Memoria. - Incluye: FOTOGRAFÍA. (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
Planos I. - Contiene: (1973 diciembre 18/ 1974 marzo 13) 2.1. Situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 2.2. Plano de Bilbao, situación actual (60 x 85 cm). 2.3. Situación futura (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 2.4. Plano de Bilbao, situación futura (60 x 85 cm). 2.5. Estación de Abando, situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 2.6. Tramo entre La Naja y Parque, situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 2.7. Estación de Parque, situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 2.8. Estaciones de Amézola y La Casilla, situación actual (60 x 84 cm). 2.9. Estación de Abando, alternativa 1, plantas a cotas 8,5 y 23 (60 x 85 cm). 2.10. Estación de Abando, alternativa 1, plantas a cotas 15 y 18 (60 x 85 cm). 2.11. Estación de Abando, alternativa 1, secciones (60 x 85 cm).
Planos II. - Contiene: (1973 diciembre 18/ 1974 marzo 13) 3.1. Estación de Abando, alternativa 1, posible actuación en Cantalojas (60 x 85 cm). 3.2. Estación de Abando, alternativa 1, túnel de acceso cercanías (60 x 85 cm). 3.3. Estación de Abando, alternativa 2 (60 x 85 cm). 3.4. Estación de Abando, alternativa 3 (60 x 85 cm). 3.5. Actuación sobre estación de Parque, planta (60 x 85 cm). 3.6. Actuación sobre estación de Parque, secciones (60 x 85 cm). 3.7. Estaciones de Amézola y La Casilla, situación futura (60 x 85 cm). 3.8. Propuesta de vía de circunvalación (60 x 85 cm). 3.9. Propuesta de vía de circunvalación (60 x 85 cm). 3.10. Propuesta de modificación de la Red Arterial (60 x 85 cm). 3.11. Línea Miranda de Ebro - Bilbao (3) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 3.12. Estación de Ollargan (60 x 85 cm). 3.13. Estación de Baracaldo (Portugalete) (60 x 85 cm). 3.14. Estación de Sestao (Galdames) (60 x 85 cm).
Incluye PUBLICACIÓN: Estación de Pueblo Nuevo y aparato "Fabregat" para protección de pasos á nivel / por Rafael Coderch. - Madrid : [s.n.], 1907 (Imp. Hijos de J.A. García). - 24 p., 2 planos: fot. bl. y n. ; Fol. mlla. (34 cm). - Notas: Con grab. inter.
Condiciones que regulan las descargas. (1882 abril 14/1908 julio 9)
Depósito de la viuda de M. Campoamor cedido a la Sociedad Anónima La Fama Industrial Harino-Panadera. - Incluye: Anagrama de La Universal. (1885 septiembre 18/1933 julio 24)
Depósito de Faustino Nicoli. (1888 noviembre 28/1914 octubre 26)
Fábrica de harinas La Campanilla cedida a la Sociedad Anónima La Nueva Harino - Panadera del contrato celebrado con Luis F. Guirao, para el uso de una placa en la vía. (1893 mayo 4/1923 febrero 3)
Ejemplares de condiciones para la entrega y recepción de vagones en los depósitos particulares (1904 enero 7)
Depósito de la Sociedad Financiera y Minera de José Rivas transferida a Carlos Martín Álvarez (1904 agosto 10/1933 julio 26)
Depósito de la Constructora Económica de los Sres. Vasalle y cía. - Incluye: Anagrama de La Constructora Económica. (1904 noviembre 19/1904 noviembre 23)
Depósito de la Sociedad de Yesos y Escayolas. (1906 mayo 7/1906 octubre 15)
Depósito de los Sres. Alfaro y cía. - Incluye: Croquis. (1906 junio 11/1915 mayo 2)
Depósitos clausurados de los Sres. Córdova Hermanos y de Mariano Moreu. - Incluye: Croquis y anagrama de Maderas y Construcciones S.A. (1906 diciembre 14/1935 abril 5)
Estudio para la supresión de almacenes y depósitos particulares. - Incluye: Croquis. (1907 abril 19/1921 noviembre 29)
Apartaderos industriales concedidos por la Compañía. - Incluye: TARJETA POSTAL. (1907 octubre 26/1920 junio 10)
Solicitud de carga y descarga de automóviles en el garaje de la vía de la calle Téllez. (1908 junio 4/ 1908 junio 30)
Solicitud de la fábrica de productos refractarios Joaquín Pardo para descargar sus expediciones de productos refractarios en la vía Lagartillo. - Incluye: TARJETA POSTAL y membrete de la fábrica con fotografía. (1909 diciembre 11/ 1910 febrero 3)
Contrato de Anglo Española de Cementos Portland con la Compañía. - Incluye: Croquis. (1911 febrero 18/ 1921 marzo 1)
