1. Enclavamiento de Zaragoza - Campo Sepulcro. (1965 marzo 3/1965 mayo 31)
2. Enclavamiento mecánico de la estación de Binéfar. - Incluye: Memoria y planos del proyecto de conservación extraordinario para mejorar las instalaciones de seguridad, señalización y enclavamientos mecánicos en la estación de Binéfar, realizado por el ingeniero Juan Martorell París. (1970 septiembre -/1971 junio 12)
3. División y puesta a punto de las instalaciones del enclavamiento eléctrico en la estación de Reus. (1969 agosto 19/1971 abril 15)*
4. Proyecto de renovación de los cables del puesto de enclavamiento de Barcelona - Plaza de Cataluña. - Incluye: Memoria y planos. (1967 mayo 26/1967 mayo 31)
5. Enclavamiento y señalización de la triple bifurcación Bordeta. - Incluye: Planos. (1930 diciembre 22/1942 junio 1)
6. FOTOGRAFÍAS (8) (FV-0479-0486) de enclavamientos por la Compañía francesa Thomson - Houston. (s.f.)

• Incluye: Minutas; Oficios; Correspondencia; Contencioso y reclamaciones; Presupuestos del proyecto; Memorias explicativas para la tramitación de la obras; Acta de entrega de terrenos cedidos a la Compañía del Ferrocarril de Salamanca a la frontera de Portugal para la construcción de un apeadero en el término de Valdecarpinteros del km 80 de la línea de Salamanca a Fuentes de Oñoro; Plano de cesión de terrenos para la construcción del apeadero en El Salto del Gitano (Escala 1:500) (29 x 91 cm); FOTOGRAFÍA: Postal con la imagen de tres relojes de una sola cara aplicados a un candelabro público, fabricados por Fichet S.A.E para Électrique Brillié; Documentos de expropiación de terrenos; proyecto de construcción de un apeadero en el km 80 de la línea de Ciudad Rodrigo; Borrador del plano de situación, perfil longitudinal y perfiles transversales del proyecto del apeadero (38 x 362 cm); Borrador del plano de expropiación de terrenos (33 x 132 cm); plano horizontal y rampas del apeadero de El Salto; Plano de situación, perfil longitudinal, perfiles transversales, alzado, planta y secciones del edificio de viajeros del apeadero de El Salto (Escala 1:100) (34 x 380 cm); Plano de planta, alzado, sección longitudinal, costado, sección transversal por A.B., cálculos de resistencia, correas, puerta corredera vertical (Escala 1:50, 1:20 y 1:5) del muelle descubierto a fecha de 11 de mayo de 1928 (30 x 374 cm); Suministro, transporte, montaje y pintura de las obras metálicas; Pliegos de condiciones facultativas económicas y particulares; Plano general (Escala 1:500), Perfil longitudinal (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) y Perfiles transversales (Escala 1:500) y plantas, alzado y sección del edificio de viajeros, retrete, muelles de mercancías cubierto y descubierto a fecha de 10 de noviembre de 1926 (33 x 638 cm). (1912 marzo 26/1928 diciembre 7)

