Fotografía (s) - Digital

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Locomotora de vapor "Sar" rodaje 030 - ST con numeración RENFE 030 - 0201 (ex Oeste 191), conocida como "Sarita", en la estación de Madrid - Delicias antes de su conversión en sede del Museo del Ferrocarril de Madrid

Vista general de la locomotora de vapor, junto a la que posa Juan Carlos Giersig, y que fue tomada durante una visita a la estación de Madrid - Delicias, ya cerrada al tráfico de viajeros y mercancías, y en la que se comenzaba a reunir distinto material rodante, sobre todo material motor de tracción vapor, para su conservación

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Accidente de Villar de los Álamos

Vista lateral de uno de los coches de viajeros implicados en el choque de Villar de los Álamos, junto al que se sitúa otro de los coches que quedó transversal a la vía. Por delante de los coches se ve una señal de paso a nivel.

Accidente de Villar de los Álamos

Vista de los restos de una de las locomotoras implicadas en el choque de Villar de los Álamos. Al fondo se ven dos de los coches de viajeros, elevados sobre la misma. Un hombre camina junto a la locomotora.

Composición de la serie 120 - 001 a 012 AVE, también denominada ATPRD (AuTo Propulsado Rodadura Desplazable), de Renfe Operadora, construida por Alstom y CAF entre 2006 y 2009, realizando el servicio comercial conocido como Alvia, y atravesando el viaducto de Ormaiztegi nevado (Guipúzcoa)

Vista general del viaducto de hormigón de Ormaiztegi nevado. En primer plano se ve el viaducto, las vías y un tren de alta velocidad de la serie 120. En segundo plano a la izquierda y a la derecha se ven varios edificios.

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Tren de Alta Velocidad de la serie 103 - 201 a 226 - 601 a 626, fabricado por Siemens en agosto de 2005 del servicio AVE de la línea Málaga Madrid a su paso por Parla (Madrid)

Vista general de la composición de la línea Málaga-Madrid a su paso por Parla (Madrid) nevado. En primer plano hay dos vías y varios postes de electrificación. Al fondo se sitúan varios postes electrificados y el tren de alta velocidad pasando por una tercera vía.

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Viaje de pruebas del nuevo servicio de alta velocidad AVLO de Renfe Operadora, que ofrecerá un servicio de transporte rápido, más económico y sencillo de utilizar, especialmente para facilitar los viajes en grupo, de familias y de jóvenes, manteniendo los valores fundamentales que caracterizan a Renfe en Alta Velocidad, seguridad, fiabilidad, puntualidad e intermodalidad

Vista general de la composición Avlo realizada con trenes de la serie 112 de RENFE, transformados para contar con mayor capacidad, y que dispondrán de 438 plazas para viajeros, atravesando un túnel y viaducto a la altura de Calatayud en el viaje de regreso de Barcelona a Madrid

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