Incluye: Proceso verbal de la reunión de la comisión; Proceso verbal de la reunión de la subcomisión sobre " Etude des questions relatives aux soufflets presentant un interet international". (1932 mayo 20/1937 abril -)
Incluye: Recortes de revistas sobre Talgo; Incluye además: Informe de las características del Talgo por lo que se refiere a la seguridad de la circulación con planos / Patentes Talgo. (1950 julio-); Informe de nuevos mecanismos de guiado / Patentes Talgo (1954 enero 18); Informe de mecanismos de guiado de ángulo cero adoptado para los trenes Talgo RS 3 (Reversible y segregable) con plano y croquis / Patentes Talgo (1961 octubre 31); Informe de instalación de la rodadura suspensión y guiado de los remolques Talgo RS 3 (Reversible y segregable) con FOTOGRAFÍA y planos del remolque tipo con aire acondicionado para distribución de asientos de 1ª, 2ª y 3ª clase; Plano de instalación de rodadura y suspensión. (1961 noviembre -)
Resultados y ulterior desarrollo del bogie Minden-Deutz 50 por Adolf Mielich, Minden, Wetsfalen; Pruebas oscilométricas para determinar las condiciones óptimas de suspensión elástica de ejes y traviesa de pivote en los bogies Minde-Deuts, por Sperlingy, A. Polack.
Adaptación de nuevos tipos de bogies extranjeros a nuestros coches de viajeros RENFE (bogie Schindler)
Incluye FOTOGRAFÍAS: Detalle de los bogies de los vagones TRANSFESA.
Incluye además Planos: Plano de bogie Brill, Bogie Pensylvania, Planos de foso para cambio de ejes en vagones internacionales en Irún (plano 24 x 62 cm. y plano A4).
Informe relativo al remolque de trenes de distinta categoría por automotores-tractores equipados con motores diésel. - Inserta: Plano de automotor-tractor con dos motores diésel de 1.000 CV (1952 febrero -)
Características generales y plano de trenes automotores rápidos diésel serie 9701-9760, Tren TAR [posteriormente denominado Tren Español Rápido (TER)]*
Los automotores ferroviarios con motor independiente.- Nota informativa nº 10 sobre el problema ferroviario y la coordinación del automóvil con el ferrocarril / Asociación General de Transportes por Vía Férrea-Madrid, Madrid: Grad., 1936 abril. - 12 p.
Primeros resultados obtenidos con los automotores en la Compañía de los Ferrocarriles de MZA. - Nota informativa nº 11 sobre el problema ferroviario y la coordinación del automóvil con el ferrocarril / Asociación General de Transportes por Vía Férrea-Madrid. - Madrid: Grad., 1936 mayo, 11 p.*
Desarrollo y resultado de los automotores ferroviarios: situación en España en el momento de terminar la guerra. - Nota informativa nº 14 sobre el problema ferroviario y la coordinación del automóvil con el ferrocarril / Asociación General de Transportes por Vía Férrea-Madrid. - Madrid: Grad., 1939 septiembre. - 12 p. (Incluye versión de prueba y definitiva)
Nuevos trenes rápidos para la RENFE. - [s.l.:s.n.], [s.a].- [4] p.
Nueva disposición de rodamiento en automotores diésel. - SKF, nº 2. - 1954, pp. 45-48.
La Micheline 100 places, type 23, 3 bogies. - Clermont-Ferrand: Michelin &Cº, 1936 diciembre
Trans Europ Express: TEE.- Inserta: esquemas. En: Revista ETR (Eisenbahn-Technische Rundschau) = Revista Técnica de Ferrocarriles, nº 5, 1957
Trans Europ Express: TEE.- Inserta: esquemas. En: La Vie Rail, nº 672, 1958 . - Incluye además FOTOGRAFÍAS: Armadura metálica del automotor WMD nº 301 de la Compañía del Norte por CAF- Beasáin; fotos de automotores alemanes e ingleses.
Traducción artículo de la Revista The Railway Gazette, "Servicios Europeos "Piggyback", transporte de semi-remolques sobre vagones" (1965 marzo 5)
"Évolution des parcs de wagons dans la perspective de l´aplication de L´Attelage automatique et de l´augmentation de la vittesse des trains" por M.C. Martin.