1. Proyecto del puesto de enclavamiento electrónico para la estación de Mora la Nueva, realizado por la General Railway Signal Company. - Contiene:
   1.1. Memoria y presupuesto del proyecto. (1927 agosto 10/1927 agosto 16)*
   1.2. Fotografías descriptivas de señales y cajas de enclavamiento. - Incluye: Cuadro de mando, Modelo tipo SW del interruptor de la máquina y su cubierta, Mecanismo de la señal, Señal mécanica de parada, Caja de relés mostrando los pararrayos y terminales, y Enclavamiento eléctrico mostrando interruptores (FV_0409 a FV_0414). (s.f.)
   1.3. Esquemas eléctricos. - Contiene: Esquema de Circuitos especiales del enclavamiento eléctrico S.8.4. (23 x 56 cm), Esquema de la propuesta de control de señales del enclavamiento eléctrico S.8.2. (23 x 125 cm), Esquema de la propuesta de control de señales de los enclavamientos eléctricos S.3., S.3.B., S.3.T., S.M.3., S.6., S.M.6., S.8., S.10., E.M.5. y P. (23 x 56 cm), Esquema del circuito típico de señal doble. (23 x 36 cm), Esquema del circuito típico del motor de aguja. (23 x 36 cm), y Esquema de la instalación de enclavamientos en la estación de Mora la Nueva. (32 x 116 cm). (s.f.)
   1.4. Lista de materiales y su importe según presupuesto base y medición contradictoria efectuada el 21 de noviembre de 1929. (1929 noviembre -).
2. Planos del puesto de enclavamiento electrodinámico de la estación de Barcelona - Término, presentados por la compañía francesa Thomson - Houston (13 planos). - Contiene:
   2.1. Presentación de los planos y tabla de designación. (1923 julio 31)
   2.2. Plano TH 194116: Tabla de itinerarios ( 35 x 37 cm). (1923 febrero 6/1923 agosto 17).
   2.3. Plano TH 167523: Esquema para el cierre automático de una señal cuando pasa el primer eje (A3). (s.f.)
   2.4. Plano TH 167489: Esquema de secciones aisladas (duplicado) (A3). (s.f.).
   2.5. Plano TH 196430: Cabina del enclavamiento (triplicado) (70 x 50 cm). (1923 marzo 9/1923 marzo 14)*
   2.6. Plano TH 167674: Esquema del enlace con bloqueo automático (duplicado) (A3). (s.f.)
   2.7. Plano TH 160886: Canalizaciones del enclavamiento (30 x 100 cm). (1922 septiembre 20/1923 marzo 14)
   2.8. Plano TH 198408: Llegada de los cables a la cabina del enclavamiento (50 x 70 cm). (1925 junio 2)
   2.9. Plano TH 901043: Triángulo de control de agujas para carril de 45 kg. (35 x 50 cm). (s.f.) (1925 febrero 23).
   2.10. Plano TH 901057: Triángulo de control de agujas para traviesa de función doble y carril de 45 kg. (35 x 50 cm). (1925 marzo 2).
3. Planos del enclavamiento eléctrico de la estación de Barcelona - Término, realizados por la General Railway Signal Company. - Contiene:
   3.1. Presentación de los planos del motor Buffalo y tabla de designación en castellano e inglés. (1923 julio 31)
   3.2. Planos del motor Buffalo (4) (46 x 61 cm). (s.f.)
   3.3. Plano GRS CM-2829: Conducción, vía, localizacion y planificación de circuitos (4 planos de 40 x 400 cm). (s.f.)
   3.4. Plano GRS 48637: Demostración de la ubicación de la parada del tren. superficie y túnel (duplicado) (36 x 53 cm). (1917 diciembre 20/1918 febrero 20)
   3.5. Plano GRS 51223: Posición A.C. para señales automáticas eléctricas, en doble vía con control de superposición, con parada automática A.C.del motor (28 x 53 cm). (1921 febrero 22/1921 abril 18)
   3.6. Plano GRS 51227: Circuito típico. Señales de luz de colores A.C. para señales eléctricas de doble vía usando propulsión D.C. con dos relés de vía de posición (28 x 106 cm). (1921 abril 20)
   3.7. Plano GRS 35214-1: Ubicación del transformador (72 x 100 cm). (1923 marzo 27/1923 junio 3)
   3.8. Plano GRS 48637: Muestra de la ubicación de la parada del tren, superficie y túnel, parada regular de la construcción en la vía central (A3). (1918 febrero 20)
   3.9. Plano GRS 48637-3: Muestra de la ubicación de la parada del tren, en la cubierta elevada de vías adicionales. (A3). (1917 diciembre 20/1918 marzo 11)
   3.10. Plano GRS 50900: Componentes del contactor (75 x 105 cm). (1917 septiembre 8/1922 julio 2)
   3.11. Plano GRS DW 2: Esquema de circuitos (27 x 60 cm). (s.f.)
   3.12. Plano GRS 167-24: Pie de arranque del cambio. (A4). (1913 noviembre -).
   3.13. Plano GRS 44303: Señales fijas de bloqueo con un parada en vía del motor A.C, parada retenida en la vía, sección de aproximación a la señal (27 x 108 cm). (1917 agosto 2/1917 octubre 23)
   3.14. Plano GRS 500: Señal modelo Nº 5 (60 x 91 cm). (1922 mayo 16)
4. Implantacion de nuevos códigos de señales para estaciones. - Contiene:
   4.1. Trabajos preparatorios para el establecimiento del nuevo código de señales en la estación de Portbou. (1957 marzo 25)
   4.2. Programa de variaciones a efectuar en la señalización de la estación de Portbou, para aplicar el nuevo código de señales. (1957 marzo 2)
   4.3. Programa de cables para la adaptación a la tracción eléctrica del puesto de enclavamiento de Mora la Nueva (duplicado). (1957 marzo 5)
   4.4. Lista de materiales principales para el establecimiento del nuevo código de señales en la bifurcación de D. Carlos (triplicado). (1957 marzo 25)
   4.5. Trabajos preparatorios para el establecimiento del nuevo código de señales en la estación de Mora la Nueva. (1957 marzo 11)
   4.6. Programa de variaciones a efectuar en la señalización de la estación de Villanueva y Geltrú para aplicar el nuevo código. (s.f.)
   4.7. Calendario para terminar de implantar el nuevo código de señales en la 5ª Zona de Renfe. (s.f.)
   4.8. Croquis de instalaciones de la mesa de maniobras de un apartadero sin identificar (A4). (s.f.)*

