Incluye: Artículos de REVISTA: Bing American Types. Along the tinplate track with / Louis Hertz. En: The Model Craftsman, noviembre 1947, pp. 26-27 y 48; Clockwork by BING / Case Kowal. En: Railroad Model Craftsman, noviembre 1955, pp. 34-37 y 59; FOTOGRAFÍAS y dibujos de trenes Bing; Anuncios publicitarios de la empresa; Reproducción en papel y papel fotográfico de catálogo en castellano del año 1912 y en alemán del año 1908; y Anotaciones manuscritas sobre la historia de la empresa y sus productos. (1901 / 1961 octubre -)

1. Ley sobre la electrificación del Puerto de Pajares, transcripción de la Gaceta de Madrid de 27 de julio de 1918. (1923 mayo 24)
2. Artículo de PRENSA: La electrificación de la rampa de Pajares / por P. J. Lucía. En: Revista Ingeniería y Construcción, nº 17, pp. 195-202, [1924].
3. FOTOGRAFÍAS de locomotora eléctrica de la compañía del Norte 6101 soliendo de fábrica SECN (serie 6101 a 6106), apodadas "palomas". (3)

1. Electrificación de la línea Miranda de Ebro - Bilbao. - Incluye: Recortes de prensa; Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en la línea Miranda de Ebro - Bilbao; FOTOGRAFÍAS de la inauguración de la línea electrificada. Conferencia pronunciada por García Lomas en Bilbao el 25 de junio de 1954. (1951 mayo 31/1956 agosto 26)
2. Electrificación de la línea León - La Coruña. - Incluye: Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica de León a Brañuelas. (1953 septiembre 13/1957 abril 13)
3. Electrificación de varias líneas catalanas. - Incluye: Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en la línea de Tarragona - Reus; FOTOGRAFÍAS de la inauguración de la línea electrificada Tarragona - Barcelona; Recortes de prensa sobre esta electrificación; Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en los trayectos de Tarragona - Barcelona - Término y de Martorell a la bifurcación de Bordeta; Croquis de situación de las líneas del ferrocarril catalán, de las que derivarán las de alimentación a las subestaciones de RENFE de Reus - San vicente - Garraf y Massanet-Massanas - San Sadurní - Mora la Nueva (32 x 90 cm). (1954 mayo 12/1957 enero 26)
4. Electrificación de la línea Alar del Rey - Santander. - Incluye: Orden Nº 21 de creación de trenes de viajeros; Recortes de prensa; Trípticos de la inauguración de los servicios con tracción eléctrica de Alar del Rey - Santander y Reinosa - Santander; Conferencia pronunciada en la Cámara de Comercio el 10 de junio de 1954; FOTOGRAFÍAS de la inauguración del trayecto Reinosa - Santander, de la línea de Alar del Rey a Santander. (1953 mayo 23/1955 mayo 11)
5. Electrificaciones, varios. Incluye: Informe sobre el desarrollo del programa de nuevas electrificaciones; avances de los trabajos y situación actual de las electrificaciones en curso. (1955 mayo 10/1958 enero 15)

1. Transcripciones de datos históricos de diferentes fuentes, desde la inauguración de Alar - Reinosa el 29 de marzo de 1857. - Incluye FOTOGRAFÍAS de Litografías históricas: Viaducto de Marlantes; Puente del Conjuradero (Congosto); Puente del Híjar e inauguración en la estación de Reinosa. (s.f.)
2. Proyecto de electrificación. - Contiene: Línea de contacto; Línea de alimentación del Servicio Eléctrico; Subestaciones fijas; Subestaciones móviles; Locomotoras eléctricas serie 7701 a 7763; Unidades de tren; Datos comparativos tracción eléctrica y tracción vapor. Planos. (1953 febrero - /1954 marzo 4)
3. FOTOGRAFÍAS (14) de la inauguración del 31 de agosto de 1954 del tramo Santander-Reinosa electrificado, tomadas por M. Cuenca; FOTOGRAFÍA del almuerzo de las personalidades tomada por Fernando Pereda Aparicio; y recortes de PRENSA, entre ellos: "Inauguración de la tracción eléctrica en el tramo Santander - Reinosa: Acompañaron al Conde de Vallellano [ministro de Obras Públicas], [el subsecretario de Obras Públicas, Sr. Rivero de Aguilar; director general de Marruecos y Colonias, Sr. Díaz de Villageas];el Presidente del Consejo de Administración [de RENFE, [Alfonso Peña] y el Director de la RENFE, don Alfonso Peña Boeuf y D. José María García -Lomas". En revista: Ferroviarios, nº 155, agosto-septiembre 1954, pp. 9-11. (1954 agosto 29/1954 septiembre 2)
4. Conferencia dada por García Lomas en la Cámara de Comercio de Santander el 11 de junio de 1954 e invitación a la conferencia. - Incluye además: datos de gastos. (1954 marzo - /1954 junio 11)
5. Documentos varios: Plano de la planta y datos generales de la electrificación realizada por Abengoa, S.A., montajes eléctricos, agosto 1954; Invitación del Gobernador Civil de Santander para el almuerzo con motivo de la inauguración, agosto 1954; TRÍPTICO: Inauguración del servicio con tracción eléctrica en el trayecto Santander- Reinosa. 31 agosto 1954 / RENFE . - [Madrid:s.n.], (Ferreira, S.L.), 1954. - 20 x 34 cm , pleg. en 20 x 11 cm; IMPRESO: Orden nº 21 de creación de trenes con motivo de la inauguración oficial [...] / RENFE. Explotación. - [Madrid] : Minuesa, 1954. - 3 p. 20 cm. (1954 agosto -)

