Fotografía (s) - Digital

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Reproducción del positivo original de la locomotora de vapor nº 51 de la serie 51 a 54 de la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón, estudiada y propuesta por Winterthur y fabricada por Esslingen en 1906 con nºs de fábrica 1747 y 3357 respectivamente, y que pasó a RENFE como 060 - 4011 de la serie 060 - 4011 a 4014

Vista general de la locomotora y de su ténder cargado de briquetas de carbón.

Desconocido

Reproducción del positivo original de la locomotora de vapor nº 51 de la serie 51 a 54 de la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón, estudiada y propuesta por Winterthur y fabricada por Esslingen en 1906 con nºs de fábrica 1747 y 3357 respectivamente, y que pasó a RENFE como 060 - 4011 de la serie 060 - 4011 a 4014

  • ES 28079. FAHF 3-4-FE-1053
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la locomotora y de su ténder cargado de briquetas de carbón, en la que se puede observar también al maquinista en la cabina y al fogonero sobre la máquina con una escoba o fregona, con el palo de caña, en la mano haciendo limpieza.

Desconocido

Reproducción del positivo original, tomado por el fabricante, de la locomotora de vapor nº 61 de la serie 61 a 69 de la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón, con sistema “Mallet” de doble expansión y recalentador de vapor Schmidt, fabricada por Henschel & Son en 1912 con nº de fábrica 11159, y que pasó a RENFE como 060 - 4001 de la serie 060 - 4001 a 4009

  • ES 28079. FAHF 3-4-FE-1040
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la locomotora.

Henschel & Sohn (Fotógrafo)

Reproducción del retrato colectivo de un grupo de soldados del Regimiento de Movilización y Práct...

Reproducción del retrato colectivo de un grupo de soldados del Regimiento de Movilización y Prácticas del Regimiento de Ferrocarriles del Ejército de Tierra español, tomado el día de su patrón San Fernando en el Cuartel del Clot (Barcelona)

Vista general del grupo de soldados posando, entre los cuales podemos observar, en primera fila y con una sartén en las manos, al práctico de estaciones José Alarcón Brañas, y sin guerrera en mangas de camisa al práctico de trenes, Francisco Vivas Buendía.

Desconocido

Reproducción del retrato de Francisco Vivas Seguro, perteneciente a la 2ª promoción de Prácticas de trenes del Regimiento de Ferrocarriles del Ejército de Tierra español, tomado en el campamento de Kanduchi (Marruecos) durante la Segunda Guerra de Marruecos, también llamada Guerra del Rif o bien Guerra de África, mientras participaba como miembro de las tropas de los llamados "voluntarios de África"

Desconocido

Retrato de Francisco Porto Codesido

Retrato de busto del primer maquinista de la locomotora de vapor SAR, denominada popularmente como Sarita, con rodaje 030-ST, ex Oeste 191 y luego renumerada en RENFE como 030-0201, en la primera línea gallega de Santiago a Carril y Pontevedra. Bajo la imagen firma de [ilegible] y Porto

Desconocido

Retrato de grupo

Retrato de grupo de ventiocho hombres sentados y de pie junto a una larga mesa de reuniones. Al fondo se ve una imagen de la virgen adosada a la pared y una lámpara con forma de candelabro. En la primera fila, sentado, el segundo empezando por la derecha, posiblemente se trate de Juan José Roqués, que mira hacia el techo.

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