"Évolution technique du matériel a marchandises. Perspectives d´emploi de wagons a bogies" por M.C. Martin.
Traducción artículo de la Revista Arts et Manufactures "Material de mercancías de la SCNF", por René Soulard.
Traducción artículo de la Revista Bulletin de l´UIC "Evolution technique du materiel a marchandises perspectives d´emploi de wagons a bogies" por M.C. Martin.
"Proyecto de nuevos vagones especiales" por Agustín María Aleixandre y López Puigcerver. -"Volcador de vagones de ferrocarril, accionado por aceite a presión" Incluye FOTOGRAFÍAS: Tarjeta postal vagón metálico abierto de 40 T del Ministerio de Ferrocarriles de China; Vista lateral de vagón cerrado tipo J de Renfe, Jfh 300362 sobre carro transportador; Vista de composición de vagones tipo J de Renfe.
Tomo I: Información urbanística; y Estudio histórico urbano y geográfico del sur de Madrid. - Incluye: Planos (1989 enero -)
Tomo II: Información; y Estudio de la estructura parcelaria. - Incluye: Planos (1989 enero -)
Tomo III: Información; Fotografías; Análisis sociodemográfico dotacional; Censo de actividades económicas; Identificación y valoración de estrategias; Estudio de tráfico y transporte; y Estudio de infraestructuras. - Incluye: Planos (1989 enero -)
Tomo IV: Antecedentes del plan general, informes previos y avance; y Memoria de participación. - Incluye: Planos (1989 enero -)
Tomo V: Memoria de ordenación; Normas urbanísticas; Programa de actuación; y Estudio económico financiero. - Incluye: Planos. (1989 enero -)
Tomo VI: Planos; Plan general; Estado actual; Calificación y regulación del suelo; Inventario de acciones; Equipamientos existentes que se mantienen; y Detalle en suelo urbano. - Incluye: Planos. (1989 enero -)
Tomo VII: Planos; Plan general; Modificados; Calificación y regulación del suelo; Inventario de acciones; Equipamientos existentes que se mantienen; y Detalle en suelo urbano. - Incluye: Planos. (1989 enero -)
Tomo VIII: Planos; Información de infraestructuras; Ordenación; Urbanización e infraestructuras; y Gestión. - Incluye: Planos. (1989 enero -)
Tomo IX: Planos; Información de infraestructuras; Ordenación, Urbanización e infraestructuras; y Gestión. - Incluye: Planos. (1989 enero -)
Tomo X: Planos; Información de infraestructuras; Ordenación, Urbanización e infraestructuras; y Gestión. - Incluye: Planos. (1989 enero -)
Tomo XI: Planos; Información; e Infraestructuras básicas existentes. - Incluye: Planos. (1989 enero -)
Tomo XII: Planos; Información de infraestructuras; Ordenación, Urbanización e infraestructuras; y Gestión. - Incluye: Planos. (1989 enero -)
Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye: Mapa de los ferrocarriles de la República Democrática del Congo ; Mapa de los ferrocarriles de África Central Recortes de prensa: Historia del ferrocarri : XXXVIII República Democrática del Congo / por Gustavo Reder y Fernando F. Sanz. nº 80 . [Madrid : Vía Libre, 1970], pp. 34-35 ; Retrato de Richard Burton, descubridor del lago Tanganyka ; Zaire: feu vert pour la ligne Ilebo-Kinshasa . La Vie du Rail Outre-Mer, mayo 1875, p. 24 ; Le K.D.L. : plaque tournante du Zaïre et de l´Afrique Australe. La Vie du Rail Outre-Mer, 1972, pp. 8-16 Recortes de FOTOGRAFÍAS impresas de la revista La Vie du Rail: Vista de la línea de Kalundu a Camanyola (Congo) levantada en 1957, puente ; Tendido de vía entre Elisabethville y Bukama (Congo) ; Estación de Leopoldville (Congo) ; Depósito de locomotoras de Elisabethville (Congo) ; Estación de clasificación de Jadotville (Congo) ; Locomotora