbao el 25 de junio de 1954. (1951 mayo 31/1956 agosto 26)
2. Electrificación de la línea León - La Coruña. - Incluye: Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica de León a Brañuelas. (1953 septiembre 13/1957 abril 13)
3. Electrificación de varias líneas catalanas. - Incluye: Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en la línea de Tarragona - Reus; FOTOGRAFÍAS de la inauguración de la línea electrificada Tarragona - Barcelona; Recortes de prensa sobre esta electrificación; Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en los trayectos de Tarragona - Barcelona - Término y de Martorell a la bifurcación de Bordeta; Croquis de situación de las líneas del ferrocarril catalán, de las que derivarán las de alimentación a las subestaciones de RENFE de Reus - San vicente - Garraf y Massanet-Massanas - San Sadurní - Mora la Nueva (32 x 90 cm). (1954 mayo 12/1957 enero 26)
4. Electrificación de la línea Alar del Rey - Santander. - Incluye: Orden Nº 21 de creación de trenes de viajeros; Recortes de prensa; Trípticos de la inauguración de los servicios con tracción eléctrica de Alar del Rey - Santander y Reinosa - Santander; Conferencia pronunciada en la Cámara de Comercio el 10 de junio de 1954; FOTOGRAFÍAS de la inauguración del trayecto Reinosa - Santander, de la línea de Alar del Rey a Santander. (1953 mayo 23/1955 mayo 11)
5. Electrificaciones, varios. Incluye: Informe sobre el desarrollo del programa de nuevas electrificaciones; avances de los trabajos y situación actual de las electrificaciones en curso. (1955 mayo 10/1958 enero 15)

1. Minutas, informes, partes de accidentes o incidencias, correspondencia, telefonemas y FOTOGRAFÍAS. (1955 septiembre 9/1956 enero 26)

ADELANTE : Revista ilustrada de ferrocarriles. --Madrid, nº 49, 37 p., 28 cm.

• Incluye: FOTOGRAFÍA de la Unión Ferroviaria de Ciudad Real con la Junta Directiva y FOTOGRAFÍA de la estación del ferrocarril de Eibar

1. Memoria. (1925 enero 22)

1. Memoria general. (1928 marzo 31)*
2. Anejos a la Memoria. (1928 marzo 31). - Contiene:
   • Anejo nº 1. Estado de alineaciones.
   • Anejo nº 2. Estado de rasantes.
   • Anejo nº 3. Clasificación de los desmontes.
   • Anejo nº 4. Precio medio del desmonte.
   • Anejo nº 5. Precio medio del terraplén.
   • Anejo nº 6. Precios de túneles.
   • Anejo nº 7. Relación de accidentes del terreno y obras que se proponen para salvarlos.
   • Anejo nº 8. Relación clasificada de obras pequeñas.
   • Anejo nº 9. Relación de muros de sostenimiento.
   • Anejo nº 10. Relación de viaductos.
   • Anejo nº 11. Relación de túneles.
   • Anejo nº 12. Relación de estaciones.
   • Anejo nº 13. Relación de casillas de guarda.
   • Anejo nº 14. Cálculos justificativos de los muros.
   • Anejo nº 15. Cálculos justificativos del Viaducto del Tuela.
   • Anejo nº 16. Cálculos justificativos del Viaducto del Arnoya.
   • Anejo nº 17. Cálculos justificativos del Viaducto del Miño.
   • Anejo nº 18. Cálculos justificativos relativos a la estación de Orense.
   • Anejo nº 19. Comprobación de proyectos.

1. Memoria anual 1935. - Incluye: balance de gastos y FOTOGRAFÍAS. (1935)
2. Memoria anual 1938. - Incluye: balance de gastos. (1938)
3. Memoria anual 1939. - Incluye: balance de gastos. (1939)

Incluye: FOTOGRAFÍAS, artículo de REVISTA: Centenarios en 1966 / Francisco Wais San Martín. En: Vía Libre, junio 1966, pp. 23 -24, y artículo sobre el tren botijo escrito por Joaquín Campillo. (1957 noviembre 11/1969 mayo 20)
Capítulos de la publicación:
Del Camino de tramos al Camino de hierro
El ferrocarril, orgullo y gala de Inglaterra
Francia y sus grandes Compañías
Bélgica: el nudo de Malinas y la gran estrella
Alemania y su filosofía económico-político-ferroviaria
Austria y la victoria sobre la montaña
Los Estados Unidos se crean con los ferrocarriles
Rusia y sus magistrales
Italia debe sentir por los ferrocarriles una gratitud especial
Suiza y la escalada de las cumbres
Portugal
El Marqués de Salamanca y MZA
Incluye además RECORTES de grabados de La Ilustración Española y Americana: Estación de Sevilla a Huelva, 1880; Ferrocarril de Toledo, inauguración 1858; Acto inaugural de la línea Alar-Reinosa, 1857; Pola de Lena a Gijón. Viaducto de la Segada; [Estación de Pontevedra] 1884; Llegada del primer tren a Jaén, 1892; Puente sobre el Miño, 1888; Línea Orense a Vigo. Viaducto de Redondela; Viaje de Felipe II a Cáceres de regreso de la campaña de Portugal y la inauguración de la línea férrea de Madrid a la frontera portuguesa; [Línea Ciudad Real a Badajoz] 20 de septiembre de 1863; Otro aspecto del acto inaugural en Valladolid : [arco]; Estación de Barcelona 1848; Bendición de las locomotoras en la inauguración del ferrocarril de Barcelona a Zaragoza; El 15 de agosto de 1864 llega el primer tren a San Sebastián; Colocación de la primera piedra en el tramo Martorell a Tarragona, inaugurado en 1864; Inauguración de la línea Valladolid a Burgos 1860; Inauguración del ferrocarril de Madrid a Aranjuez 1851; Primitiva estación de Madrid