1. Memoria, Planos y FOTOGRAFÍAS impresas, Publicación

1. Memoria, Planos, Pliego de condiciones, Presupuesto (duplicado) y FOTOGRAFÍAS (4) de las obras. (1956 marzo 1/1957 octubre 14)

1. • Incluye: Reproducción fotográfica de cuadro de la Plaza nueva de la estación por el arquitecto Ramón Puig Gairalt. (1926-) y Reproducción fotográfica de Plano de reformas parciales de ensanche y de saneamiento de la población de Hospitalet.

-Incluye: FOTOGRAFÍAS

• Incluye: FOTOGRAFÍAS (2)

1. Lucernario para las cerchas nºs 1, 2, 3, 4, 5 y 6 de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (55 x 119 cm). (1944 marzo 27)
2. Detalle de la parte intermedia de la cercha nº 7 de la cubierta de andenes (lado de los pies laterales) (Escala 1:10) (116 x 141 cm). (1944 marzo 27)
3. Detalle de la parte intermedia de la cercha nº 7 de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (86 x 162 cm). (1944 marzo 27)
4. Detalle de la parte central de la cercha nº 7 de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (71 x 163 cm). (1944 marzo 27)
5. Detalle de la parte intermedia de la cercha nº 7 de la cubierta de andenes (del lado de los pies centrales) (Escala 1:10) (116 x 140 cm). (1926 marzo -/1944 marzo 27)
6. Lucernario para la cercha nº 7 de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (49 x 112 cm) (1926 junio -/1944 marzo 27)
7. Escalera para el acceso al pasillo central (sobre las cerchas nº 7), parte intermedia, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (91 x 145 cm). (1944 marzo 27)
8. Escalera para el acceso al pasillo central (sobre las cerchas nº 7), parte del pie central, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (88 x 107 cm). (1944 marzo 27)
9. Detalle del extremo superior del pie lateral (cercha nº 8, norte) de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (94 x 121 cm). ( (1926 mayo -/1944 marzo 27)
10. Detalle de la parte intermedia de la cercha nº 8 (lado de los pies laterales) (nave norte) de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (116 x 135 cm). (1926 mayo -/1944 marzo 27)
11. Detalle de la parte intermedia de la cercha nº 8 (norte) de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (78 x 149 cm). (1926 junio -/1944 marzo 27)
12. Detalle de la parte central de la cercha nº 8, norte, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (64 x 153 cm). (1926 octubre -/1944 marzo 27)
13. Detalle de la parte intermedia de la cercha nº 8, nave norte (lado de los pies centrales, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (117 x 141 cm). (1944 marzo 27)
14. Detalle del pie central para la cercha nº 8 de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (95 x 165 cm). (1944 marzo 27)
15. Detalle de la parte intermedia de la cercha nº 8, nave sur (lado del pie central) de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (114 x 138 cm). (1944 marzo 27)
16. Detalle de la parte intermedia de la cercha nº 8, nave sur, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (78 x 152 cm). (1944 marzo 27)
17. Detalle de la parte central de la cercha nº 8, nave sur, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (70 x 158 cm). (1926 octubre -/1944 marzo 27)
18. Detalle de la parte intermedia de la cercha nº 8, nave sur (lado de los pies laterales), de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (117 x 145 cm). (1944 marzo 27)
19. Detalle del extremo superior del pie lateral, nave nº 8 sur a parte intermedia de la cercha nº 8, nave sur, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (94 x 118 cm). (1926 octubre -/1944 marzo 27)
20. Lucernario para la cercha nº 8, nave sur, de la cubierta de andenes (Escala 1:2 y 1:10) (93 x 195 cm). (1944 marzo 27)
21. Detalle del pie lateral de la cercha nº 9, nave norte, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (65 x 119 cm). (1927 febrero -/1944 marzo 27)
22. Detalle del pie central de las cerchas nº 9, nave norte y sur, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (90 x 141 cm). (1944 marzo 27)
23. Detalle de la parte intermedia de la cercha nº 9, nave sur (lado del pie central), de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (117 x 129 cm). (1944 marzo 27)
24. Detalle de la parte intermedia de la cercha nº 9, nave sur, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (85 x 145 cm). (1944 marzo 27)
25. Detalle de la parte intermedia de la cercha nº 9, nave sur, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (62 x 154 cm). (1944 marzo 27)
26. Detalle de la parte intermedia de la cercha nº 9, nave sur (lado de los pies laterales), de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (117 x 137 cm). (1944 marzo 27)
27. Detalle del extremo superior del pie lateral de la cercha nº 9, nave sur, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (93 x 119 cm). (1944 marzo 27)
28. Lucernario para la cercha nº 9 de la cubierta de andenes (Escala 1:10 y 1:2) (85 x 183 cm). (1944 marzo 27)
29. Detalle del extremo superior de los pies lateralesara la cercha nº 9 de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (94 x 120 cm). (1926 noviembre -/1944 marzo 27)
30. Detalle de la parte intermedia de la cercha nº 10, naves norte y sur (lado de los pies laterales), de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (94 x 117 cm). (1944 marzo 27)