Supresión del paso a nivel La Campanilla. (1911 septiembre 21/1911 octubre 6)
Petición de auxilios para pavimentar la calle Téllez. (1911 diciembre 29/ 1912 enero 15)
Modificación de pliego de condiciones de la vía. (1916 septiembre 2/1916 octubre 14)
Incidencias. (1918 noviembre 25/1918 noviembre 26)
Petición de Ignacio Sánchez Luque para descargar mercancías en esta vía. (1920 abril 15/1920 mayo 4)
Aumento de los derechos de maniobras en los apartaderos de esta vía. (1920 diciembre 21/1920 diciembre 23)
Incluye: Folletos e impresos publicitarios, recortes de prensa, tarifas y tarjeta postal: FOLLETO: Transportes internacionales terrestres, marítimos, fluviales y aéreos : Creación de un nuevo servicio por barcos especiales Ferry-Boats vía Calais-Harwich, hacia Londres (Bishopsgate Station) y demás ciudades inglesas / Schenkers Lid. - London. - [3] p.: fot. bl. y n. ; 28 cm IMPRESO: Vagones directos Hendaya - Cerbere : Calais - Harwich - Londres o los diferentes destinos ingleses. [Las tarifas para el transporte por Ferry-boats]. IMPRESO: Naranjas españolas con destino a Inglaterra: Utilicen la vía terrestre en el tránsito por Francia, por los Ferry-boats de Calais = Spanish oranges for Englad: Just try the Overland Route through Frnace by the Calais Ferry Boats. FOLLETO: El tráfico hispano-inglés por vagones ferry-boats. Vía Calais - Londres : Memento especial de los transportes de naranjas, mandarinas y limones (según las tarifas vigentes). Temporada 1932-1933 / Prólogo de Luis García Guijarro, secretario general de la Unión Nacional de la Exportación Agrícola y Vocal del Consejo de la Economía Nacional. - [s.l.:s.n.], 1930 (Perpignan: Imp. N. Bernard). - [10] p. : fot. bl. y n. , map. ;30 cm. - Incluye además: Postal de ferry-boat. IMPRESO: Transports a grande vitesse : Tarif spécial intérieur G.V. nº 29 et commun G.V. nº 129 / Recorte de PRENSA: El tráfico con Inglaterra :[Ferry-boats]. En: Agrio-Export: Boletín Oficial de la Federación de Exportadores de Naranjas de Valencia, Año IV, nº 116, de 20 de febrero de 1933. TARIFAS: Tarifa especial interior de GV nº 29 y común de GV nº 129 ; y Tarifa común internacional de PV nº 203 FOTOGRAFÍA: Départ d'un Ferry - Boat chargé vers l'Angleterre (tarjeta postal).
Tarifa especial de camionaje y factaje en Barcelona.- Incluye: Aviso. (1907 diciembre 7/1917 diciembre 11)
Despacho Central en Barcelona para transportes en Pequeña Velocidad. - Incluye: TARJETAS de visita de las empresas: La Camerana, Agencia General de Transportes de José Bonet, Barcelona; Gabriel Ayxelá, Transportes, aceros y cargas y descargas de MZA, Barcelona; Transportes Generales Gordo, Trías y Berché Hermanos, Camionaje, Informes ferroviarios y todo lo relacionado con transportes Férreos y Marítimos; Aviso; Recortes de PRENSA Despacho Central para la facturación de mercancías a pequeña velocidad. En: El Día Gráfico, 18 de Mayo de 1927 (dos copias); PUBLICIDAD de los Despachos Centrales de Ferrocarriles para servicios de gran velocidad. En: Notas de Barcelona, [La Noche] [mayo de 1927]; Recorte de PRENSA Despacho Central para la facturación de mercancías a pequeña velocidad. En: La Noche, 20 de Mayo de 1927; Recortes de PRENSA Despacho Central para la facturación de mercancías a pequeña velocidad. En: La Publicitat, 29 de Mayo de 1927 (dos copias); FOLLETO: Despacho Central para facturaciones a pequeña velocidad: Casanova, 77, 79, 81, 83 Barcelona. – Barcelona: Seix y Barral, [1927]. – [1] p. + 1 plano: col. ; negativo de las estaciones de MZA y el emplazamiento del Despacho Central de pequeña velocidad; FOTOGRAFÍAS. (1908 agosto 8/1928 diciembre 27)
Proyecto de modificación de la Tarifa F. 18 que quedó en suspenso. (1908 agosto 8/ 1922 febrero 15)
Tarifa especial serie E. 18, camionaje y factaje en Barcelona. (1918 agosto 14/1920 mayo 5)
Nuevo local para el Despacho Central de Barcelona. (1919 10 julio/1926 septiembre 11)
Petición del contratista del Despacho de Barcelona para que se le abone íntegra la cantidad de 0,15 pesetas que se percibe por la conducción a domicilio de los paquetes postales. (1919 agosto 28/ 1919 septiembre 30)