Incluye: Cuaderno de cargas; Estado de los puentes metálicos; Planos (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN)*. - Incluye además: FOTOGRAFÍAS y recortes de PRENSA: "The Illustrated London News" de 9 de agosto de 1862, relativos al puente sobre el río Jumna, de los ferrocarriles The East India Railway Co., diseñado por A. M. Rendel, Esq. C. E., London. (1862 agosto 9/1862 noviembre 11)

1. Documentos relativos a la contratación de pozos artesianos. - Incluye: FOTOGRAFÍA; Instrucciones; Contrato de alquiler y Planos. - Incluye además PUBLICACIÓN: [Catálogo comercial de] Pozos Artesianos. Ignacio Ruiz [Iñiguez]: Plaza Murcianos, 3. Valencia. - Valencia: [s.n.], 1912 (Plaza Murcianos, 3 : Papelería de J. Gimeno). – 63 p.: fot. bl. y n.; 27 cm. (1904 febrero 7/1919 marzo 29)

1. Informe del ingeniero industrial Sr. Uriarte sobre los distintos sistemas de acumuladores empleados en el alumbrado eléctrico de trenes. (1926 febrero 24)
2. Informe del Sr. Maristany al Presidente del Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1926 febrero 24)
3. Nuevo informe ampliando información del anterior. - Incluye: FOTOGRAFÍAS (4) de acumuladores [baterías]. (1926 marzo 3)
4. Acuerdo del Comité Ejecutivo sobre adquisición de material fijo y móvil. - Incluye: Relación de elementos Ferronikel, Sait, y Alconum vendidos a compañías ferroviarias y similares a nivel mundial hasta 1925. (1926 marzo 3/1926 marzo 6)
5. PUBLICACIÓN: Instrucciones para la ejecución de la contrata de las instalaciones eléctricas destinadas al servicio de la compañía / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Madrid : [s.n.], 1924 (Cervantes, 28 : Tip. Artística). - 25 p. ; 17 cm

1. Manual del bogie RENFE-CAF GC-1 (Gran Confort). - Contiene: FOTOGRAFÍAS (4); Descripción; Desmontajes; Inspecciones y verificaciones; Montajes y pintura; Pruebas de los frenos; Revisiones; Modificaciones; Anexos; Características de los bogies fabricados intercambiabilidad; Fabricantes de equipos; Lista de planos principales; Planos de bogie. (1981 junio -)*
2. Texto mecanografiado y material ilustrativo para la publicación del artículo: " Nuevo bogie RENFE Gran Confort (CG1)". En revista: Vía Libre, año XIX, nº 218, marzo 1982, pp. 17-21. - Incluye: Artículo de la revista. (1982 marzo -)

1. Notas, informe y correspondencia. ([1910 - ])
2. PUBLICACIONES: -Bases de la Sociedad Crédito Mutuo Fabril y Mercantil, Taberner, Carles-Tolrá y Manaut, S. en C. - Barcelona: [s.n.], [s.a.] (Tall. Gráf. Juan B. Clot). - 38 p.; 17 cm
   • Crédito Mutuo Fabril Mercantil bajo la razón social de Taberner Carles-Tolrá y Manaut, Sociedad en Comandita : [Folleto explicativo]. - Barcelona: Bobes, 1910. - [17] h.: fot. bl. y n.; 15 x 22 cm

1. Memoria. - Incluye: FOTOGRAFÍA. (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
2. Planos I. - Contiene: (1973 diciembre 18/ 1974 marzo 13)
   2.1. Situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm).
   2.2. Plano de Bilbao, situación actual (60 x 85 cm).
   2.3. Situación futura (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm).
   2.4. Plano de Bilbao, situación futura (60 x 85 cm).
   2.5. Estación de Abando, situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm).
   2.6. Tramo entre La Naja y Parque, situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm).
   2.7. Estación de Parque, situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm).
   2.8. Estaciones de Amézola y La Casilla, situación actual (60 x 84 cm).
   2.9. Estación de Abando, alternativa 1, plantas a cotas 8,5 y 23 (60 x 85 cm).
   2.10. Estación de Abando, alternativa 1, plantas a cotas 15 y 18 (60 x 85 cm).
   2.11. Estación de Abando, alternativa 1, secciones (60 x 85 cm).
3. Planos II. - Contiene: (1973 diciembre 18/ 1974 marzo 13)
   3.1. Estación de Abando, alternativa 1, posible actuación en Cantalojas (60 x 85 cm).
   3.2. Estación de Abando, alternativa 1, túnel de acceso cercanías (60 x 85 cm).
   3.3. Estación de Abando, alternativa 2 (60 x 85 cm).
   3.4. Estación de Abando, alternativa 3 (60 x 85 cm).
   3.5. Actuación sobre estación de Parque, planta (60 x 85 cm).
   3.6. Actuación sobre estación de Parque, secciones (60 x 85 cm).
   3.7. Estaciones de Amézola y La Casilla, situación futura (60 x 85 cm).
   3.8. Propuesta de vía de circunvalación (60 x 85 cm).
   3.9. Propuesta de vía de circunvalación (60 x 85 cm).
   3.10. Propuesta de modificación de la Red Arterial (60 x 85 cm).
   3.11. Línea Miranda de Ebro - Bilbao (3) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm).
   3.12. Estación de Ollargan (60 x 85 cm).
   3.13. Estación de Baracaldo (Portugalete) (60 x 85 cm).
   3.14. Estación de Sestao (Galdames) (60 x 85 cm).