31. Detalle de la parte intermedia de la cercha nº 10, naves norte y sur, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (78 x 137 cm). (1944 marzo 27)
32. Detalle de la parte central de la cercha nº 10, naves norte y sur, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (57 x 151 cm). (1927 enero -/1944 marzo 27)
33. Detalle de la parte intermedia de la cercha nº 10, naves norte y sur (lado del pie central), de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (117 x 126 cm). (1944 marzo 27)
34. Detalle del pie central de la cercha nº 10, naves norte y sur, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (92 x 164 cm). (1944 marzo 27)
35. Detalles de lucernario para las cerchas nº 10, 11 y 12 de la cubierta de andenes (Escala 1:2) (85 x 143 cm). (1944 marzo 27)
36. Detalle del extremo superior de los pies laterales de las cerchas nº 11, naves norte y sur, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (93 x 121 cm). (1944 marzo 27)
37. Detalle de la parte intermedia de las cerchas nº 11, naves norte y sur (lado del pie lateral), de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (100 x 118 cm). (1944 marzo 27)
38. Detalle de la parte intermedia de las cerchas nº 11, naves norte y sur, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (83 x 116 cm). (1944 marzo 27)
39. Detalle de la parte central de las cerchas nº 11, naves norte y sur, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (67 x 155 cm). (1944 marzo 27)
40. Detalle de la parte intermedia de las cerchas nº 11, naves norte y sur (lado del pie central), de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (117 x 135 cm). (1944 marzo 27)
41. Detalle del pie central para las cerchas nº 11 de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (89 x 164 cm). (1944 marzo 27)
42. Detalle del pie lateral de las cerchas nº 12, naves norte y sur, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (67 x 121 cm). (1927 febrero -/1944 marzo 27)
43. Detalle de la parte intermedia de las cerchas nº 12, naves norte y sur (lado de los pies laterales), de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (98 x 119 cm). (1944 marzo 27)
44. Detalle de la parte intermedia de las cerchas nº 12, naves norte y sur, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (81 x 119 cm). (1944 marzo 27)
45. Detalle de la parte central de las cerchas nº 12, naves norte y sur, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (47 x 132 cm). (1944 marzo 27)
46. Detalle de la parte intermedia de la cerchas nº 12, naves norte y sur, lado pie central, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (117 x 125 cm). (1944 marzo 27)
47. Detalle de la parte intermedia de la cerchas nº 12, naves norte y sur, lado pie central, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (92 x 171 cm). (1944 marzo 27)
48. Detalle de los pies laterales de las cerchas nº 13, naves norte y sur (cara de celosía), de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (70 x 174 cm). (1927 abril -/1944 marzo 27)
49. Detalle de los pies laterales de las cerchas nº 13, naves norte y sur (cara de altura llena), de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (77 x 160cm). (1927 mayo -/1944 marzo 27)
50. Detalle de la parte intermedia de la cerchas nº 13, naves norte y sur, lado de los pies laterales, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (93 x 113 cm). (1944 marzo 27)
51. Detalle de la parte intermedia de la cerchas nº 13, naves norte y sur, lado de los pies laterales, de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (97 x 94 cm). (1927 mayo -/1944 marzo 27)
52. Detalle de la parte intermedia de la cerchas nº 13, naves norte y sur (cara de celosía), de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (93 x 75 cm). (1927 mayo -/1944 marzo 27)
53. Detalle de la parte intermedia de la cerchas nº 13, naves norte y sur (cara de altura llena), de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (90 x 95 cm). (1927 mayo -/1944 marzo 27)
54. Detalle de la parte central de la cerchas nº 13, naves norte y sur (cara de celosía), de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (63 x 116 cm). (1927 junio -/1944 marzo 27)
55. Detalle de la parte central de la cerchas nº 13, naves norte y sur (cara de alma llena), de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (61 x 110 cm). (1927 junio -/1944 marzo 27)
56. Detalle del enlace con el pie central de la cerchas nº 13, naves norte y sur (cara de celosía), de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (95 x 90 cm). (1927 junio -/1944 marzo 27)
57. Detalle del enlace con el pie central de la cerchas nº 13, naves norte y sur (cara de alma llena), de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (96 x 96 cm). (1927 junio -/1944 marzo 27)
58. Detalle del enlace con el pie central de la cerchas nº 13, naves norte y sur (cara de celosía), de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (86 x 195 cm). (1927 julio -/1944 marzo 27)
59. Lucernario para la cercha nº 1 de la cubierta de andenes (Escala 1:10) (87 x 185 cm). (1944 marzo 27)
60. Cálculo de superficies de Barcelona - Término (30 x 735 cm). (s.f.)
61. FOTOGRAFÍA.: Vista del interior del edificio de viajeros de la estación de Barcelona-Término, donde se localizan las taquillas de venta de billetes con decoración de azulejos. (1957 octubre 14)