Báscula para las facturaciones que verifique el camionero de la Compañía en Barcelona. (1920 abril 9/1920 mayo 21)
Modificación de la tarifa del Despacho Central en Barcelona. - Incluye: Aviso. (1920 abril 16/1920 noviembre 25)
Modificación del horario en Despacho Central en Barcelona. - Incluye: Aviso. (1920 septiembre 7/1932 enero 30)
Tarifa especial serie E. 18, camionaje y factaje en Barcelona. - Incluye: Aviso. (1920 diciembre 10/1921 febrero 19)
Contrato del Despacho Central de Barcelona. (1920 diciembre 30/ 1926 agosto 24)
Modificación de la tarifa de factaje. - Incluye: Aviso. (1921 diciembre 1)
Adquisición de utensilios para el Despacho Central de Barcelona. (1922 enero 4/ 1922 noviembre 4)
Expedición de billetes kilométricos por el Despacho Central de Barcelona. (1922 enero 17/1922 enero 22)
Despacho Central de Barcelona. - Incluye: Litografía de Mestre & Batge, Sociedad Anónima Española de los Establecimientos, Mesbla (Barcelona); Recorte de PRENSA-PUBLICIDAD del Despacho Central de Ferrocarriles de Barcelona, Ómnibus automóviles para el servicio de viajeros y equipajes. En: La Noche, 7 de julio de 1927. (1922 febrero 7/1942 enero 5)
Petición del establecimiento de mayor número de Despachos Centrales en Barcelona. (1922 octubre 31/1923 diciembre 29)
La Liga de Defensa Industrial y Comercial de Barcelona dice que resulta insuficiente el Despacho Central en dicha capital con motivo de la supresión de facturaciones en Barcelona-Sans. (1923 diciembre 13/1924 enero 28)
Factaje y camionaje, ampliación de las condiciones del servicio a domicilio para evitar que no se deje de percibir lo debido. (1927 marzo 12/1930 noviembre 12)
Tarifas especiales, Despachos Centrales en Barcelona y Mora la Nueva. (1929 abril 2/1929 mayo 3)
Adición 1 a la Especial 29 de Despacho Central en Barcelona. (1929 abril 8/1929 mayo 11)
Modificaciones a la Tarifa 29 de factaje en Barcelona. - Incluye: Aviso. (1930 octubre 10/1930 octubre 24)
Instalación del Despacho Central de la Compañía General de Ferrocarriles en Barcelona en el mismo local en que está instalado el Despacho Central de MZA. (1933 agosto 9/1933 septiembre 8)
Compañía del Norte, MZA, Andaluces, Madrid a Cáceres y Portugal y Oeste de España, Medina del Campo a Zamora y Orense a Vigo, Central de Aragón, Zafra a Huelva, Puebla de Híjar a Alcañiz, Central Catalán, Olot a Gerona, Cantábrico, Económicos de Asturias y las demás que se adhieran.
Incluye: Estudios relativos a los resultados económicos determinados por los billetes kilométricos de la tarifa X nº 11, así como estadísticas, gráficos y anagramas. (1901 julio 5/1919 febrero 4)
Tasación de los excesos de equipaje presentados por los propios comerciantes. (1935 noviembre 19/1936 junio 2)
Solicitud de Francisco Aranzabal para que se le prorrogue un kilométrico sin utilizar. (1939 abril 30/1939 mayo 7)
Billetes kilométricos de 2ª clase en los trenes que no llevan carruajes de la misma clase. (1940 julio 25/1940 octubre 16)
Elevación de 2 pesetas de la confección del carnet kilométrico y propuesta de las Compañías ferroviarias adheridas a esta tarifa. - Incluye: Cartel-aviso. (1940 noviembre 17/1941 febrero 13)
Peticiones de prórroga y autorizaciones sobre el plazo de validez. - Incluye: Billete kilométrico con fotografías y anagramas. (1918 septiembre 19/1940 marzo 30)
Solicitudes para la devolución del importe de los billetes kilométricos cuando no han sido utilizados. Incluye: Billete kilométrico con fotografía. (1919 julio 31/1936 enero 30)
Solicitudes de autorizaciones para el uso de la tarifa y consultas sobre la misma. Incluye: Billetes y suplementos en ruta. (1918 diciembre 9/1941 agosto 11)
Extravío y robo de billetes kilométricos a los viajeros. (1918 octubre 4/1941 septiembre 19)
Solicitud de Victoriano Simón para la expedición de un billete kilométrico de 1ª clase. (1941 septiembre 9/1941 octubre 4)
Billetes kilométricos de 3ª clase. (1941 octubre 11/1942 febrero 9)