diésel del ferrocarril del Vicicongo (Congo) ; Locomotoras diésel eléctricas acopladas del ferrocarril de Matadi a Leopoldville (Congo) ; Un transporte excepcional del ferrocarril Vicicongo (Congo) ; Estación de Luluabourg (Congo) ; Muelle del puerto fluvial de Ilebo, a orillas del Kasai (Congo) FOTOGRAFÍAS: Odon Jadot cierra el último tirafondos de la línea Bukama-Port Francqui, Cie. du Chemin de Fer de Bas Congo au Katanga (1906-1956) (duplicada) ; Tren de mineral en Katanga, Ferrocarril del Bajo Congo a Katanga (duplicada) ; Toma de agua de una locomotora de vapor de los FC del Congo, Cie. du Chemin de Fer de Bas Congo au Katanga (1906-1956) (duplicada) ; Estación de Luena (Zaire), cargadero de carbón, Cie. du Chemin de Fer de Bas Congo au Katanga (1906-1956) (duplicada) ; Construcción del puente de Bukama (Zaire) entre este punto y Port Francqui, Cie. du Chemin de Fer de Bas Congo au Katanga (1906-1956) (duplicada) ; Transportes primitivos en el Congo: porteadores negros ;
Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye: Recortes de prensa: Le transgabonais prend le départ En: La Vie du Rail Outre-Mer,,julio 1974 pp. 7-10 ; Le transgabonais En : Nouvelles Ferroviaires Francaises, enero 1974, pp. 15-17 ; Construction du transgabonais : les sources de production des traverses En: La Vie du Rail Outre-Mer, nº 258 abril 1976, pp. 17-19 ; Souvenirs d´un ancien d´A.E.F. (passé à La vie du Rail Outre-Mer) sur le president Bosc En: La Vie du Rail Outre-Mer, nº 228, mayo 1973, pp. 26-28 ; Chemin de fer Congo-Océan En: La Vie du Rail Outre-Mer, julio 1976, pp. 25-26 ; 8 février 1973, date importante pour l´A.T.C. En: La Vie du Rail Outre-Mer, nº 228, mayo 1973, pp. 33-34 ; Congo-Ocean plans 90-km deviation En: Railway Gazette International, julio 1973, p. 275 Recortes de fotografías impresas de la revista La vie du rail: Un tren del ferrocarril Congo-Ocean sobre un viaducto (Congo) ; Renovación de vía entre Holle y Pointe Noire (Congo) ; Línea Congo-Ocean (Congo) Mapa de la República del Congo (Brazzaville)
Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye: Publicación: La vie du rail outre-mer. nº 66, septiembre 1959. Reims-Paris : La vie du rail outre-mer, 1959 Mapa de los ferrocarriles de Uruguay ; Mapa de los ferrocarriles de Paraguay FOTOGRAFÍAS: Locomotora diésel eléctrica de los Ferrocarriles Argentinos ; Locomotora diésel núm. 6204 de los Ferrocarriles Argentinos ; Puente ferroviario en la cordillera de los Andes, provincia de Mendoza ; Coche cine de los FC argentinos ; Locomotora decapod Henschel para servicio de trenes expres FC Central de Uruguay, saliendo de la estación de Montevideo ; Estación Constitución del FC General Roca en Buenos Aires ; Un coche de uno de los trenes a Mar del Plata en Argentina ; Aguada y vagones de mercancías en la estación de Mendoza (Argentina) ; Entrada a la estación Plaza de la Constitución (Buenos Aires) del FC General Roca ; Locomotora-ténder de tres ejes acoplados, ancho de 1m., fabricada por Fives-Lille para el FC San Cristóbal a Tucumán (Argentina) en 1889 ; Empalme en la estación de Concordia, provincia de Entrerrios, cruce de dos trenes ; Estación Paraná del FC General Urquiza en la provincia de Entrerrios ; Tren de viajeros de los FC Argentinos en una estación, viajeros en el andén. Felicitación navideña: Locomotora clase "F" (Uruguay, 1874) FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados: Transporte de viajeros por un ferrocarril de ancho de vía Decauville, en la República Argentina (grabado de época)