1. Proyecto de apeadero de Azanaque para servicio de Félix Urcola, entre las estaciones de Lora del Río y Guadajoz. - Incluye: Planos. (1903 septiembre 12/1917 octubre 11)
2. Varios: (1920 julio 19/1923 enero 8)
   • Conversión del apeadero de Azanaque en apartadero. - Incluye: Memoria, Planos y Presupuestos. (1920 julio 19/1923 enero 8)
   • Construcción de un muelle descubierto, vía y estación para viajeros y mercancías. - Incluye: Planos y Presupuestos. (1920 agosto 2/1924 diciembre 31).
   • Instalación de caseta desmontable en la estación. - Incluye: FOTOGRAFÍAS. (1921 febrero 24/1921 septiembre 30).
   • Instalación de enclavamientos en la estación. - Incluye: Planos. (1922 marzo 11/1922 octubre 19).
3. Instalación de una vía en la estación para servicio de Félix Urcola. - Incluye: Planos y presupuestos. (1923 marzo 3/1923 abril 16)
4. Autorización a Manuela Ternero, viuda de Urcola, para cruzar la línea por el km 524,182 con una acequia para conducción de aguas. - Incluye: Planos. ([1924 diciembre 26]/1925 septiembre 17)
5. Prolongación de la vía muerta del muelle de la estación. - Incluye: Planos. (1926 agosto 24/1927 noviembre 23)
6. Establecimiento de un camino de acceso a la estación y obras para dar continuidad y buen desagüe a la gavia en la estación. - Incluye: Planos. (1929 abril 18/1929 octubre 28)
7. Establecimiento de una vía de playa y construcción de muelle cubierto en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1930 enero 3/1931 febrero 10)
8. Autorización al Sindicato de Riegos de la Comunidad de Regantes del Valle Inferior del Guadalquivir para que su personal de guardería pueda recorrer el tramo comprendido entre el km 523,480 y la estación de Sevilla. ([1935 abril 16]/1935 agosto 13)